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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola marineros, os planteo un problema que tengo con mi sonda actual HUMMINBIRD 150 sx. En velocidades lentas la lectura es perfecta, pero en el momento que comienzo a dar más máquina la sonda deja de recibir la señal y no me da información del la profundidad. ¿Que está funcionando mal?
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#2
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Esta funcionando mal, que, por el montaje del transductor este esta recibiendo las burbujas de agua que genera la helice y el casco en movimiento, este dato engaña a la sonda y llega a colapsarla...no obstante en motoras pequeñas es rara la sonda que da lecturas fiables ( de fondo y profundidad ) a mas de 12 nudos. Lo mas normal es que sea muy correcta hasta los 7-8.
Salu2. ![]() ![]()
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#3
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Gracias por tu ayuda
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#4
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Sachi, el barco tiene 2,42 m de manga y el traductor está colocado a no menos de 0,40 m del motor, ¿no es esta distancia segura para salvar estar interferencias?. ¿Que solución tengo?
Gracias |
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#5
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Perdonad por mi atrevimiento ya que no soy experto en estos temas, pero ese problema tambien lo tengo yo y he pensado varias veces en el.
Si no me equivoco la sonda emite una señal que "rebota" en el fondo y que al volver a la sonda esta marca la profundidad. Me imagino que si la velocidad del barco es grande, cuando "rebote" la señal , el trasductor de la sonda ya no estará en el "sitio" donde tendria que estar para captar la señal y por lo tanto no nos da la profundidad. Vamos, digo yo. ![]() |
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#6
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Retrever, si y no, la señal no es tan "lineal" sube en forma de paraguas que se expande, lo que sucede es que al ser poperos, la suciedad del casco y la turbulencia de la helice, generan pequeñas burbujas que el transductor identifica como peces en superficie y hasta varios metros bajo ella, lo que si es cierto Retrever es que por tu bservacion es por lo que no recibimos bien el relieve del fondo en la sonda, pero no deberia de ser obstaculo (o si, pero a mas velocidad) para el dato de metros de profundidad, de hecho en las sondas de toda la vida que solo marcan los metros, yo he visto marcarla a 20 nudos...
En cuanto a la pregunta del cofrade, la distancia lateral al eje esta bien, tienes que mirar que la parte inferior de la zapata sea una continuacion de la superficie inferior del casco y que no coincida con ningun nervio del mismo, a ser posible en la banda de estribor en los motores dextrogiros...dime que barco tienes y que motor. Salu2.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#7
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Identico problema (cuando le doy caña se apaga la sonda)
Ya me han explicado lo de las burbujitas en un hilo anterior..... Pregunta: nos queda resignarnos ??? O realmente hay solución ?? Lancha 8 metros con motor intraborda y sensor de la sonda en el espejo de popa a estribor !! |
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