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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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con dos motores MTU de 400 hp y con fuerte levante en una hora y media apararecia la pequeña isla en forma de porta aviones. En principio la tripulación pensó que seria imposible acercarse al muelle por el fuerte oleaje, pero poco a poco fue bajando la marejada, haciendo posible que con la pericia del patron y la ayuda de los militares de tierra, pudieramos desembarcar
![]() continuo en los proximos dias con una seleccion de las 300 fotos
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
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#2
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Azotado sin proteccion alguna por toda clase de vientos, sobre todo los tipicos de la zona, es decir poniente y levante los 9 habitantes de media de la isla, del regimiento de regulares, han aprendido a andar por la parte contraria del viento en el edificio de faro. Y a recorrer la isla muy erosionada, en los quince días de media que estan alli, que son mas o menos los que dura la bandera antes de desaparecer desilachada por el castigo de las inclemencias.
En desembarco como digo fue dificultuoso, y el suelo del dique de abrigo que nunca esta seco, lleno de vida marina estaba muy resbaladizo.Y peligroso para pasar a tierra el material de rodaje delicado que llevabamos. Casi nos cojieron en volandas de uno en uno y nos arrastraron a tierra algunos de los fornidos militares que alli había. Por cierto el mayor de ellos es el único que no cambia y lleva alli 4 años.
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#3
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Por fin... he podido poner mi pies en la isla. Un pequeño tractor, unico vehiculo del lugar recoje el material y con cuidado y dificultad, nos vamos desplazando hasta el faro. Lo primero que veo es una serie de pateras unas rigidas y otras semirigidas que han ido llegando llena de inmigrantes, que por cierto en varias ocasiones una vez socorridos se han amotinado obligando a los militares a pedir refuerzos para defenderse de ellos. Asi es la vida los salvan de una muerte segura, les dan de comer y encima les pegan... lo dará la raza.....
La primera caseta que se ve blanca pequeña es donde esta el sistema de aguas negras, en la otra foto se ve el extremo de la isla, es decir el dique de babor o de poniente del pequeño puerto. continuará
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD Editado por veleronagi en 01-09-2009 a las 20:50. |
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#4
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Va bien, va bien, me gusta.
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#5
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Vaya, vaya, ya me contarás como hacer para ir, la próxima te vienes conmigo y nos hacemos unos QSO´s, OK? (no va en coña)
Saludos EA3NY |
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#6
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La próxima me apunto... Tantos años pasando por delante, sin poder parar, o parando y siendo expulsado
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#7
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En los años 50, 60 y 70 se enviaba a los soldados de reemplazo, que de alguna forma habian alegado algo para librarse de la mili, sin conseguir librarse, o que de alguna forma habia que castigar. El hambre y las restricciones de la escasa agua que habia junto con las malas instalaciones provocaban muchas penalidades en los destacamentos que llegaban en pequeños barcos de vapor solo cuando el tiempo lo permitia.
Cuentan que solo comian bien el farero y su familia y el militar superior que se guardaban para ellos las provisiones. A veces el superior les decia que le de daba un pollo al que fuera al cemenerio de la vieja en plena noche y trajera la cruz, pero nadia se atrevio nunca a cruzar las pequeña isla en tinieblas hasta llegar alli. En otra ocasion, el farero llevo 6 conejos , tres parejas para que se reproducieran y servir de sustento, pero los hambrientos soldados de forma furtiva los iban cazando y comiendoselos por la noche. Cuando hacia muy mal tiempo durante una larga temporada un helicoptero sin aterrizar, dejaba caer provisiones en la pista.
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