Consideraciones sobre el puente del Estacio

[Calixto]

Llevo mas de doce años en el Tomás Maestre. En estos años he visto como la comunicación entre el Mayor y el Menor ha ido complicándose a medida que se iba construyendo al norte del canal. Mis primeros años allí fueron estupendos. El manejo del puente lo hacía la marinería del Tomás Maestre, no había apenas conflicto entre los intereses de los navegantes, automovilistas y peatones. Se abría cada hora, y si arribabas de noche, una llamada al 9 y el paso estaba abierto en pocos minutos, lo que contribuía enormemente a la seguridad y tranquilidad de la navegación. La urbanización masiva de la parte norte de la manga, la ineptitud y prepotencia de los políticos locales lo cambió todo. Alguien decidió abrir cada dos horas sin conocer ni importarle los problemas que eso ocasionaba a la seguridad de los navegantes y luego decidieron hacer un nuevo puente, ¡que disparate!, dejarlo en manos de un pequeño ayuntamento, ¡vaya tela!, que decidió que sólo se abriría cada dos hora entre las 8 de la mañana y las 10 de la noche, olvidándose de la navegación nocturna y de las emergencias que pudieran acontecer entre las horas de apertura del puente.
Esta situación la consideré irreversible y rápidamente empeorable, pues no es concebible interrumpir periódicamente el tráfico rodadado de toda la gente que vive al norte del canal, por lo que vendí mi amarre hace un par de años, ahora vivo alquilado.
¿Soluciones? . Difíciles. Difíciles porque los navegantes tenemos mala prensa en este país. No se nos respeta, nos frien a impuestos y se nos considera unos señoritos adinerados y excéntricos, pero creo que existen, mas arriba se habla de muchas de ellas.
La mejor que he escuchado creo que ha sido a Shaman en este foro: abrir un nuevo canal al norte, en realidad ensanchar y dragar el que existe. Es una solución no demasiado costosa y ecológica. El reacondicionamiento de ese canal para el paso de barcos, solucionaría la vida de quienes viven al norte, el puente estaría siempre abierto al tránsito rodado, el de los navegantes, pués dispondrían de una comunicación permanente entre los dos mares y algo muy importante, acabaría de una vez con la tentación del cierre Norte de la Manga, perturbador del ecosistema del Mar Menor pero sueño dorado de especuladores y políticos locales

[sumeke]

Realmente la opcion de hacer un canal mas al norte, seria la mas idonea, ya que esta a no mas de 3 millas del estacio, desde luego para pegarnos un baño en isla Grosa habria que hacer 8 millas en vez de la 2.5 actuales, si el puente lo permite. Pero como lo que nos gusta es navegar, eso que no llevamos al cuerpo, ¿ o es que no os ha pasado alguna vez que llegas en media hora, fondeas y de navegar nada de nada? Asi, nos aseguramos unas cuantas millas de cenida y empopada o dos traveses. ¡¡¡ joder me erizo solo de pensarlo !!! tener que navegar mucho para ir a bañate....¡¡¡ que gozada!!!. y ya, si el pesao del cuñao dice: yo para darme un baño, no me pego esa pijá a barco, y no se viene, puede resultar.....maravilloso.

Fuera de coñas, el tener un paso franqueable a cualquier hora, te da mucha tranquilidad.

Pero quizas sea la mas viable economicamente,

Si la memoria no me falla, cuando acompañaba a mi tio, siendo un crio alla por los años 70, durante la construccion del puerto de T Maestre. Este terreno se le ganó al mar Menor. De ahi la profundidad de las aguas en la entrada de poniente.
Para hacer un canal mas al norte de la Veneciola, ya que el de esta urbanizacion tambien cuenta con puentes y carreteras. habria que hacerlo en la encañizada de la Torre, donde solo hay, en la parte marmenorense, unos pocos cm, de calado.. Problema gordo.
Se temdria que hacer unas escolleras que penetraran hacia el oeste mas de media milla, para situar alli la bocana. Esta escolleras atravesarian el humedal hasta los Escolletes ya en la parte mediterranea, que habia que demoler, otro gran problema ecologista, de se estas piedras, a poca distancia, ya hay fondos de 3 metros.
La escollera norte, una vez bien entrada en el mediterraneo, deberia girar hacia el SE, varios cientos de metros para resguardar el canal del levante. La escollera sur, seria menos problematica dado que esta protegida del lebeche por la punta del Pudrimel, aun asi un pequeño espigon haria falta.

No soy ingeniero de caminos, canales y puertos, ahora creo que se denominan de obras publicas, es evidente que no, y desde aqui pido disculpas si lo que he comentado sobre la construccion de otro canal parace utopico, pero yo lo veo asi. Y desde mis exiguos conocimientos, deduzco que esto vale mucho dinero.

De cualquier forma, esta quimera o alguna parecida, de llevarse a cabo seria largo plazo, por eso estoy de acuerdo en intentar crear una plataforma para intentar resolver, de la mejor manera, el problema del puente, yo estaria en ella, pero los que atracais en los puertos marmenorenses, sois los mas afectados y debeis iniciar su formacion.
Mi apoyo y trabajo, lo teneis asegurado, y ningun metodo como este foro para empezar a andar. Abro un hilo para hacer un sondeo.

[sumeke]

En esta foto se ve la zona que indico donde se podria hacer un nuevo canal.

[Miahpaih]

Sumeke, tú eres mundial y yo desde aquí que paso por los 40 Cm que
me sobran, apoyo la moción, eah

Por cierto, las piedras que se quitan, se compensan con los bloques de la
escoyera, que ademas constituyen mejor "habitat" para el pescao pequeño.

Algo mas que tal vez la inmensa mayoria de los "pseudoecologistas" no saben.

Saludos
Miahpaih
(Harto de sandias, verdes por fuera y rojos por dentro si el presupesto de
ayuda y forma de vidales es conveniente, claro.)

[sumeke]

Si a mi me sobraran solo 5 cm. , seria el tio mundial mas feliz del mundo, aunque con mis medidas.....no me quejo.

Es cierto Luis que estos aprendices en reverenciar a la madre naturaleza, que normalmente se dejan barba y pelo largo, supongo que para darle un habitad digno a piojos y liendres. No tienen ni put... idea, de los daños colaterales que implican su inflexible modo de ver las cosas, si algun dia se quitaran las orejeras y tuvieran una vision periferica, se daria cuenta que con poco de tolerancia y mano izquierda, conseguirian mas concienciacion publica que la que tienen hoy dia.

Como dice mi padre : son unos hijos de ... necesarios, pero que tocan los huevos cono nadie. Que les den, yo voy a seguir ( como lo llaman en mejico) haciendome un 1, cada vez que la saque por la borda, y a veces un 2, en algun fondeo nocturno, pruebalo, ¡¡¡ es la ostia !!!

Bueno ya he descargado un poco de adrenalina, ¡¡¡ vivan los verdes, que les gusta ponerse moraos.!!!

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por sumeke

Si a mi me sobraran solo 5 cm. , seria el tio mundial mas feliz del mundo, aunque con mis medidas.....no me quejo.

Es cierto Luis que estos aprendices en reverenciar a la madre naturaleza, que normalmente se dejan barba y pelo largo, supongo que para darle un habitad digno a piojos y liendres. No tienen ni put... idea, de los daños colaterales que implican su inflexible modo de ver las cosas, si algun dia se quitaran las orejeras y tuvieran una vision periferica, se daria cuenta que con poco de tolerancia y mano izquierda, conseguirian mas concienciacion publica que la que tienen hoy dia.

Como dice mi padre : son unos hijos de ... necesarios, pero que tocan los huevos cono nadie. Que les den, yo voy a seguir ( como lo llaman en mejico) haciendome un 1, cada vez que la saque por la borda, y a veces un 2, en algun fondeo nocturno, pruebalo, ¡¡¡ es la ostia !!!

Bueno ya he descargado un poco de adrenalina, ¡¡¡ vivan los verdes, que les gusta ponerse moraos.!!!

buenas , te sobran 5 cm por el punte tomas maestre q altura tiene tu mastil.

ABAJO EL DICHOSO PUENTE"""

[peleon]

Eso sin contar con los 2 barcos que se hundieron, dejando todo hecho una porquería, y que siguen allí, propiedad de una ONG "ecologista" insolvente, por lo que tendremos que pagar todos para que los retiren.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por sumeke

Si a mi me sobraran solo 5 cm. , seria el tio mundial mas feliz del mundo, aunque con mis medidas.....no me quejo.

De acuerdo con Vd. aunque discrepo en la cifra dada. (A ver cuando nos
tomamos mas de eso que tiene Vd. a bordo, ya sabé que padezco del sueño)


Por lo demas enteramente de acuerdo con el Cof. Peleón.

Saludos (Acabandosé una magnifica ensaladilla rusa, confeccionada por una
tal Irina, bajo una formula exclusiva de una alemana criada en Sevilla).
Live is good in the tropics

[windi]

Originalmente publicado por sumeke

Realmente la opcion de hacer un canal mas al norte, seria la mas idonea, ya que esta a no mas de 3 millas del estacio, desde luego para pegarnos un baño en isla Grosa habria que hacer 8 millas en vez de la 2.5 actuales, si el puente lo permite. Pero como lo que nos gusta es navegar, eso que no llevamos al cuerpo, ¿ o es que no os ha pasado alguna vez que llegas en media hora, fondeas y de navegar nada de nada? Asi, nos aseguramos unas cuantas millas de cenida y empopada o dos traveses. ¡¡¡ joder me erizo solo de pensarlo !!! tener que navegar mucho para ir a bañate....¡¡¡ que gozada!!!. y ya, si el pesao del cuñao dice: yo para darme un baño, no me pego esa pijá a barco, y no se viene, puede resultar.....maravilloso.

Fuera de coñas, el tener un paso franqueable a cualquier hora, te da mucha tranquilidad.

Pero quizas sea la mas viable economicamente,

Si la memoria no me falla, cuando acompañaba a mi tio, siendo un crio alla por los años 70, durante la construccion del puerto de T Maestre. Este terreno se le ganó al mar Menor. De ahi la profundidad de las aguas en la entrada de poniente.
Para hacer un canal mas al norte de la Veneciola, ya que el de esta urbanizacion tambien cuenta con puentes y carreteras. habria que hacerlo en la encañizada de la Torre, donde solo hay, en la parte marmenorense, unos pocos cm, de calado.. Problema gordo.
Se temdria que hacer unas escolleras que penetraran hacia el oeste mas de media milla, para situar alli la bocana. Esta escolleras atravesarian el humedal hasta los Escolletes ya en la parte mediterranea, que habia que demoler, otro gran problema ecologista, de se estas piedras, a poca distancia, ya hay fondos de 3 metros.
La escollera norte, una vez bien entrada en el mediterraneo, deberia girar hacia el SE, varios cientos de metros para resguardar el canal del levante. La escollera sur, seria menos problematica dado que esta protegida del lebeche por la punta del Pudrimel, aun asi un pequeño espigon haria falta.

No soy ingeniero de caminos, canales y puertos, ahora creo que se denominan de obras publicas, es evidente que no, y desde aqui pido disculpas si lo que he comentado sobre la construccion de otro canal parace utopico, pero yo lo veo asi. Y desde mis exiguos conocimientos, deduzco que esto vale mucho dinero.

De cualquier forma, esta quimera o alguna parecida, de llevarse a cabo seria largo plazo, por eso estoy de acuerdo en intentar crear una plataforma para intentar resolver, de la mejor manera, el problema del puente, yo estaria en ella, pero los que atracais en los puertos marmenorenses, sois los mas afectados y debeis iniciar su formacion.
Mi apoyo y trabajo, lo teneis asegurado, y ningun metodo como este foro para empezar a andar. Abro un hilo para hacer un sondeo.

¿Ya es hora de tomar medidas coactivas o seguimos mirando hacia otro lado?

Mira que lo anunciaste con tiempo...

[CONTRERAS]

Amigo Windi
¿Tu crees que para el dia de San Jose 19 de Marzo estará abierto el puente?
tengo que bajar un barco desde Alicante
aprate de invitarte a una puesta de sol y una copa
si no llueve

[windi]

Tiene toda la pinta de que no

Creo que habría que freír a cartas a la Sra. Alcaldesa, a ver si se atiene a razones

[Miahpaih]

Windi, me pregunto yo si no podria ser factible y plausible que
a todos los del Mar Menor que os afecta lo del puente se os pueda
"averiar" los coches encima del puente o delante de la morada de la
persona responsable de este asunto. Jejeje Las gruas tardan
un tiempo en llevarse los coches y estos se pueden averiar varias veces
"casualmente" en un mismo punto.

Porque ya se sabe que las averias de "todos los elementos mecanicos"
se producen, solo que unos causan mas perjuicios que otros.

Saludos
Miahpaih

[windi]

Originalmente publicado por Miahpaih

Windi, me pregunto yo si no podria ser factible y plausible que
a todos los del Mar Menor que os afecta lo del puente se os pueda
"averiar" los coches encima del puente o delante de la morada de la
persona responsable de este asunto. Jejeje Las gruas tardan
un tiempo en llevarse los coches y estos se pueden averiar varias veces
"casualmente" en un mismo punto.

Porque ya se sabe que las averias de "todos los elementos mecanicos"
se producen, solo que unos causan mas perjuicios que otros.

Saludos
Miahpaih

Ya lo propuse yo, pero de un modo más sencillo: Hay dos glorietas a unos 200 metros a cada lado del puente. Pues nada, a hacer "ochos" continuos de una a la otra a 10 km/h. No está prohibido ir a 10 km/h, ¿no?