Ayuda, entra agua por la bocina

[BORRASCA]

Yoyete: Por lo que comentas te recomendaria que tu no le toques ni de broma, eso si barco en seco y buscate un buen profesional

[espunki]

http://belenos.wordpress.com/2008/02...ual-del-barco/

[espunki]

aqui tienes la cinta vulcanizante choquero,es como si fuese una tira de neumatico delgado mas flexible y con pegamento y hace el mismo efecto que el termoretractil pero sin darle calor y siendo en cinta no en tubo ,se usa mucho en sitios con muchas humedades (intemperie) dado que la cinta aislante con la humedad se despega ,una de las mejores marcas es la de 3M y la suelen tener en algunas ferreterias o donde vendan material electrico

[yoyete]

Originalmente publicado por espunki

http://belenos.wordpress.com/2008/02...ual-del-barco/

Hola espunki, ya había visto esa página, gracias de todas formas. No obstante sigo teniendo dudas sobre el manguito de goma en las bocinas clásicas.

Saludos y un copazo, que a esta hora es lo que pega

[vertijean]

ya que lo vas a poner en seco , revisa el quasquillo del arbol de la elice , ya que lo mas normal es que este desgastado y la horgura favorisa el desgaste de la bocina y las fugas , no ratees , lo ultimo que nescecitas en caso de mala mar es una fuga masiva por la bocina , RIESGO DE HUNDIMIENTO !

[cierraelpico]

BUenas noches bona nit

Esto es serio

Si te falla esta goma GLU GLU GLU

En mi barco se pso un pedazo de la misma goma que lleva el escaped del motor,es de calidad y aguanta desgaste temperatura,etc

Facil que al soltar el eje encuentres mas cosas,aprovecha para repasar

-Casquillo arbotante
-La propia goma que se degrada
-Sus bridas,desde luego nuevas!! (un truco yo deje una enmedio floja,si una de las de los 2 lados falla,tienes recambio rápido)
-Limpia y pule la zona de fricción de la estopada y el eje
-Cambia la estopada
-Revisa chaveta de la hélice ¿llevas una de recambio?
-Pletinas y sus tornillos (algun chapucero te dirá que estábien que se oxiden para que no se suelten,Jesus lo que hay que oir!,arandela grove y pintura en abundancia ,yo lo pinté con Amerite)
-Ya que estas comprueba alineación del motor una vez el barco esté en el mar

Con esto navegaras algo mas trnquilo

Por cierto,el prensa debe gotear mas o menos unas gotas por minuto con el motor girando.

[yoyete]

Originalmente publicado por BORRASCA

Yoyete: Por lo que comentas te recomendaria que tu no le toques ni de broma, eso si barco en seco y buscate un buen profesional

Hola Borrasca, a ver, a lo mejor da una impresión distinta a la realidad. No hay ningún problema en que yo lo haga, te lo aseguro. A mayores retos me he enfrentado y sin problemas. Precisamente, uno de mis secretos es informarme bien de todos los detalles, y como es la primera vez que me enfrento a una bocina (salvo la del in*é*il del semáforo que pita porque te paras cuando se pone en naranja), prefiero resolver dudas. Por lo demás, problema sencillo. Algunos tornillos algo endurecidos, eje bien alineado y abrazaderas como dios manda, grandes dosis de contorsionismo y buenas herramientas. Así que, como te digo, sólo pretendo informarme para controlar hasta el último detalle así como no hacer el panoli pagando por algo el doble de lo que vale.

EA, tomate un cubata a mi cuenta