![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
|
|
Cita:
![]() En "Barcos Vía Satélite" aparezco en la entrada a CArtagena, en la primera dársena. Y es que la información tarda más. Y, de hecho, sólo un par de veces al día. Cuestión de costes. Én "Barcos", como parece ser que nadie que transmita desde aquí, si es que hay, me ha captado, pues de momento no aparezco. Ya saldré cuando esté por el Mar Menor, gracias a Shamann.
__________________
![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
|
#2
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Eres un fiera Enrique, toda mi admiración después de tanta espectación. Lola estaba preocupada por tí, poruqe por aquí ha hecho bastante viento, no ha hecho mas que preguntar todo el día. ![]()
__________________
La tutela de la Administración es una aberración, hazte socio de ANAVRE Peace & lobas [left][b][i][font=Georgia][size=5]
![]() |
|
#3
|
|
|
Cita:
El barco está bien, sin problemas adicionales a los comentados. Yo también. Después de esta noche ya tengo las pilas cargadas de nuevo. Salí del fondeo en Rodalquilar bien. Casi sin viento, del W y fuerza 1. Eran las 10.30 horas. Pero en poco se puso en F4 S/SW. Y así estuve navegando sólo con la génova, ya que no podía sacar la mayor. Y puse rumbo a Águilas porque quería conocer el nuevo puerto. Al entrar un momento en la cabina, noté ese olor característico del sulfúrico. El mismo que sufrí en Marruecos. Y, claro, fui directo a mirar las baterías. Y sí. La batería del motor estaba caliente a tope, que no la podía ni tocar. Inmediatemante desconecté la conexión positiva y la aislé. Y me puese en contacto por teléfono con los expertos que me repararon en La Caleta, y con Pirulo, que tan sabiamente me asesoró. Pensé que repararía mejor en Cartagena, que la tenía 20 millas más allá de Águilas desde donde me encontraba. Calculé el combustible que llevaba y el que necesitaba, ya que no había repostado desde Melilla. Y, sin pensarlo más, cambié rumbo al 053. En ese momento navegaba a 6 nudos. El viento soplaba ya de S y F5. Empecé a recibir marejada. Por la aleta. Sufría el bamboleo. No quería cambiar rumbo, si podía aguantar, para no hacer más millas. El mar fue subiendo. Navegaba por veriles de cerca 2000 metros, y al llegar por los 900, naturalmente, el mar se hizo más difícil. Navegaba seguro y controlado, pero muy incómodo. Telémaco ya corría a 6,5 nudos. Con ese mar, recibí una ola en la bañera, y otra que no sé cómo rompió en la cubierta. Había truenos en la costa que no divisaba ya en mi babor. Puse en marcha "localizatodo" de mi teléfono móvil para que cuando tuviese cobertura pudiéseis conocer mi situación. Habitualmente no lo llevo conectado siempre ya que consume mucha batería y lo debo llevar enchufado constantemente. Por eso, sólo lo hago en algunos momentos, y si voy a motor. Esa diferencia de veril, y una pequeña corriente en contra que recibía, hacía el mar muy bravo, convirtiéndose en fuerte marejada y zonas de gruesa. El anemómetro marcaba racha máxima de 35 nudos. Ya no recordaba, ni había considerado estas cosas del mar de Vera. Dos horas y medias antes de arribar, y ya Cabo Tiñoso en mi proa, rola y empiezo a recibir N de F5. Y esos dos mares encontrados fue la repanocha. Y ya digo, al entrar en las dársenas de Cartagena, y poner las defensas para atracar, me entraron ganas de llorar por la emoción, al recibir a Libra por la radio, que a esas horas me estaba aún esperando, y llamando por el 9. Pensaba en los navegantes solitarios, cuando reciben tormentas muchísimo más graves que lo que yo he pasado, sin esperanzas de llegar a ningún puerto. Y también en los que se van por esos mares, sin los buenos cofrades, ni electricistas, ni nadie más que ellos mismos para solucionar sus problemas. ¡Qué fácil es ser marinero de pantalán!. Bueno, no me lo tengáis mucho en cuenta, que es posible que sea como los cazadores, o pescadores, explicando en la Taberna la inmensidad de sus capturas. Para alguno de vosotros, seguro que no hay para tanto. Pero para mí, en solitario, es comentario de Taberna. ![]() Pedro, dile a Lola y a los colegas del Bar Rafa que estoy bien, y cuéntales esta historia de Taberna. ![]() ![]()
__________________
![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rik | ||
Solera-jcoc (15-09-2009) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
¡¡¡ QUE TE VEO !!!! ![]() ¡¡¡Di Hola que te hago una foto!!! |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Jobar RIK, que leche le has pegao a la punta del Dique de Navidad de la bahía de Cartagena, que bruto que eres, lo has perforao... y luego te has bajado del barco, te has dado una subidita al monte, para coger hambre para la cena y despues has bajado al puerto, a relajarte, ya, con un par... ¡¡¡estás hecho un figura, tío!!!
SHAMAN esto del Localizatodo (incluso RIKs) es la leche ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Que tengas buena travesia, y que soluciones tus problemillas...si...es que deberías quedarte en tu querida gades...jajajaja
__________________
Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos ![]()
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Rik, GUAPO!!!
Mucha suerte para que soluciones esos problemillas técnicos y que puedas hacer muy buena travesía. Se te espera por Garraf. Un besote, peaso patrón. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cara.o Rik!
![]() Qué bueno que ya estés en Cartagena ![]() Esto de la lectricidad es muy pugnetero. En tu lugar yo hablaría con Wichite y, si puedes esperar, reparar / acondicionar en Barcelona. Aunque el regulador sea nuevo, no te fíes porque puede caer en cualquier momento sin avisar. Digo "acondicionar" porque con el "potaje" de instalación que llevas, lo más probable es que haya contradicciones entre unos reguladores y otros... ![]() Lo de la batería en ebullición es síntoma de sobretensión. Creo que debes instalarte dos monitores de baterías NASA (uno para cada banco) para ver qué pasa con la carga, o quizás, de entrada, un monitor de baterías que soporte dos bancos, como este Suerte y paciencia ![]()
__________________
~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
|
|
#9
|
|
|
Cita:
Gracias. ![]()
__________________
![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
|
#10
|
|
|
Cita:
Estaré por ahí a principios de octubre. ![]()
__________________
![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Nos alegramos de que hayas podido con todo y estes en "Puerto" que lo de ser "Marinero de Pantalan" esta mu bien pa estas ocasiones.
![]() ¿El 28 cenas con nosotros? ![]() |
|
#12
|
|
No todo han sido desgracias. He gozado del ambiente de la Med Cup.
Empieza el festival, en este segundo día de entreno: (Observad qué tranquilita está hoy la mar) Sobrevolando los barcos y Cartagena: Y aquí, los participantes: La salida al campo de regatas se ha retrasado mucho por ausencia de viento. Cuando ha entrado ha sido tarde, pero han entrenado. Y rápidamente han vuelto por amenaza de lluvia. En estos momentos está lloviendo. Tenemos 19 grados de temperatura, y la presión ha bajado a 1012. Hace día de ir al cine. ![]()
__________________
![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
|
#13
|
|
|
Cita:
![]() ![]()
__________________
![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|