Travesia accidentada

[Gota]

Después de la minicrónica de BarryGon, ( ) mi entrega de hoy quedará eclipsada, pero en todo caso es lo que hay.
Vaya diita llevo, el teléfono no me deja de ejcribí

EL RESCATE :

Ya veíamos acercarse al marinero con su zodiac, pero aún no adivinábamos si era guapo o no porque estaba demasiado lejos. Edita quiso observarlo con los prismáticos pero no los encontró, por lo que tuvo que conformarse con esperar pacientemente a tan ansiado momento.

Al entrar ya en el rompeolas, la zodiac se empezó a mover muchísimo y yo me temía lo peor... hasta que ocurrió. El pobre marinero -de nombre Fabio- volcó y se puso la neumática de gorro, menos mal que no se dio un golpe con el motor en el cerebelo porque entonces no lo cuenta o se queda tonto, que no sé lo que es pior.

Avezado, valiente y ágil -y gracias a que ya daba pie- volvió a poner la neumática en su posición y la empujó hasta llegar a nuestra proa donde le esperaba Miguel para agarrar el chicote de la estacha, la cual era flotante y no ejercía presión. Tenía un diámetro de unos 3 cms

Después se fue a la popa, no sin antes pegarse varios revolcones más a consecuencia de las olas. Todos estábamos pendientes de él, sobre todo Edita, que le gritaba desde su asiento que tuviera mucho cuidado, no se fuera a lastimar antes de tiempo.

Le lanzamos un cabo hecho firme en una cornamusa de popa y él amarró bien el tender con gran estilo y profesionalidad. Después, demostrando su plena forma física, trepó por la banda de babor y de un salto ya estaba con nosotros.

Tendría unos 28 años, fuerte, moreno y fornido, pero a Edita le debió de entrar complejo de infanticida y lo empezó a mirar con ojos de madre, asin que lo siento mucho, queridos cofrades, pero no hubo romance con este marinero; tendréis que esperar al encuentro con el capitán del remolcador.

Llegó hecho un pollo en remojo después de tanto revolcón, a pesar de su traje de aguas, así que ya eramos seis los empapados y ateridos de frio

-Todo el verano con un calorazo de muerte y justo hoy se tiene que poner a llover.
-Pero chiquillo, si aunque no lloviera te hubieras empapado igual, has estado más rato en el agua que en la neumática

Después de deliberar un rato, hizo firme en la bita de proa a estribor comunicando por radio que parecía muy sólida, entonces nos habló el Capitán de Salvamar por la emisora:

-Bueno, vamos a empezar la maniobra. Manténganse sentados y agarrados, sujeten a los perros, porque probablemente el barco va a moverse bruscamente.
-Pero en que sentido?
-Seguramente la escora cambiará de banda de repente. Tenemos que cambiar la posición del barco y aproarlo a la mar
-¿No sería mejor haciendo retro?
-Llevamos cientos de salvamentos como éste; sabemos cómo lo tenemos que hacer.
-Perdón perdón, soy una mariloro
-La idea es empezar haciendo zig zag para que la orza haga una cuna en la arena, porque ahora estará muy enterrada después de tanto tiempo ahí.
-Muy bien, estamos todos preparados

Todos nos agarramos bien al pasamanos del asiento y el remolcador empezó a tirar, primero enfilado hacia el norte, después hacia el sur, y así sucesivamente. Hubo que interrumpir la operación un par de veces porque la zodiac del marinero se volcaba con los bruscos movimientos, incluso hasta perder el depósito de combustible y romper la amarraun par de veces

Así nos pasamos unas cuantas horas; el barco sí se movía, pero no porque avanzara, sino porque cambiaba de posición hasta que quedó aproado a la mar. Entonces Salvamar empezó a tirar en línea recta, pero nada, el Blue no hacía ni amago de salir de ahí.

Fabio -Tirad más que esto no se mueve
Capitán -Me da miedo que salga la bita por los aires y se hagan daño
Fabio -Si noto que avanzamos aviso
Capitán -Muy bien, pero sin prisa, el método es ir poco a poco, aunque intentaré darle un poco más

Yo tomaba referencias con alguna matita de la playa y veía que -aunque a veces nos daba la impresión de movernos- seguíamos en el mismo sitio.
Cuando el remolcador tiraba con un poco más de fuerza.... ZAS, la estacha se partió!!.. y tuvieron que empezar otra vez.

Esta vez no fue el marinero a por ella, sino que lanzaron una guia amarrada a la nueva estacha -de unos 4 o 5 cms de diámetro- con una hipermegaargolla. Entre Fabio, Miguel y Juan tiraban de ella para cobrarla, pero debía de pesar muchísimo porque no podían y estuveron al borde del infarto a juzgar por sus jadeos, que eran parecidos a los de un pre-orgasmo

Por fin consiguieron cobrar los 600 metros y hacer firme, con lo que la operación continuó, esta vez tirando con un poco más de brío

Yo -¿Cuántos caballos lleva ese bicharraco?
Fabio -Lleva dos motores de 2600 CV cada uno
Yo- Eso le molaria a Choquero

En vista de que no avanzabamos en línea recta, volvieron a remolcarnos en zig zag para volver a intentar sacarnos de ahí más adelante, pero nada, todo parecía inútil.

To be continued.... Gota a gota