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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si a lo comentado por Keith11 le unimos que los equipos han de estar abanderados por MM, no basta el marcado CE, no, ha de estar homologado por MM y seguramente en condiciones mas restrictivas que las recomendadas por el fabricante, lo que conduce inexorablemente a un encarecimiento del producto sin provecho para nadie, salvo para los centros de homologaciones, y menoscabo de la seguridad en el mar; en otro orden de cosas, la travesia de Mallorca-Ibiza realizada con un tractor se resuelve en dos horas a velocidad de crucero que afrontada con buena mar, temperatura del agua calida, chalecos salvavidas, aro salvavidas y VHF con DSC, me expliquen donde esta la imprudencia
. La única imprudencia es la derivada del incumplimiento de las preceptivas normas que estrangulan mas que aseguran, pero hay esta la fuente inagotable de financiación de los políticos y sus incesantes despilfarros, ahí esta el riesgo. ![]() |
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#2
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[quote=Mofeta;631126] hay esta la fuente
quisen decir ahí esta la fuente |
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#3
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Yo no te dire que no cumplas la normativa, eso queda a tu criterio. Pero para cruzar mira el windguru y sales prontito por la mañana y sin problemas....eso si mirate el windguru y si hay mala prevision sales otro dia
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#4
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Yo solo queria comentar que no solo en España se legisla sobre temas de seguridad, y que efectivamente, incluso a 1 milla, la mayoria de nosotros no seremos capaces de alcanzar la costa a nado.
Creo que muchos nos acordaremos de cuando no eran obligatorios los cinturones en los coches (al fin y al cabo, la mayoria de los coches no tienen accidentes), y hoy creo que casi todos reconocemos que han salvado un monton de vidas. Quiero decir, que invertir en seguridad, no tiene precio. Eso si, que cada uno que haga lo que quiera, pero que sobre todo piense en la seguridad de los que dependen de él. Porque efectivamente, en un dia con la mar en calma, con una motora a mas de 20 nudos, la travesia se hace en un par de horas sin riesgo (si no te encuentras por el medio un container que no has visto, que te abre un via de agua que te hunde el barco en minutos, etc) vamos todo controlado. Un saludo |
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#5
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Nosotors, mi compañera, esposa e incondicional, hemos cruzado de Denia a Ibiza con un motor de 6,7o mts. de eslora, sin balsa ni radiobaliza, pero con mucha ilusión y prudencia, y no me arrepiento, bien es verdad que no tuve contratiempos ni con la navegación ni con la Benemerita, pero creo que lo volvere a repetir aún consciente de que no tenemos el barco despachado para tal zona. Simple y llanamente asumimos el riesgo de vernos sorprendidos por la autoridad competente, que de la meteorologia y del mar ya nos encargamos nosotros.
Saludos ![]() |
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#6
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Incumple las normas del foro: Malos modos
Editado por Tabernero en 19-08-2009 a las 23:39. |
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#7
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Incumple las normas del foro: Malos modos
Editado por Tabernero en 19-08-2009 a las 23:38. |
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#8
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Incumple las normas del foro: Homofobia
Editado por Tabernero en 19-08-2009 a las 23:39. |
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