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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#76
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UUUUUUUUUUUYYYYYYYYYYYYYYYYSSSSSSSSSSSSSSSSSSS rozandito las he pasao otra vez
![]() esto ya es la hostia, me he tenido que ir a buscar a mi hija y me he dejado puesto el vbvmg que estaba probando para ver como iba, y se me ha olvidado que antes de dejarlo fijo tenia que dar margen a las islas con el piloto orto, anda que ya me vale, ya van tres en esta regata que paso por los pelos y sin enterarme ![]() ![]() aunque al chucky le ha ido de un pelo tambien ![]() |
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#77
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Cita:
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#78
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Q arriesgados estamos ja ja ja.
yo bien abiertito y buscando poca ola para hacer la queimada que aki ya no hay nada q rascar je je je. Bueno mañana a la mañana paso por finisterre y despues a rumbo fijo con el vmg hasta la meta, que nos han kitado el WP de Wight .Buena navegacion nocturna y cuidado con las sirenas de las rias bajas que llevan los barcos a las piedras . |
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#79
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Es una pena que hayan quitado el waypoint de Wright. Ya no hay mucho más que hacer que no dársela en la entrada a Brest, que tampoco está complicada. bueno, habrá que echar una siestita
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#80
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unas
que queda poco.ya he cogido el tema. para la proxima ya estaré más fino. como decias es mejor que la OV, aunque pienso que hay demasiadas actualizaciones de partes (creo que son 5 al dia). por lo demas tieme más facilidades de programacion y como deciais el tema velas no perjudica a nadie. |
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#81
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Cita:
Por otra parte, parece que la VBVMG busca un rumbo más directo que la VMG, reduciendo las viradas o trasluchadas continuas que implica VMG habitualmente. Estoy haciendo pruebas en la carrera de Pacífico infinito y no está mal En todo caso, la diferencia con la OV se aprecia mucho más en las carreras reales, en la que las puertas son las oficiales (incluyendo ice gates o salidas y llegadas de puertos) y ves normalmente a los barcos reales participantes |
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#82
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yo la llevo usando desde lisboa y creo que va mejor, siempre que el rumbo no sea un barlovento puro y duro, pero tendré que verlo más. me acabo de enchufar desde esta mañanita y he visto que justito me estaba metiendo en un pozo que viene del norte, tener cuidado y esquivarlo que nos quedamos clavaos ![]() ![]() |
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#83
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#84
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Ufff yo tendre ventaja en tiempo compensado.... preparar una ambulancia a la llegada a puerto, ayer mi peque y hoy yo con gastorenteritis.....
El barco por donde vaya y q no se mueva mucho esa calma q protesto. Yo he probado el vmg de rumbo por la costa hasta finisterre pero no con viento de morro. Bueno, a ver que nos depara este fin de etapa, unas manzanillas a todos q no puedo. |
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#85
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No debes comer tantos percebes, y menos de esos de "deos de carpinteiro", que tenéis por Galicia
Espero que tanto tú, como y sobre todo, tu niño, estéis mejor. Si es sólo una "cagaleira" no pasa nada; lo malo es si estáis con fiebre A mejorarse, y una ronda de ron que mata todos los bichos de la barriga (al niño no le des ron) ![]() |
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#86
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Si la cagaleira se lleva lo malo es rezar en la taza echando hasta lo bilis.
Y la fiebre nop uede faltar, si no no seria serio. Gracias Jose y buenas noches a los 4 solitarios q andamos por aki.... |
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#87
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bueno, pues esquivado el pozillo no me he quedado mal situado, segun la prvision, voy a ir a un 50 al viento, rumbo directo sin bordos, asi que dado que los diez primeros se han ido por el sur a esquivarlo, y que van a tener que subir ciñendo a rabiar y dando bordos, espero recuperar posiciones de aqui a la llegada.
Lo que pasa es que aqui no puedes ver donde estan los X primeros como en el OV, asi que tendre que seleccionarlos para ver cuantos vamos por el norte y cuantos por el sur ![]() ![]() ![]() |
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#88
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Puedes seleccionar hasta unos 20 creo. También puedes ver los 10 primeros. De todos modos, en la clasificación ves las posiciones
Está muy interesante la llegada Y yo estoy encantado con mi posición ![]() ![]() |
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#89
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pues viendo como va la cosa, tengo por delante unos 5 o 6 que van por el sur, imagino que al tener que dar bordos los pasaré, a los demas no lo creo porque van más arriba o por delante de mi en el mismo rumbo, asi que mas o menos llegaré el veinte o así, que no esta mal para ser la primera
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#90
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Buenas:
La verdad es q viendo las clasificaciones, hay mucha gente a muy poca velocidad, a ver su hacemos una buena remontada antonces que por aqui por el norte pinta mejor. Al final he acabado la "Moqueca de peixe" en el puesto 72 despes de estar varado en Madeira toda la noche. Bueno a ver que nos deparan estas proximas horas..... |
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#91
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Por cierto, yo ahora voy con el VB VMG y al llevar el viento bastante de morro he averiguado que lo que hace es llevarte el barco al minimo angulo de ceñida segun el viento que hay. Es decir, yo le doy al VMG y me va al 50 de angulo y asi con el VB VMG me va al 43.2. En el programa TCV en unos de los apartados te dice el minimo angulo de ceñida y en de popada y con el viento actual me dice q es un 43.2 asi que es lo que utiliza en VB VMG, el minimo angulo de ceñida para llegar a un punto. Vamos que parece ser que se basa en las polares del barco.
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#92
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Yo voy ahora el 46, pero creo que puedo subir unos 10 puestos aún. Voy a más de 12 nudos y tengo barcos por delante que van a 3, 5, 8, ...
![]() Y ya me he pasado a rumbo fijo |
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#93
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PD: ya he visto donde me quedan 4 millas para entrar el 23 ![]() ![]() |
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#94
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Entras el 23, salvo que cambies de rumbo, así que no te recomiendo que bebas más
![]() La velocidad de los demás la ves en la clasificación: millas hechas en la última hora, en 3 horas y en 24 horas Felicidades, como ganador de este pequeño grupo de 4 , aunque Galaico tiene el handicap de su enfermedadTe recomiendo que hagas una carrera muy larga para acabar de entender el VLM, como la Route du Thé (especialmente dura por los mares chinos, el estrecho de la Sonda y el "jodio" Índico con el viento en contra) o el clásico On Y va aaussi! (los tres cabos). En estas carreras permanentes, lo ideal es marcar a los barcos que salen contigo e ir adelantándolos y cazándo a otros. Estas carreras duran unos 3 meses, pero sólo hay que mirarlas una vez al día salvo que estés en algún estrecho |
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#95
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Enhorabuena Fextivo y chucky, me habeis tomado la delantera a mi y a Cat pero la venganza sera terrible.
![]() Yo ya estoy apuntado en la Brest-Greece-Cardiff que sera rapidilla ya que es con el C5v2. A ver si llego dentro de 2 horitas y pico en esta. ![]() para todos para celebrar las victorias y llegadas y a ver si pronto cuelgo otra discusion en la regata que me he apuntado y a ver si metemos a los de la taberna y a los del vske que no se dan convencido.Saludetes y seguimos por este hilo si quereis para subirlo de vez en cuando. |
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#96
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Venga, me apunto a la Brest-Grecia-Cardiff, sólo por fastidiar
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#97
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Joder con la línea de salida
Voy a ver si se anima Juantxo Editado por chucky_laurent en 20-09-2009 a las 23:30. |
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#98
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Cita:
joder, he visto las polares y eso en vez de navegar vuela ![]() ese tipo de barco es inventado o es real?? para apuntarme a las otras tengo que crear mas usuarios, verdad? |
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#99
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Si quieres correr a la vez dos regatas necesitas dos barcos. Una vez que acabas, el mismo barco vale para la siguiente regata
No sé si es real del todo, pero suelen sacar las polares de barcos reales. Se supone que este es un trimarán de esos que casi no tocan el agua |
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#100
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Buenas:
Las polares y el barco son del maxi trimaran, como el Banco Popular, es que batio hace unas semanas el record de cruzar el atlantico. Maximas de 47 nudos y record de navegacion en 24 horas mas de 900 millas .Los que estamos metidos tambien en VSK5 lo conocemos de navegar con el y los choques son mortales .A ver si es rapidita, despue tenemos otra de la Rochelle a Lisboa, y venga viciooooooo ja ja ja. Como ya dije a ver si creo otro hilo con la nueva regata y alguien se apunta. Saludos |
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