Ignorante en el hierro busca barco de acero

[al garete]

tengo entendido que la corrosion empieza a incidir precisamente desde desde dentro .
en sevilla astilleros magallanes te lo entrega a flote sin mamparos ni instalaciones interiores para bricolaje (digo yo) me parece un buen barco este.40pies
de todas formas. tragitos de ron por el exito de la navegacion,buena travesia y viento a un largo

[perurena1]

Leete el Blog de los Alea http://sailingalea.blogspot.es/, es el mejor manual que vas a encontrar sobre la restauracion de un barco de acero, y seguro que si les consultas algo, te lo resolverán en un periquete, ya que son una gente maravillosa, y si quieres saber el significado de la palabra FELICIDAD, leete también su otro blog http://www.viajesaleatorios.blogspot.com/.

Un brindis prsa maravillosa pareja

[Santurtziko]

"El problema es que no tengo ni idea sobre como identificar el buen o mal estado de este material, y una ligera idea de los cuidados que necesita (buenas y caras pinturas y muchas capas), ni de como aislarlo para que no sea ni un horno ni una nevera"

Creo que la mejor manera sería chorrear el casco con arena, y comprobar que no tiene signos de corrosión u oxidación, ya que una buena mano de pintura podría ocultarlo, tambien tendrás que "husmear" en el interior, rincones, etc.

Y si todo está perfecto, pues parecido a los de fibra, una buena pintura, antivegetativo, etc.

El tema de aislarlo, eso va a ser mas dificil. El problema de este tipo de materiales son las condensaciones que se producen precisamente por las diferencias de temperatura, y estas a la larga pues generan oxido y corrosión si no se detectan a tiempo.

un saludo.

[verdel]

tienes un hilo de "velero simbad" en el que puedes ver bastante información del asunto. Saludos y suerte en tu busqueda.