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  #1  
Antiguo 28-08-2009, 22:42
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Originalmente publicado por nikob sexto Ver mensaje
yo monté una de radioaficionado para la travesía del atlántico (ida y vuelta) y me fue de maravilla. Es más facil de usar que las homologadas.
Luego la guardas y ya está.
Lo de los permisos es bueno saberlo y nada más.

Por cierto, la tengo en venta.
Pués igual me interesa. Dime el modelo y cuanto pides. Si no te importa...
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  #2  
Antiguo 29-08-2009, 02:53
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Bueno, la bandera es Argentina pero siempre estoy por Brazil, soy radioaficionado LU7CSM y ORR radio operador restringido, entiendo que la categoria radio operador general es para usar GMDSS, pero mi caso es a los efectos de comunicación meteorologica FSK y navtex en 512 kHz. FM.

Un amigo tiene el IC-802 y es muy inpráctico su manejo, solo tenes canales y muy limitado.

Gracias por los comentarios.
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Como no sabían que era imposible, lo hicieron.
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  #3  
Antiguo 29-08-2009, 11:27
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Originalmente publicado por Fase2 Ver mensaje
Bueno, la bandera es Argentina pero siempre estoy por Brazil, soy radioaficionado LU7CSM y ORR radio operador restringido, entiendo que la categoria radio operador general es para usar GMDSS, pero mi caso es a los efectos de comunicación meteorologica FSK y navtex en 512 kHz. FM.

Un amigo tiene el IC-802 y es muy inpráctico su manejo, solo tenes canales y muy limitado.

Gracias por los comentarios.
Vale, eso me imaginaba...

Pues habrá que ver, según el tipo de navegación que haces (que supongo que será costera), a qué te obliga la legislación argentina. O sea, qué te piden para "despachar" el barco o para pasar la inspección obligatoria.

Por otra parte, con el IC-706, abierto de bandas, puedes operar en bandas marinas y, conectado a un portátil con el soft pertinente, recibir navtex y demás... Sobre esto, en el link que te puse en mi primer posts, encontrarás muchísima información muy útil. Es de un colega que es como "la biblia" para temas de radio a bordo... (hay varias "biblias" por aquí, ¿eh?)

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"matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
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