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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Espero que los tripulantes se encuentren a salvo
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#2
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Fuente: elcorreodigital.com http://es.globedia.com/busca-aguas-m...-barco-espanol
Los servicios de rescate marítimo franceses buscan en el Golfo de León, en el Mediterráneo, al ocupante u ocupantes de un barco de recreo español que ayer emitió una señal de socorro por una vía de agua en el casco. Dos barcos y un avión de patrulla marítima del Ejército francés están inspeccionando desde primeras horas de la mañana una zona en torno a 30 millas náuticas al este del cabo Béart, donde ayer se encontró el 'Dominum Primero' a la deriva y sin ningún tripulante, ha expliacdo la Prefectura Marítima del Mediterráneo. Una portavoz de la prefectura ha precisado que lo que se pretende encontrar es la lancha de salvamento del 'Dominum Primero' donde podrían haber subido los tripulantes de esa embarcación de 22 metros de eslora y registrado en el puerto de Barcelona. La portavoz ha indicado que se desconoce cuántas personas iban a bordo del barco cuando ayer lanzó el mensaje de alerta por la una vía de agua que, según han podido comprobar los servicios de salvamento franceses, era de una gravedad relativa puesto que el 'Dominum Primero' no se había hundido esta mañana. Según ha añadido, la única información disponible es que la embarcación había salido hace unos días del puerto francés de Port Vendrès, unos pocos kilómetros al norte de la frontera española. La previsión meteorológica para hoy en esa zona anunciaba vientos del noroeste de 18 nudos. |
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#3
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lo unico que no es en el golfo de León... sigo indagando y a ver ...
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#4
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El Periodico de Barceloa da la noticia en los siguientes términos:
Los servicios de rescate franceses buscan en el Mediterráneo los ocupantes de un barco de BCN
EFE PARÍS Los servicios de rescate marítimo francés buscaban hoy en el Golfo de León, en el Mediterráneo, a los ocupantes de un barco de recreo español --registrado en el puerto de Barcelona-- que ayer emitió una señal de socorro por una vía de agua en el casco. Dos barcos y un avión de patrulla marítima del Ejército francés inspeccionan desde primeras horas de la mañana una zona en torno a 30 millas náuticas al este del cabo Béart, donde ayer se encontró el Dominum Primero a la deriva y sin ningún tripulante, ha explicado la Prefectura Marítima del Mediterráneo. Partió de Port Vendrès Una portavoz de la prefectura ha precisado que lo que se pretende encontrar es la lancha de salvamento del Dominum Primero donde podrían haber subido los tripulantes de esa embarcación de 22 metros de eslora. La portavoz ha indicado que se desconoce cuántas personas iban a bordo del barco. La única información disponible es que la embarcación había salido hace unos días del puerto francés de Port Vendrès, unos pocos kilómetros al norte de la frontera española. La previsión meteorológica para hoy en esta zona anuncia vientos del noroeste de 18 nudos. |
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#5
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Dado que el barco se encontró abandonado y a la deriva sin la tripulación, la pregunta es:
¿En que momento debe abandonarse un barco con problemas?. ¿Se apresuraron demasiado los tripulantes al hacerlo?. ¿No es mejor permanecer a bordo o en las inmediaciones dentro de la balsa hasta el último momento? En este caso y obviamente, si se hubieran quedado allí ya estarían rescatados. Por otro lado, si el barco permaneció a flote es que la via de agua no era muy importante. Si las bombas no bastaban para mantenerlo a flote, en estos casos, debe intentarse taponar la via por todos los medios. En una ocasión en Alcudia, a las 5 am, se nos abrió una via de agua al topar contra un bloque de hormigón sumergido y no señalizado, via que no se podia controlar con las bombas. Nos metimos en el agua y taponamos el agujero con calzoncillos y camisetas, hasta que la bomba se bastó, lo cual nos permitió mantenernos a flote hasta las 8 am, que fue cuando pudimos llegar y usar el astillero. Luego, parche de poliester y a seguir. Para vias de agua con deslaminados relativamente grandes, se puede montar externamente y sobre el boquete, una vela o un toldo que lo cubra. En fin, que entiendo que antes de meterse en la balsa, si se dispone de tiempo, lo mejor es intentar una reparación de emergencia, no ponerse nervioso, y eso si, lanzar toda clase de señales. Cambiar la estiva y navegar escorado al lado contrario del boquete también puede servir |
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