Primero hay que tomarse unas
que este trabajo da mucha calor....
Nada mas sacar el barco del agua se debe pasar la karchet y limpiar lo que se pueda ,a continuacion le echamos un buen chorro de salfuman a toda la cola y empezamos a rascar con una espatula,despues otra vez pasamos la karchet ,asi hasta que quede limpia.
Mucho cuidado al arrimar la pistola a los fuelles y mucho mas cuidado al arrimar la espatula,mas del 30% de los fuelles reciben aqui su primera herida que luego se ira agrandando con el consiguiente problema.
Una vez todo limpio,hay que comprar pintura en spray(no patente)gris volvo para retocar la cola de los arañazos que se han hecho con la espatula y el caracolillo.....primero lijamos ligeramente solo para conseguir que agarre esta pintura y luego pintamos dando 2 capas y dejando 30 minutos entre capa y capa y nos queda la cola nueva.
Por ultimo con esta pintura bien seca volvemos a lijar otra vez muy suave para conseguir solo rugosidad y damos 3 capas de patente spray gris volvo,tambien con intervalos de 30 minutos.
Asi es como se debe hacer y como casi nadie lo hace y menos en una nautica o por encargo a los marineros.Este trabajo es muy sencillo aunque lleva su tiempo y debe hacerlo uno mismo si puede.
De esta manera aguantara una temporada aunque siempre cojera mas suciedad que el casco logicamente.
No hay que pintar los anodos por lo que debemos hacer este trabajo con los anodos viejos y una vez finalizado todo el trabajo,los cambiamos.
Venga al tajoooo..............
08-09-2009, 18:34
Re: Patente y tratamiento de la cola
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