Cita:
Originalmente publicado por Pajarín
Totalmente de acuerdo. Y sin tener en cuenta que la financiación de un barco nuevo es mucho más fácil de conseguir que en un 2ª, 3ª o 4ª mano. las garantías de fabricante en barco nuevo, y ¿porqué no decirlo? la ilusión de configurarlo y estrenarlo uno mismo .......... Hay cofrades con buenos barcos en venta y con precios razonables pero, por desgracia, son una excepción. Y si los comparas con las ofertas actuales de los distribuidores (las que NEFTA no puede poner en público) el tema se pone mucho más favorable todavía.
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Por lo que parece la información de NEFTA es de primera mano y creo que ese precio es precio final impuestos, arboladura y todo todo lo que te claven por ponerlo en el agua.
NEFTA no quiere hablar de descuentos en publico pero apostaría a que son superiores a un 10%, lo cual son unos cuantos extras.
Resumiendo y a falta de que NEFTA nos corrija, el precio de 69.000 euros es precio final (sin extras, pero sin descuentos) es un precio bastante aproximado a la realidad.
Este tipo de precios en barcos nuevos deja bastante en evidencia los precios de barcos usados de igual eslora.