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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Mi experiencia con una mayor enrollable al palo fue con un oceanis 393: NEFASTA. Aprendi que jamas en la vida volvere a navegar con este sistema. Otro vez fui en un oceanis 393 con mayor convencional, lazy-bag y winche para driza electrico........descanso total...nunca he acabado una semana de navegacion tan descansado Unas cervezas ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Tranes veo que tienes un despacho especializado en separaciones y divorcios.
Es que en esta taberna debes de tener mucho trabajo. Casi el 80% ya nos amenazaron echarnos de casa. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#3
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() jajajajajaja.....a los cofrades de la taberna hago descuento DE GRUPO ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Hola Rafa:
Otro consejo para tu nuevo barco. Si vas pasar temporadas haciendo vida en el barco en Galicia, una opción muy muy interesante es instalarle un sistema de calefacción webasto. No te arrepentirás. Un saludo ![]()
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Los problemas, ni se crean, ni se resuelven, sólo se transforman
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#5
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Muchas gracias Francis. Creo que eso sería bueno, pero también es caro. Ya te diré que hago, pues tengo un cacao de la leche.
Por cierto hay un tipo queriendo ligar con una de la Real Sociedad en el foro de presentaciones, asi que yo iría a dar una vuelta ![]()
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#6
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Hola , como dice un cofrade , en su momento inicie un post para saber mas sobre el Oceanis 40 y ademas de las opiniones de los compis, en unas cortas vacaciones en Mallorca, alquile uno, dado que mi experiencia en el mundo de la vela no es como para tirar cohetes, solo escribire mis "sensaciones", en la bahia de palma siempre es un placer navegar , pero ese dia , a parte de la maldita lluvia que tubimos durante todo el dia ( y no nos dejo disfrutar del todo), teniamos hasta 15 nudos de viento , con los que se desplazo a casi 7 sin despeinarse y apenas nada de escora, comodisima bañera que ademas permitia a sotavento resguardarse de la lluvia gracias al antirociones y al bimidi, llegamos a Cala blava casi sin darnos cuenta, ( creo que es cala blava), que por cierto, ahora hay boyas, despues rumbo illetes sin viento, pues habia caido y puse motor, todos sabemos que los motores de los barcos de alquiler estan capados, sin duda este lo estaba y con 2000 vueltas de motor, subio a 7,5 nudos, si no me equivoco, ( que no lo hago), ese motor sube como maximo a 3000 , con lo cual, para crucero puro a motor , aun tenia 400 vueltas mas, y supongo que podria subir a 8 nudos sin problemas, eso si, a motor venia de babor el ruido del escape con "demasiado" ruido, pero vamos , mariconadas las justas, la mayor enrollable la saque unas cuantas veces y me parecio comoda , no tiene el tipico "sinfin" y es mas facil entrarla y sacarla ( esto esta quedando un poco porno), los interiores me parecen notable alto en su parte de popa y bien alto en su parte de proa, seguro que me dejo mil cosas, pero bueno, espero que te sirva de algo, un abrazo.
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#7
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Muchas gracias joanetbcn.
Parece que te gusto el barco. Como funciona la mayor enrollable sin el sinfin??? Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#8
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Cita:
TRANES, no se si te refieres a que la experiencia nefasta en el 393 con mayor enrollable fue que te costo enrollar o desenrollar vela , o que no navega igual que con una vela convencional.. si es que no navega como con una convencional estoy de acuerdo contigo, pero en cuanto a nefasta, que te entiendo si quieres decir que es complicado, te dire que es solo si no se conoce bien como hacerlo. tengo un 393 desde hace 5 años, y cada dia me gusta mas.. por que ademas cada dia lo conozco mejor.. este es el tema.. durante los primeros meses que lo tuve, se me enrollo 3 veces las mayor, pero te puedo asegurar que en el resto de estos 5 años , no se me ha vuelto a enrollar nunca, y la he puesto y quitado en condiciones buenas y malas. concretamente hace una semana fui a navegar con F3 y despues de navegar con F5/6 todo el tiempo, las quite cuando me dieron picos de F7, sin ningun problema.. por cierto a pesar de tener winche electrico, que desde mi punto de vista es el relax total, en este caso con F6 , tuve que enrollarla a manubrio... que desgaste..que uno ya tiene una edad... ![]() ![]() solo creo que hay que conocer como funciona, como todo, pero la comodidad y sin salir de la bañera, sin mas riesgos, no lo cambio por una vela convencional.. regalo el medio nudo o nudo x hora que ando de menos.. chupito para todos, y disculpar el rollo, que solo quería dar mi opinión personal sobre este tema... |
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#9
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![]() ![]() En mi caso tengo que coincidir en que las prestaciones de una mayor convencional son mejores y mas para los que regatean o valoran buscar el trimado optimo pero a mi me parece muy comoda la enrollable con winche electrico , tambien es verdad que hago paso a paso lo que me enseñaron y no me dio ningun problema . |
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#10
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Aunque mi barco es una Jeanneau creo que el sistema de enrollador de la mayor es el mismo. El barco es 37 pies por lo que es un poco mas pequeño pero yo desenrollo y enrollo la mayor sin usar winche en segundos y nunca he tenido ningun problema.
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#11
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Sin entrar a opinar sobre la mayor enrrollable, que desconozco pero que solo verla ya he decidido no tener jamás ninguna, creo recordar que,en las primeras series,Benneteau ofreció a los propietarios del Oceanis 40" sustituirles la pala del timón por otra más profunda,que diera una mayor estabilidad de rumbo y evitara sacar una gran superficie de la pala original del agua al escorar y que al parecer hacía que el barco se fuera de orzada a cada momento sin posibilidad de corregir el rumbo a no ser que hubiera que largar escotas contínuamente.
He intentado recuperar el artículo donde leí esa información sin encontrarlo.Supongo que alguien relacionado con la marca sabrá algo sobre el tema. Como crucero el barco me gusta. Parece muy còmodo y luminoso. Saludos |
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