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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Aunque lo mejor es no caerse y llevar el arnés siempre ligado a la línea de vida, en caso de que todo esto falle, lo mejor también me parece que es la radiobaliza.
Todos hemos escuchado por nuestra HF y VHF lo que ocurre cuando una radiobaliza emite su señal de emergencia. Se alerta primeramente a todos los barcos que navegan en una extensa zona alrededor del origen de la señal, y también se ponen en movimiento los dispositivos de búsqueda y rescate disponibles. Todo sin mediar absolutamente nadie entre el náufrago y SSMM. En todos los demás casos es necesario que alguien te reciba, que tenga clara la ubicación del accidente, que sepa a quién y donde recurrir, ... y todo esto necesita una buena dosis de suerte (para que te reciba alguien) y una cantidad de tiempo que puede ser determinante. En cualquier caso, extrememos las precauciones para que lleguemos siempre sanos y salvos. ![]() Ah!, y una luz para ayudar a localizarnos de noche, también es fundamental. ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#2
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Lo del arnés y la linea de vida.... pues no sé hasta que punto es seguro. Hubo un post en el que se debatió ampliamente el tema y la gran mayoría confirmaba que era imposible subirse así de nuevo si caías, y eso de hacer de curri solitario no hace ni chispa de gracia
![]() http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=23927
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#3
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Aqui tienes un sistema de alarma que ademas para el barco o le da la vuelta. y es barato
http://www.nautilus21.com/catalog/pr...roducts_id=620
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
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