Yanmar... humo negro!

[arrajun]

hola!
yo empezaria por lo mas sencillo(ya habra tiempo de que las cosas se tuerzan).humo negro significa que hay gasoleo que no se quema,mala mezcla de aire gasoleo....y alguna cosa mas que nada tiene que ver con falta de compresion,segmentos agarrados etc.lo 1* que yo haria seria sustituir filtro de aire y probaria.seguiriasacando inyectores y comprobando toberas.no creo que lo que tengas vaya mas alla.pero ya contaras.
un saludo

[Em77]

Irrintzi, perdona mi ignorancia... Cómo se mide la compresión????

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por Em77

Irrintzi, perdona mi ignorancia... Cómo se mide la compresión????

Es un reloj medidor de presión que conectas a la cámara quitando el inyector (creo que en algunos casos se puede tambien a traves de las bujias de pre-calentamiento, si es que tu motor lleva), sería algo asin: http://www.premier-tools.com/product...sel-13pzs.html , como no es muy habitual tenerlo en casa, lo mejor es que te lo presten en algun taller amigo o bien que un mecánico te haga la prueba.

IRRINTZI

[rom]

Los síntomas se parecen muchísimo a lo que le pasó a un colega este verano.
Navegábamos en conserva y el motor no le tiraba nada, teníamos que esperarlo. Y si lo intentaba subir un poco de vueltas el motor "tosia" y hasta se calaba. Y la cosa iba cada vez a más.

Llegados a una cala y ya fondeados, después de una más detenida revisión se dió cuenta de que tenía un manguito (inyección) hecho polvo, incluso al sacarlo vimos que por dentro se estaba deshaciendo.
Fue cambiar ese manguito y el motor ya fue mejor y, a la que acabó de sacar toda la porquería (después de unas pocas horas de funcionamiento), ya iba como siempre.

Te estoy hablando de un motor Volvo con bastantes años.

Suerte.

R

[Chanquete73]

creo recordar que algún cofrade tuvo un problema similar y después de desmontar el motor mil veces, al final el problema era que la salida del escape estaba obturada.

saludos

[espunki]

no es problema del aceiete ya que cuando consume aceie el humo es azulado, posiblemente tengas algun problema de injeccion, o aspiracion empieza a mirar los filtros de aire ,si estan bien, mira la inyeccion (puede ser la bomba que esta llena de mierda y tenga falta de limpiar y regular por la cual de mucho pase de gasoil,o tambien los inyectores que esten sucios y en vez de pulverizar pues gotean haciendo mal la combustion, o podria ser el codo de escape obturado pero si has dicho que paso en poco tiempo me extraña, me decanto mas por la suciedad de la bomba e injectores,si es asi puedes comnprobarlo tu mismo, si es un motor de varios pistones puedes desconectar todos los racores de los latiguillos que salen de la bomba direccion inyector y asi quedando al aire todos los racores de la bomba , con ellos desconectados das a girar al motor y comprobaras que los racores echan un corrito de gasoil y ahi podras comprobar si todos los chorros son iguales no unos mas grandes que otros si algun o algunos de los chorros son demasiado grandes con respecto a los demas pues ese bombin de la bomba puede estar agarrado o desrregulado y tendras que llevar la bomba a un bombero (esto me refiero si es una bomba lineal ya que usan un bombin por inyector) si la bomba funciona bien pues procedes a puegar el circuito del gasoil y quitas los inyectores y das a girar al motor y si ves que algun inyecto no pulveriza y gotea pues ahi esta el fallo lo llevas a un taller de inyeccion y que te lo limpien. (no lo intentes limpiar tu en casa dado que se limpian con ultrasonidos)si el fallo es de la suciedad no dudes en limpiar el tanque de gasoil y cambiar filtros por ultimo comprueba que el gasoil no tenga agua , por lo demas no se de que puede ser

[Em77]

Chanquete, ¿Recuerdas a qué cofrade le ocurrió un tema similar?