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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola,
Unas rondas para todos a mi cargo, en una semana he de tomar la decisión de hacer o no el Patrón de Yate, ahora que tengo tiempo, por lo que necesito el consejo de los cofrades, por una parte no veo ahora ni en un futuro cercano la necesidad de manejar esloras mas grandes, ni salir a 60 millas, por lo que me planteo las dudas, realmente se aprenden mas cosas útiles? Exige mucho mas esfuerzo que el Per? Y por ultimo los exámenes son tipo test o de desarrollo? Se puede aprobar todo en una convocatoria (mi idea es hacerlo en clase)? en fin que aceptaría todo tipo de impresiones para tomar un decisión, muchas gracias. ![]() |
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#2
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Hola Sincity, yo estoy haciendo el PY, sí que se pueden aprobar las 5 asignaturas en una sola convocatoria. De hecho, cuándo me presenté en Mayo, varios compañeros de clase aprobaron todo. Yo no, pero bueno, no lo había preparado bien, ni le había dedicado el suficiente tiempo (más bien ninguno) y aprobé 2 asignaturas: meteorología y radio.
Ahora el 22 y 23 me examino de las 3 que me quedaron (aunque no creo que apruebe ninguna), pero bueno, por motivos personales no le dedico nada de tiempo. Sin duda, yo te animaría a hacerlo. No sé cuánto tiempo hace que te presentaste al PER, en mi caso lo había hecho en el 94 y claro, todo se olvida, y más no teniendo barco, ni subiéndome a un barco hasta el año pasado. Lo que sí está claro es que si tienes tiempo, ganas, y le dedicas algo de tiempo, aprobarás seguro. Lo bueno del PY es que son 5 asignaturas y si no va todo de una vez, ya irás aprobando poco a poco. Los exámenes no son tipo test, hay que desarrollar las respuestas. Espero que te haya servido de algo mi humilde opinión. Anímate y prepáralo! |
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Sincity (18-09-2009) | ||
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#3
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Nunca se sabe, yo te animaria a ir a por el.
Cada temario tiene su examen, tipo test + problemas (si la asignatura lo permite). Para sacarlo todo "de una vez", normalmente las convocatorias son de viernes-sabado. Suerte y ánimos!!
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-.RUN AWAY.- S¨2 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a sesgo | ||
Sincity (18-09-2009) | ||
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#4
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Agradezco tu hilo Sincity y lo subo, a ver si algún cofrade se anima a contestar con más detalle, que seguro que hay más de dos que ya tienen el PY; yo tengo la misma duda, no se si apuntarme este invierno para el PY
e ignoro también si se aprenden cosas más útiles y si exige mucho más esfuerzo. Venga cofrades, a ver qué nos aclarais,Larga vida al rock & sail i ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Calavera | ||
Sincity (18-09-2009) | ||
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#5
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A mí me gustó hacerlo. Quizás porque simplemente me gusta conocer cosas de náutica, y no porque lo necesite.
Si tienes quien te ayude con los problemas de navegación, será coser y cantar.Animo.
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Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).
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#6
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mira, esto me viene al pelo para pregutaros cuanto tiempo mas o menos hace falta para prepararse el examen, es que me ha dado por mirar y he visto que el 22 de noviembre es el examen aqui en Murcia, y me he dicho, mmmmmmmm? coño, y si me presento? me da tiempo?
como lo veis? ah, seria por libre ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#7
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![]() ![]() A por él !!! Se puede aprobar perfectamente a la primera sin ser ningún genio ( yo lo hice ), pero cuanto menos tiempo pase desde el PER, menos te costará.Yo fuí a la academia, y probablemente, sin esa ayuda no hubiera aprobado, porque hacía ya demasiados años que no estudiaba, y hay cosas que hay que entender bien, especialmente en navegación. Animo, que es bonito, y te sube la autoestima aprobarlo. ![]() ![]()
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no wind, no fun |
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#8
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a ver, todo depende del tiempo que se le dedique...
Aprobé el PY en Murcia. Me preparé navegación con un profesor particular y con 8 clases de 1 hora, más tabajo en casa me bastó para aprobar. En la siguiente convocatoria me preparé el resto de asignaturas por mi cuenta en una semana, casi sin dormir. las aprobé todas menos meteo, que me la aprobaron en la revisión (les dí pena , pero os prometo que me compré el libro de meteo de glenans la semana siguiente y me lo leí y todo). Sinceramente, me hubiera gustado haberle dedicado más tiempo para afianzar más los conocimientos, pero mi planteamiento, por falta de tiempo fue para aprobar como fuera por la mínima y lo conseguí. En cuanto al contenido, pues evidentemente amplía lo que se aprendió con el PER, así como el CY (aún no lo tengo) amplía lo anterior. Sin embargo, como siempre, aprender a navegar se aprende navegando. El PY no ha evitado aún armar un cirio cada vez que atraco... ![]() ![]() |
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#9
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Hoa cofrades. Casualmente ayer empecé las clases de PY. La verdad aunque no pretendas llevar un barco grande, o no pretendes atravesar el charco, todo lo que son conocimientos en esta vida, bién venidos sean
. La convocatoria en Mallorca son los dias 12 y 13 de diciembre. Podremos pasar las vacaciones de Navidad sin estudiar, pero no de lo más tranquilo ya que los resultados son para enero .Hace cinco años me saqué el PER, ya refrescaremos la memoria .Bueno ánimo a aquellos que dudan en sacarse el PY. Las rondas las pagaré con mucho gusto si apruebo. ![]() ![]() ![]() i sino también las pagaré ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Si tienes tiempo sacatelo ahora por todos los motivos.....
-sabras mas ![]() -tendras un titulo mas (quizas de repente un dia te venga bien tenerlo y tendras que sacartelo corriendo y a lo peor ya no dispones de tanto tiempo para estudiar) - con el tiempo las legislaciones cambian y los requisitos suelen endurecerse. Si ya tienes el py suelen convalidar (por ejemplo el caso del el antiguo "patron de litoral") Vamos , que yo ya me he matriculado para los examenes de diciembre ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
EEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Si puedes como dices, intentalo no te arrepentiras por que nunca se sabe , en mi caso fue mas facil que el PER pues cuando mesaque el PER yo no tenia ni idea de navagar ni de barcos vamos nada de nada que los nombres nautico me sonevan a chino , los examenes son de desarollo y si los puedes aprobar todo en una convocatoria. un saludo |
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#12
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Cita:
Totalmente deacuerdo.... para mi fué un título muy divertido y me gustó múcho, además aprendí un monton de cosas muy interesantes e importantes...... no creo que tenga núnca un barco de la eslora para la qe se saca el título de patrón.... pero si que me interesa saber cosas de navegación.....luego me anime y acabé sacándo CY....mira tu... y todo por afición.Ánimo y con un poco de ilusión y ganas te lo sacas y disfrutas.... ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#13
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Cita:
-Sí. Se aprenden más cosas útiles. (Sentirás más confianza en tí mismo cuando navegues). -No exige mucho más esfuerzo que el PER. Sólo algo más. (Imprescindible la constancia). -Se puede aprobar todo en una convocatoria. Pero se puede plantear en dos, para poder repartir el esfuerzo en menos asignaturas. El planteamiento "hacerlo en clase" no lo recomiendo. En realidad no hay clases. Las "academias" no dan cursos lectivos. Están para resolver dudas y encaminar los estudios. Como las Autoescuelas. Tú tienes que realizar el esfuerzo de aprender ayudado por las sesiones de la academia. Utiliza el temario de la convocatoria de exámenes (suele venir en todos los libros de apoyo) para tener una idea cabal de lo que te van a pedir que conozcas. Tu pregunta es como tomar rizos: si piensas si debes hacerlo o no, es que sí lo debes hacer... ![]() Suerte
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rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982) Editado por rookie en 18-09-2009 a las 10:16. Razón: agregar comentarios |
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#14
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Hola .... yo creo que es interesante ... algun dia quizas te surja una travesia entre peninsula y baleares por ejemplo.
Se aprende mucho sobre navegación en carta ... para mi fue lo mas interesante de todo. Es muy sencillo sacarlo todo en la misma convocatoria si se estudia algo claro ... ejemplo, en mi caso saque todo en las dos convocatorias diferentes y seguidas a las que me presente ... y te aseguro que no soy ningún cerebrillo ... ahora tengo dos carnet de PY .Saludos y suerte ... ![]() |
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#15
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Si no hace mucho que te has sacado el PER, te sonarán la mayoría de las cosas. El principal cambio entre uno y otro, es que el PER tiene el reglamento y el PY la legislación. Siendo esta última mucho más liviana que el otro.
Por tanto, te animo a que intentes sacarlo; a mi me resultó más fácil que el PER, pues aunque avances en todas las materias, ya no te suenan "a nuevo". Además los exámenes son por asignaturas, con lo que puedes aprobar algunas y posteriormente presentarte al resto. Y no digamos de las atribuciones de un título y otro. Que 20 metros de eslora y 60 mn de la costa, te darán mucha mar por donde navegar y mucho barco con el que hacerlo (que puede ser alquilado o prestado). Suerte. Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#16
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hola,
gracias lo empiezo a tener mas claro, he intentado agradecer a todos las respuestas, que de verdad me han ayudado ( espero que a Calavera tambien....rock and roll!!), pero parece que a algunos no me deja, asi que gracias a todos, ya estoy cuadrando fechas, la verdad es que los temas sobre todo la metereologia y navegacion me interesan, tengo tiempo..asi que adelante!!...Rookie por cierto gran analogia con los rizos ....vaya por ustedes, me tiro el moco que la ocasion lo merece.... |
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#17
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Yo me saqué el año pasado el PY en noviembre, por libre. Lo hice pensando en un futuro (próximo) pero fundamentalmente por aprender más. Sin duda se aprende. Sobre todo navegación, que por otra parte me atrae mucho más que mirar la pantallita de un plotter.
En un par de meses, dedicándole un par de horas al día te lo puedes sacar...eso sí, con constancia. Mucho ánimo y adelante. |
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Sincity (18-09-2009) | ||
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#18
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Me lo he sacado en julio (bueno, me faltan las prácticas).
Realmente tampoco lo necesitaba, pero la preparación fué una forma de aprender cosas nuevas sobre navegación, que siempre me interesan, y, por otro lado, desconectar en las clases y haciendo problemas en casa de la rutina diaria del trabajo, poniendo la mente en cosas radicalmente diferentes. Una vez que le coges el "aquel" a los problemas (ahí se necesita ayuda experta), lo demás es estudiar; así que, cada uno sabe el tiempo que le lleva prepararlo. Se puede sacar sin problemas en una convocatoria (estudiando, no por la cara), no me pareció nada que no estuviese al alcance de una inteligencia normal; y eso que el PER lo había hecho en el 97. Ahora (y ya es vicio) estoy pensando en comenzar clases del CY; sobre todo como salud mental (necesito desconectar y esto funcionó). Espero que mi experiencia te sirva para animarte. Creo que a partir de ahora, a las mejores notas les van a regalar el aumento de eslora pertinente. ![]() ![]()
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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Sincity (18-09-2009) | ||
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#19
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Hola:
a mi me resultó muy entretenido y util por lo que aprendí y refresqué, despues me paso como al cofrade Mariñel, acabé sacando el CY. yo te animaria a que lo sacaras. saludos y buena proa
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Si cuidas de tu barco,él cuidará de ti
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#20
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una pregunta, con el PY te peudes alejar hasta 60 millas? entocnes con el PER a secas??? no es posible con ninguno de los dos atravesar alta mar o no tener distancia maxima permitida de la costa??
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#21
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Hola hechicero ... solo con CY dejas de tener limitaciones a la hora de alejarte de la costa.
Por recordarlo ... PER hasta 12 millas y PY hasta 60 millas ... que ya esta lejos ... al menos a mi eso me parece.Un saludo ![]() |
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