Vela Furia 44

[FAF]

Gracias Athenea ¿Nadie sabe nada de este barco?

Gracias por vuestra ayuda.

[Trisquel]

Si quieres saber algo de los furias pasate por la pagina de un cofrade de la taberna:

www.furiayacht.com

[NEFTA]

Yo he navegado bastante en Furia 44,su principal problema es que no remonta la ola sino que atraviesa siendo un barco muy humedo de cubierta,aunque en bañera no entra ni una gota y es seca,su mastil es blando y pandea mucho en la zona central,tiene mucha altura y le hubieran ido mejor tres pisos de crucetas,no se elimina ni con burdas,es bastante escoron.Sus interiores son de muy buena calidad,todo en teca de birmania color miel con una cocina preciosa(parecida a un bañera central)su mesa de cartas tiene apariencia de cabina de avion,sus literas en proa estribor son aceptables,la cabina de proa es angosta para un 44,pero la cabina de popa es muy espaciosa con armarios y baño privado,su cama es casi cuadrada,ojo con la altura de la parte inferior de la bañera si se quiere hacer algun numerito,la dinette esta en babor bajando y es dificultosa su acomodacion para los comensales ya que la mesa queda muy encima de los sofas.
Hay que cambiar(si no se ha hecho)el sector del timon pues es causa de roturas por diferencias de material
SALUT

[Eimer]

Originalmente publicado por NEFTA

Yo he navegado bastante en Furia 44,su principal problema es que no remonta la ola sino que atraviesa siendo un barco muy humedo de cubierta,aunque en bañera no entra ni una gota y es seca,su mastil es blando y pandea mucho en la zona central,tiene mucha altura y le hubieran ido mejor tres pisos de crucetas,no se elimina ni con burdas,es bastante escoron.Sus interiores son de muy buena calidad,todo en teca de birmania color miel con una cocina preciosa(parecida a un bañera central)su mesa de cartas tiene apariencia de cabina de avion,sus literas en proa estribor son aceptables,la cabina de proa es angosta para un 44,pero la cabina de popa es muy espaciosa con armarios y baño privado,su cama es casi cuadrada,ojo con la altura de la parte inferior de la bañera si se quiere hacer algun numerito,la dinette esta en babor bajando y es dificultosa su acomodacion para los comensales ya que la mesa queda muy encima de los sofas.
Hay que cambiar(si no se ha hecho)el sector del timon pues es causa de roturas por diferencias de material
SALUT

El Furia 44 está en mi punto de mira para el futuro, y me interesa mucho tu opinión. Todos los F 44 que yo he visto tienen tres pisos de crucetas, algunos con unas burdas que combinan con una trinqueta. Puede que inicalmente solo tuvieran dos, como tu dices?, . Esas burdas crees que solucionan el problema? Yo tengo un F 37 y también el mastil es blando, y al no tener obenques bajos poperos, flecha un poco. Te refieres a eso?. Por otra parte, dices que no remonta la ola, y que es húmeda la cubierta en proa. La proa es en "U" como en el 37?
Y ahora la pregunta principal: es mejor o peor barco que el F37?, ya sé que es mas grande, que andará mas, que es mas habitable, etc.. pero mi pregunta se refiere a si globalmente es mejor o peor.
Perdona mi abuso de confianza y el bombardeo. Unas para tí.
Saludos

[NEFTA]

Con tres pisos de crucetas y burdas puede que aguante mas,el barco es mejor que el 37-382 y 372,el 39 es otra historia,pero su navegar es de submarino atraviesa las olas que es un primor y la cubierta va toda mojada no asi la bañera que se mantiene seca pero por fuera corren rios,su acastillage es bueno y su maniobra bien resuelta con los cabos escamoteados,en el ultimo que navegue se llamaba indian creek tenia la mayor enrollable y lo modifique para una full-batten cosa que le dio tiron pero aumento escora,le pusimos burdas y mejoro el pandeo pero en largas ceñidas con viento fresco ni tirando ha rabiar del baby se lo quitabas
Ojito que hay uno que por Grecia se dejo la horza en unas rocas....
SALUT

[Eimer]

Gracias NEFTA por tus comentarios, te mando un privado.
Salut

[El molinero]

Originalmente publicado por NEFTA

Con tres pisos de crucetas y burdas puede que aguante mas,el barco es mejor que el 37-382 y 372,el 39 es otra historia,pero su navegar es de submarino atraviesa las olas que es un primor y la cubierta va toda mojada no asi la bañera que se mantiene seca pero por fuera corren rios,su acastillage es bueno y su maniobra bien resuelta con los cabos escamoteados,en el ultimo que navegue se llamaba indian creek tenia la mayor enrollable y lo modifique para una full-batten cosa que le dio tiron pero aumento escora,le pusimos burdas y mejoro el pandeo pero en largas ceñidas con viento fresco ni tirando ha rabiar del baby se lo quitabas
Ojito que hay uno que por Grecia se dejo la horza en unas rocas....
SALUT

Hola nefta podrias informarme sobre el indian creek.
Gracias

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

era un barco super preparado y equipado, estuvo en venta hace años en balis y creo que acabo en galicia

Llevaba muchas velas, electrónica etc, pues crria regatas locales.

Creo lo pintaron de azul , no se porque

[joan]

Originalmente publicado por FAF

Gracias Athenea ¿Nadie sabe nada de este barco?

Gracias por vuestra ayuda.

Hola, Faf:
En mi web http://www.furiayacht.com te cuento algunas cosas del Furia 44. Tienes tambien planos, características y pruebas así como otras explicaciones en diversoso apartados. Este modelo al ser el "Top" de los astilleros fué adquirido por armadores que habitualmente no participan en estos foros. Yo aún no he podido hablar "de tu a tu" con ninguno.
Un saludo
joan

[Trisquel]

Originalmente publicado por joan

Hola, Faf:
En mi web http://www.furiayacht.com te cuento algunas cosas del Furia 44. Tienes tambien planos, características y pruebas así como otras explicaciones en diversoso apartados. Este modelo al ser el "Top" de los astilleros fué adquirido por armadores que habitualmente no participan en estos foros. Yo aún no he podido hablar "de tu a tu" con ninguno.
Un saludo
joan

Casi llegas antes.... unas a tu salud JOAN