Seguridad Emisora VHF con DSC y seguridad.¿Merece la pena?

[olaje]

En verano, y por difracción troposférica principalmente, las señales VHF consiguen curvarse de forma que se escuchen más allá de la línea del horizonte, hasta donde estaría limitado su alcance teórico.

Además, y por alteraciones en la capa E, también se producen rebotes que llegan mucho más lejos (hasta miles de kilómetros). Este tipo de propagación se llama 'Esporádica E' y suele durar desde unos instantes hasta varias horas.

Por último, y es algo que también se da frecuentemente en verano, las lluvias de meteoritos también permiten rebotes de señales VHF momentáneos. Desde el 25 de Julio al 18 de Agosto tenemos las Perseidas (las lluvias reciben el nombre de la constelación por la que llegan a la Tierra).

Es por esto que observamos unas condiciones excepcionales en verano de propagación con bastante frecuencia. Los cortos paquetes de datos del DSC o el AIS son más fáciles de trasmitir en estas condiciones precarias de propagación que la voz.

Un dia de verano en Roquetas (28/7/2mil8) recibo en el AIS barcos con la antena del palo desde el delta del Ebro hasta casi el cabo de San Vicente. Del todo inusual, pero la Tropo estaba a esa hora por la labor en varias direcciones además. Por Esporádica E, he recibido momentáneamente barcos hasta en Siberia, y por el mismo sistema en banda de radioaficionados he trabajado unos 30 paises con distancias que incluso han superado los 3000Km.



En frecuencias más bajas es más fácil que estos fenómenos se manifiesten, y por esto escuchamos en la FM del coche en verano de golpe alguna emisora alemana o italiana, o antiguamente (cuando la tele sólo tenía un canal) se veía mejor la RAI que TVE en los lugares en que se recibía por banda I (canales 2, 3 y 4), motivo por el que de dejó de usar esta banda.

En el Olaje llevo un par de antenas enfasadas de polarización horizontal, plegadas y listas para adrizar, junto con un amplificador de 250W y un preamplifaicador de bajo ruido para operar en BLU y VHF cuando aparece una esporádica y aprovecharla, que las estaciones /MM (maritime mobile) son muy buscadas :



Ya me he vuelto a enrollar

En cualquier caso, no he visto aún el canal 70 saturado por datos, pero si por algún que ha dejado pulsado el PTT en ese canal. Eso si, no he estudiado el protocolo, pero a 9k6 baudios caben un montonazo de paquetitos DSC.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por olaje

En cualquier caso, no he visto aún el canal 70 saturado por datos, pero si por algún que ha dejado pulsado el PTT en ese canal. Eso si, no he estudiado el protocolo, pero a 9k6 baudios caben un montonazo de paquetitos DSC.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Interesante todo lo que cuentas

¿las radios nuevas no llevan ningún sistema que impida que se transmita basura en los canales reservados a datos?

Quizas deberian haber elegido una freqüencia que no se correspondiese con un canal marítimo.

¿Puede pasar que alguien se ponga a hablar por desconocimiento, barco a barco en el canal 70?

En el AIS de mi radio encuentro a faltar un sitema de verificación de datos, checksum o algo así que impida que se cuelen datos con errores. Suelen aparecer barcos lejanos en posiciones imposibles.

¿el protocolo AIS tiene algun sistema para detección de errores?



Mundo Redondo

[El Piloto]

Carmelo, muchas gracias por tu informacion, se notan tus conocimientos de radio aficionado. Está muy claro que esa mañana hubo una situacion de superpropagación (esporadica E).
Lo de la saturacion del canal digital 70, que nos informa Icordoba, es lo que no tengo tan claro. Entiendo que en el mar la seguridad SIEMPRE ES PRIORITARIA. Por tanto nunca las llamadas via digital (MMSI) deberian perturbar las llamadas de emergencia. Y si fuera asi habria que solucionarlo, restringiendo las llamadas MMSI o creando un canal digital exclusivo para emergencias.

Tomaros lo que querais , la pago yo.