va de "mecanicos"

[Mariñel]

hace cada dia entre 14 y 16 horas para apartar 3 o 4 de las mismas para tu unico vicio (las mujeres y el vino no cuentan).

Perdon buen amigo.....el navegar puede ser un vicio...sano pero vicio.......el vino....el vino es necesario....sobre todo el buen vino.

[CapiTella]

Originalmente publicado por Mariñel

hace cada dia entre 14 y 16 horas para apartar 3 o 4 de las mismas para tu unico vicio (las mujeres y el vino no cuentan).

Perdon buen amigo.....el navegar puede ser un vicio...sano pero vicio.......el vino....el vino es necesario....sobre todo el buen vino.

Por eso precisamente no cuenta como vicio sino como alimeto diario:
Buena mar:
Gabriel

[churri]

Estoy en manos del "mecanico".

Una semana después de la revisión pre-verano, aceite, filtros, aprieta por aquí y por allí que me realiza un "amigo de la infancia, de los que pasan factura" con todas las titulaciones nauticas conocidas, me encuentro el motor girando solo y el eje de la hélice en el fondo de la sentina aburrido. Situo, aprieto y funcionando. La semana siguiente, me engancho con el cabo de fondeo y se desplaza la inversora que "mi amigo" había dejado con dos de las seis tuercas (eso si apretadas).
Llamo a otro mecanico (recomendado por los viejos del lugar):
- Nada hombre, serán 500 por sacar el motor, otros 500 por la reparación y repuestos Solé aparte. Empezamos el lúnes.
-(lúnes). Oiga, ¿como ha ido lo de sacar el motor?-
-(martes).Bueno es que teniamos unas cosillas pendientes. Bueno ahora estamos pescando, pero ya vamos al taller a terminar esas cosillas. El jueves le metemos mano.
- (jueves). Es que hemos tenido una llamada familiar urgente y usted ya sabe.
- (viernes). Oiga. He estado en el barco y veo que han desmontado el motor de arranque y el alternador y poco más.
- Si es que hacía mucho calor, el lúnes seguimos.

(TRANSCRIPCION EXACTA Y VERAZ sin retoricas ni exageraciones).

Hoy es lúnes. (una semana despues).

Solución: "Que sea lo que dios quiera y me coja confesao".

[CapiTella]

No , mejor que te pille sin confesar.
Asi te podras acordar de toda su familia y luego confesarte.
Buena mar y suerte:

Gabriel

[dunic]

El 95 % de las reparaciones de un motor marino se pueden hacer "in situ" .
Peo hay "espabilaos" que hacen sacar el motor para hacer "la revision" ......

[vertijean]

Originalmente publicado por dunic

El 95 % de las reparaciones de un motor marino se pueden hacer "in situ" .
Peo hay "espabilaos" que hacen sacar el motor para hacer "la revision" ......

completamente de acuerdo contigo ! los hay que tienen la cara mas dura que sus martillos !!

[Willy-foc]

Totalmente de acuerdo con lo dicho por los Cofrades, pero añado que algunos casos deberian ser denunciados puesto que ponen en peligro la seguridad de las personas por la mala practica profesional de algunos individuos.
A nosotros, se nos paro el motor por la tipica bacteria del fondo de los viejos depositos de combustible que nadie se acuerda de limpiar o tratar. Entrada a vela con F6 y el riesgo que supone.
Llamamos a nuestro mecanico y tras desmontar el deposito, limpiarlo y volverlo a montar, facturon y "ya esta solucionao".
Transcurridos dos meses, vuelta a pararse el motor y entrada "triunfal" a remolque, (ese dia con buena mar). Llamamos a "otro mecanico" y este nos dice que los dos filtros (filtro y prefiltro) estaban obturados de residuos.
Conclusion, no se puede ser tan estupido como para limpiar un deposito y no cambiar los filtros, vamos digo yo, y ademas, jugando con nuestra seguridad (yo tampoco estuve fino por no preguntar, pero lo di por supuesto).

Buena mar

Willy-foc