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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
tienes razón, la verdad es que me lío un poco con esto de la bretaña y la normandía... ![]() Me temo que 250 km son demasiados para una escapada de final del día ![]() Supongo que después de todo, respiraré vela igualmente vaya donde vaya por aquellos lares... ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() :meparto : |
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#3
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Ya queda menos para la segunda etapa !!
![]() ![]() De mientras Anna nos deleita con el menú, oído cocinaaaaa !!! ![]() ![]() http://www.ulisses65.blogspot.com/ |
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#4
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![]() ![]() interesante el articulo sobre los arquitectos de los minis en la etapa hasta Madeira en serie los diez primeros son todos Finot ver http://www.transat650.org/fr/actus/4...chitectes.html ![]() |
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#5
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Como homenaje a los ministas, y como termina el artículo:
"... Sachant, quand même, qu’un bon bateau doit être mené par un bon marin. C’est lui qui fait souvent la différence. Et là…. ..." ![]() ¡qué empiece ya la siguiente etapa!![]() |
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#6
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![]() Más o menos en el artículo pone lo siguiente: Marcas de dientes? El autraliano Simon Mc Goldrick, se encontraba en una zona de calmas y aprovechó para dormir un poco en el interior del cokpit cuando notó que el barco se movía de derecha a izquierda. Salió a fuera y no había nada de viento ni de mar pero el barco seguía moviéndose como si lo empujaran por debajo. Se asomó pero no vió nada. Luego volvió el viento y continuó su travesía hacia Madeira. Una vez en el puerto después de su llegada, buceó y sacó unas fotos del estado en que se encontraba su bulbo. ![]() ![]() |
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#7
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se ve que estaba duro ![]() |
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