Beneteau Oceanis Clipper 323

[olaje]

Pues como te comenta 'El Brujo', tenemos un 321 y estamos muy contentos con él, aunque claro, un 39x sería mejor y hace unos años pensamos en subir de eslora, pero realmente para dos que somos cumple sobradamente con nuestras necesidades, que más o menos coinciden con las tuyas y hemos decidido disfrutarlo mientras no cambiemos estos planes.

El nuestro tiene el motor de 30 HP, mayor con sables y lazy, he cambiado el backstay fijo por un aparejo que permite tensarlo, y poco más, pero a motor navegamos con mar llana a unos 7 nudos y a vela se defiende, así como con mal tiempo. En ceñida, con las modificaciones que hemos hecho, ha ganado bastante respecto al original, que es en lo que si dejaba que desear. En mi Gueb tienes info, y si quieres verlo, tocarlo y navegar 'in situ' hasta puedes comprobar la eficacia del frigo con unas cervezas fresquitas. Normalmente estamos en Roquetas, pero en la gueb también puedesw saber dónde estamos en cada momento. Ven cuando quieras.

A vela, a pesar de llevar como lastre al cofrade JA :


Este verano pasado, también a vela dentro del mar Menor con el Crismi a nuestro ER:


Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[freebooter]

Unas rondas para todos

Soy armador de un Oceanis 323 (quilla larga) desde hace 5 años, y en general, estoy contento con su comportamiento navegando, siempre y cuando se le hagan unas pequeñas modificaciones que en mi caso se trataba de adecuarlo a un plan de navegación en solitario o con tripulación reducida (A-Dos).

Es un barco rápido para ser un crucero puro, y hasta los 15-17 nudos aguanta bien sin rizar, jugando con el trimando claro. A partir de ahi, tomas un rizo y navegas muy controlado.

Opciones o modificaciones que recomiendo:
- carro de escota de mayor (imprescindible)
- carros de escota genova regulables desde bañera (vienen con un piston, pero yo lo he puesto regulable con poleas)
- la rueda de gobierno me parece pequeña, ya que en cuanto escora, sentado en la banda, la posición era muy forzada (debido quizas a mi baja estatura..jejeje). He colocado una rueda mayor y además mejora mucho la sensibilidad de la rueda.
- Reenviar toda la mabiobra a la bañera: driza génova, pajarín, rizos,etc
- mayor desmultiplicación de escota de la mayor
- mayor desmultiplicación de la contra
- he colocado unos mordedores delante de los stopper de escota mayor y la contra, de forma que las puedo controlar desde la rueda, y funciona de maravilla!!!
- Versión de quilla 1,8m
- instalar un sistema para regular tensión del bacstay (de serie viene fijo). solucionable de forma economica

Cosas que no me gustan:
- es dificil regular correctamente el palo con un único nivel de crucetas
- El cuadro eléctrico no esta bien solucionado, no se puede abrir de forma fácil. Solucionable colocando unas bisagras y realizando un pequeño corte en el panel (lo he hecho y funciona perfectamente).
- La instalación eléctrica no es muy buena, pero de momento no me ha dado problemas.

En regatas navego en un X-37 y lógicamente no es comparable ni en calidad de fabricación ni en sensaciones en navegación, pero para un plan de navegación de crucero, que busque un barco de facil maniobra, ágil y de buena habitabilidad, me parece una buena opción.

Espero que te ayude en tu decisión y suerte!!!

[Onada]

Muchas gracias a todos por la información como siempre La Taberna y sus gentes son un pozo de sabiduria nautica. Gracias por la disponibilidad, por las cervecitas, por si se necesita más información ....

Y puestos a pedir, ¿se os ocurre algún otro barco similar para nuestras necesidades ? Si llegamos a realizar la compra será nuestro primer velero y nos da panico equivocarnos"

Una ronda para todos.