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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo que si se detecta en mi zona, es que hay quien esta comprando amarres (nauticas, empresas etc), que posteriormente los revenden o les dan uso para charter, escuelas de buceo etc...y que hacen que los precios a particulares no bajen (lo que bajan, por lo que ganan ellos que estan constantemente a pie de pantalan).
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#2
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por aquí se ven muchos carteles de se vende, en todo tipo de barco, y huecos libres en los pantalanes, cosa rara
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#3
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Pues por mi zona hay muchos pantalanes que normalmente estaban ocupados y ahora estan vacios.(de alquiler)
El precio de los alquileres ha bajado pero apenas unos euros. Lo que si hay, son muchos particulares que venden el suyo y con precios muy por debajo de las barbaridades que se pedían hace 3 o 4 años. |
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#4
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Buenas a todos, por mi zona puerto marina (Benalmadena) de hace unos
4 o 5 meses para aca, cada vez se ven mas amarres vacios en los pantalanes sobre todo de pequeñas esloras, el precio del amarre no baja lo que si ha bajado algo es el precio de secion que tenian algunos arma- dores y que debido a la "COSA" no pueden mantener esperemos que cam- bie pronto el motivo por el que lo venden. saludos ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#5
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Por mi zona (Dénia, Alicante) si que han bajado los amarres en los últimos 3 años, calculo que en un 20 o 30%, y seguro que si apareces con los "Leureles" en la mano te llevas un chollo.
Hay mucha oferta de amarres, y eso pesa............ Salud y buena proa ![]()
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Glory to Ukraine |
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#6
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A los amarres tambien les ha tocado la hora.
. Ya pasaron los tiempos en los que los amarres estaban siempre llenos, y cuando se vaciaba uno, no lo veias ni una hora vacio, volvian a poner otro barco. Con ellos tambien se ha especulado. Ahora que hay dificultades el amarre de unos 8m, el mas habitual, ya hay overbooking de oferta; sale mas a cuenta llevarse la motora en un remolque al jardin, hasta mejor tiempo. No pagas seguro, amarre, inspecciones, patente. Y a esperar a que pase. No pueden hacer lo mismo los que tienen velero, o al menos pocos, puesto que un remolque vale lo suyo, y al tener quilla, el asentamiento en el terreno es dificil, ya no digo el mastil, desarbolar , arbolar, ..... .Actualmente con la crisis, estamos viendo como hay competencia real entre los que tienen amarre para alquilar en como bajan los precios hasta niveles de hace 5 o 6 años como minimo. Ya va siendo hora de que los precios sean coherentes y la nautica deje de ser patrimonio de unos privilegiados. ![]() |
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#7
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Cita:
En mi puerto por ejemplo hubo un caso de una persona que se compró de golpe 10 amarres, ya me diréis para que quiere alguien 10 amarres, si no es para especular. Hoy en día en cambio ya hay "normas" para este tipo de acciones, y no se pueden comprar una persona 10 amarres si no demuestra que tiene 10 barcos a su nombre. Esto es como el mercado del petróleo, os acordais cuando el barril se sitúo en 150 dolares hace un par de años ?? dicho aumento no se debió a una necesidad enérgética de nadie, simplemente que la bolsa se hundía y la gente metía el dinero en materias primas y le "tocó" al petróleo. "Meta un especulador (o una panda de ellos) en su vida, y ya puede rezar para que se vayan pronto". |
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