Consulta cojinete del eje

[Jangada]

El casquillo se ha de aguantar fuertemente en la bocina para no girar con el eje. Si no hay tornillo se abrá introducido a presión. Trata de buscar un taller que tengan prensa hidráulica y lo sacarán así como colocaran el nuevo.
Mira el eje con un pie de rey si no está gastado en la zona del casquillo, si está gastado aunque le pongas el casquillo nuevo vibrará. Será necesario o cambiar el eje o rellenarlo con soldadura y tornearlo para dejarlo bien equilibrado.

[Jangada]

Curioso, en tu foto parece que sí has sacado el casquillo. Por cierto ¿es marca dunlop?

[yoyete]

Originalmente publicado por Jangada

Curioso, en tu foto parece que sí has sacado el casquillo. Por cierto ¿es marca dunlop?

No Jangada, no ha salido el casquillo, lo que ocurre es que la goma del casquillo sí se ha caido. Respecto al eje, probando el casquillo de repuesto que tengo, le veo una holgura de 1/4 mm aproximadamente, pero intuyo que será normal porque este uego lo tengo en cualquier punto del eje, es decir, no muestra signos de desgaste en la zona en la que roza con el casquillo. Finalmente, no tengo ni idea de la marca, el barco es del año 84 y no hay signos de marca en estas piezas.

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