Calculo mini-travesía

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Polen

... sino peleándome con la caña del timón, que tira lo suyo y a veces la tengo que sujetar a dos manos

Cuando te pase eso de que tira con tanta fuerza, seguramente lo que pasa es que llevas demasiado trapo para las condiciones del viento o demasiado cazadas las velas. Prueba esto:

1.- Lleva el carro de la escota de mayor a sotavento, ésto debería reducir la presión que notas en la caña y debería además adrizar algo el barco de tal forma que navegarás mejor y más rápido.

2.- Si llevado el carro a su extremo no es suficiente, amolla escota.

3.- Si aún así no cesa el exceso de presión, entonces toma un rizo. De hecho con un barco como el tuyo deberías empezar a tomar un rizo apartir de los 20 nuditos de real +/-


Si a pesar de todo sigues notando tanta presión que te resulta incómodo, entonces habrá que preguntarse si no será que la pala del timón está mal alineada con la crujía del barco.

[Polen]

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo

ánimo con la aventura, pero aun asi he de contarte mis experiencias en solitario, con un barco parecido al tuyo, es decir...dufour 24 del año......viejuno!!!, motor mini solé diesel 9cv con sus achaquillos, eso si, es un mechero...pero a veces no da fuego, me explico??..sigo.., las velas...en fin reciclaje de reciclaje, (es que soy mu ecologista ), electrónica, la básica, gps/plotter(SAN PLOTTER), le llamo yo!! y VHF, of course!, bueno pues con este percal, en solitario entre 20 y 40 millas/dia, las 40 en dias largos de verano...con previsiones de garantia..., sin madrugones, pero aun asi arribadas nocturnas inesperadas, varias. En fin que si todo va okis..no problems...pero si algo se complica...te puedes encontrar que normalmente en el mar, como ya sabras las cosas suelen complicarse en plural...el número indeterminado. Asi pues, yo en otoño, dias cortos...prefiero cenar caliente, 30 millas dia me parecen un aventurón...ya 60....en fin, con el pellejo de cada uno, allá cada cual, anyway...que lo disfrutes!!

Pues no me importaría leer alguna de tus aventuras, que son de las que me gustan, y de las que seguro que algo se aprende

Originalmente publicado por Blue Alachar

Gota, lo que dices, es como tener vergüenza de un hijo y, por otra parte, tiene muy poco que ver con otras alusiones que he leido en tus post a propósito del Cachalote. Como pone en la firma de algún Cofrade, lo que cuenta no es la eslora del Barco, sino la talla de la Tripulación

Brindo (y no te invito) por Cachalote con Agua de Valencia by Juan since 2009

Gota no es tu parienta??? Dejate de tanta agua valenciana que yo soy Polen

Y ya sin bromas, el comentario no era en ese sentido, mi barco me ha dado y me va a dar aún muy buenos momentos, estoy contenta con él. Me refería con lo que dije a que si se compara con otros barcos, algunas personas (bastantes) no se plantearían tirarse un tiempo navegando así (bien por incomodidad, por miedo, por ser demasiao pijos...

Evidentemente si no quisiera como quiero a mi Cachalote ni de coña me largaba en él. Tengo claro que puedo navegar y pasar largas temporadas a bordo de mi barquito y ser la persona más feliz y rica del mundo, pues me da todo lo que necesito. Y bueno, ya que no invitas a ese aguachirri dejo yo unas rondas pa todos de leche de pantera o caipiriñas, que los 2 menjunjes se me da bien hacerlos

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Cuando te pase eso de que tira con tanta fuerza, seguramente lo que pasa es que llevas demasiado trapo para las condiciones del viento o demasiado cazadas las velas. Prueba esto:

1.- Lleva el carro de la escota de mayor a sotavento, ésto debería reducir la presión que notas en la caña y debería además adrizar algo el barco de tal forma que navegarás mejor y más rápido.

2.- Si llevado el carro a su extremo no es suficiente, amolla escota.

3.- Si aún así no cesa el exceso de presión, entonces toma un rizo. De hecho con un barco como el tuyo deberías empezar a tomar un rizo apartir de los 20 nuditos de real +/-


Si a pesar de todo sigues notando tanta presión que te resulta incómodo, entonces habrá que preguntarse si no será que la pala del timón está mal alineada con la crujía del barco.

Es que no le he puesto los rizos aún pero que lo haré antes de soltar amarras seguro

[Blue Alachar]

Originalmente publicado por Polen

Gota no es tu parienta??? Dejate de tanta agua valenciana que yo soy Polen

Y ya sin bromas, el comentario no era en ese sentido, mi barco me ha dado y me va a dar aún muy buenos momentos, estoy contenta con él. Me refería con lo que dije a que si se compara con otros barcos, algunas personas (bastantes) no se plantearían tirarse un tiempo navegando así (bien por incomodidad, por miedo, por ser demasiao pijos...

Evidentemente si no quisiera como quiero a mi Cachalote ni de coña me largaba en él. Tengo claro que puedo navegar y pasar largas temporadas a bordo de mi barquito y ser la persona más feliz y rica del mundo, pues me da todo lo que necesito. Y bueno, ya que no invitas a ese aguachirri dejo yo unas rondas pa todos de leche de pantera o caipiriñas, que los 2 menjunjes se me da bien hacerlos

¡Pues claro que te invitoooo a mi mejunge aguachirris! y acepto encantado tu pantera de la leche y la caipiriña reborosa. Y te digo: A quien le haga ascos a tu Cachalote, más vale que lo dejes en tierra porque ni es Hombr@ de Mar ni ná de ná.

[Gota]

Originalmente publicado por Polen

Gota no es tu parienta??? Dejate de tanta agua valenciana que yo soy Polen

Y ya sin bromas, el comentario no era en ese sentido, mi barco me ha dado y me va a dar aún muy buenos momentos, estoy contenta con él. Me refería con lo que dije a que si se compara con otros barcos, algunas personas (bastantes) no se plantearían tirarse un tiempo navegando así (bien por incomodidad, por miedo, por ser demasiao pijos...

Evidentemente si no quisiera como quiero a mi Cachalote ni de coña me largaba en él. Tengo claro que puedo navegar y pasar largas temporadas a bordo de mi barquito y ser la persona más feliz y rica del mundo, pues me da todo lo que necesito. Y bueno, ya que no invitas a ese aguachirri dejo yo unas rondas pa todos de leche de pantera o caipiriñas, que los 2 menjunjes se me da bien hacerlos

Yo te había entendido perfestamente, lo que pasa que los hombres no nos pillan, y el mio menos, que se halla un tanto perjudicao con tanta agua de valencia
Estoy segura de que el Cachalote y tú hacéis un tándem perfecto y que vas a disfrutar con él de la mar y del viento lo que no está en los escritos.

El confort, el lujo, la sofisticación no tiene nada que ver con la calidad de vida y menos con la felicidad; a veces tantas complicaciones nos impiden disfrutar de lo que la naturaleza nos ofrece:




Mejor asin:




Yo sí que te invito, a un vino fresquito y a mariscada! Y brindo porque tu travesía sea todo un éxito. Hala!!!

[edita]

Originalmente publicado por Gota

Yo te había entendido perfestamente, lo que pasa que los hombres no nos pillan, y el mio menos, que se halla un tanto perjudicao con tanta agua de valencia
Estoy segura de que el Cachalote y tú hacéis un tandem perfecto y que vas a disfrutar con él de la mar y del viento lo que no está en los escritos.

El confort, el lujo, la sofisticación no tiene nada que ver con la calidad de vida y menos con la felicidad; a veces tantas complicaciones nos impiden disfrutar de lo que la naturaleza nos ofrece:




Mejor asin:





Yo sí que te invito, a un vino fresquito y a mariscada! Y brindo porque tu travesía sea todo un éxito. Hala!!!

lo mismo que mi amiga marigota:
lo que cuentas suena como una pura delicia!
si alguna vez tapetece navegar con una ignorante total..
cuenta conmigo!
(mas inutil e ignorante no la vas a encontrar!)
mucho animo y suerte a la campeona!!
mojitos y daiquiris a tutiplen!

y a los tontainas que miden la calidad de la navegacion por pies y no en lo que de verdad importa, que es la tripulacion.. (seguramente lo que digo es una tonteria, peroyomentiendo)
que les den!!!!

[PeZio]

Originalmente publicado por Polen

Teniendo en cuenta que mi barco es un Daimio 23, que las velas no están precisamente nuevas, que el barco en ceñida no se porta bien, y que mi motor en estos momentos es un fb 9.9 hp, ¿cómo calculo la ruta, para hacerme una idea? Vaaaale, lo pongo todo muy feo, pero hay que ser realistas

Pues qué quieres que te diga, sólo por esos detalles me resulta terriblemente atractivo

Añádele el affaire bujías-que-no-son-las-suyas y que vas a tener que llevar las garrafas de gasolina por fuera y ya me pones los dientes como de aquí a Roma.

Saludetes...

[El Moro Juan]

Creo no haber leído cual va a ser la travesía, pero deduzco que pudiera ser la misma que la otra vez. Al respecto utilizaré un dicho algo legionario si me lo permites:¡ Tienes más c-----s que las mujeres de Motril!.No porque sea dificil,
lo digo por lo de la soledad, por lo que te han dicho sobre cualquier nimiedad para la que faltarán manos, por la gasolina. ¿Has repostado alguna vez dando pantocazos?. Aunque lleves un trasegador te puede entrar agua en el depósito.
El motor no lo tienes muy de fiar.
Quizá mis años me hagan ver las cosas de una forma más conservadora, y no tan alegremente como los aconsejadores de esta Taberna. Todos los gps´s y demás mandangas náuticas, están muy bien, pero la meteo es "fundamenteibol" y un estudio previo de por donde vas a pasar y donde te puedes meter , y la "mizora" funcionando de cine.
Te deseo suerte, lamento no estar por ahí para invitarte en "Ajo y guindilla", si es que vas ...donde vas.

[Polen]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Muy buenas, y de acuerdo al 100% con lo que te vann diciendo; por decir algo más

a).- Sin duda, dos etapas, y si tienes que ir a la caña todo el tiempo (¿llevas piloto automático?), ya te valdrá, que para cuando llegues pensarás que se te ha borrado la raja del cul* de tanta bañera. Déjate por delante una "reserva" amplia de horas de luz

b).- Me cuesta trabajo pensar en que no se apunte ningún cofrade o acompañant@, Sería mucho más prudente porque una incidencia que "a pachas" sería trivial puede ser un auténtico engorro en solitario sólo por "falta de manos".

c).- Gasolina; a menos que estés muy-muy segura de que los bidones son estancos a toda prueba, yo no los pondía dentro, ni en los cofres si desaguan en la sentina, no sólo por lo peligroso sino por el globo que acabas cogiendo ahí dentro con la más mínima fuga (y aquí habla la experiencia de uno/s que tuvieron que dormir una noche sobre el pantalán porque con un vertido de medio litro y aún después de recogido el ambiente era irrrespirable)

d).- Te parecerá una gilip*yez, pero si no tienes plotter y en navegación litoral, un tom-tom de coche ayuda bastante a reconocer la costa (eso sí, calladito, que se empeña en subirte a la carretera) en cualquier caso también te de las coordenadas y no es un mal repuesto.

e).- Revisa muy bien el equipo, la carga de las baterías, hazte un termo de café y unos bocatas y si tienes dudas...lo dejas para otra ocasión.

f).- Y si no, pues ya sabes, ....despacito y por la sombra

El piloto he de ponérselo, y también cambiarle las baterías al barco, que mañana si puedo escaparme voy a compraselas, ya que sin ellas no hay piloto

La gasolina me da cosa llevarla en la bañera porque fumo y gps tengo el garmin este que creo que me sirve:



Lo más importante ya lo has dicho: el termo de café, no puedo vivir sin ese brebaje, es mi mayor adicción (más que el tabaco si cabe).

Originalmente publicado por ivanlc

Si tienes un piloto comprueba su funcionamiento correcto antes
de salir y también nada más salir.

Si no tienes piloto antes prueba la técnica de acuartelar
el foque (heave to en inglés) y atar el timón para dirigir el barco hacía el viento (el foque acuartelo impedirá que se aproe). De este modo puedes soltar
todo y hacer cualquier tarea dentro (comer, descansar, consultar mapas,
etc). El barco apenas avanzará pero te permite tomar un respiro.

Atarse, atarse y atarse. Ánimo y buena travesía!

¡Gracias! Eso de acuartelar el foque no lo he hecho así que tendré que ponerme a practicar Normalmente si son portantes el barco apenas se sale de rumbo atando la caña con un cabito, lo cual me da un buen respiro

Originalmente publicado por Gota

El confort, el lujo, la sofisticación no tiene nada que ver con la calidad de vida y menos con la felicidad; a veces tantas complicaciones nos impiden disfrutar de lo que la naturaleza nos ofrece:




Mejor asin:




Yo sí que te invito, a un vino fresquito y a mariscada! Y brindo porque tu travesía sea todo un éxito. Hala!!!

Gracias guapa, eres un solete. Eso sí, que aunque la naturaleza y el cachalote sean estupendamente naturales ¡¡¡NO PIENSO RENUNCIAR A MIS TACONES!! mi metro y medio poco más puedo mejorarlo subida a los andamios. Que dicho sea de paso a bordo puedes pisotear con ellos. Y siempre llevo algunos estibaos por el barco por si surge algún marinero de esos que me lleve a cenar ir mona Y pa muestra esta imagen del cachalote que si te fijas tengo unos a la vista



Menos mal que esos de aguja ya pasan de moda y se llevan algunos que aunque igual de altos son más ponibles

Originalmente publicado por edita

lo mismo que mi amiga marigota:
lo que cuentas suena como una pura delicia!
si alguna vez tapetece navegar con una ignorante total..
cuenta conmigo!
(mas inutil e ignorante no la vas a encontrar!)
mucho animo y suerte a la campeona!!
mojitos y daiquiris a tutiplen!

y a los tontainas que miden la calidad de la navegacion por pies y no en lo que de verdad importa, que es la tripulacion.. (seguramente lo que digo es una tonteria, peroyomentiendo)
que les den!!!!

Pues cuando quieras aquí tienes tu barco, y también gota. Además, tu por lo que ya ha contado Gota pareces ser una excelente tripu y compañera, de las que aguantan y con quien se puede pasar buenos ratos, así que estate contenta que sin experiencia y con lo que os pasó que te lo tomaras con calma dice mucho de ti Si decidís a venir por Almería alguna vez nos liamos una juerga de esas de solo chicas que hará historia en la bahía, y si te olvidas el rimmel o las cremas no te preocupes que a bordo llevo de tó, hasta la epil lady

Originalmente publicado por PeZio

Pues qué quieres que te diga, sólo por esos detalles me resulta terriblemente atractivo

Añádele el affaire bujías-que-no-son-las-suyas y que vas a tener que llevar las garrafas de gasolina por fuera y ya me pones los dientes como de aquí a Roma.

Saludetes...

Estás seguro de tu afirmación? mira que yo poniendo bujías doy bastante miedo, la ultima vez me lié a patadas con el depósito de la gasolina por un ataque de huevitis que me dio al no poder sacar una bujía (real, como la vida misma)

Originalmente publicado por El Moro Juan

Creo no haber leído cual va a ser la travesía, pero deduzco que pudiera ser la misma que la otra vez. Al respecto utilizaré un dicho algo legionario si me lo permites:¡ Tienes más c-----s que las mujeres de Motril!.No porque sea dificil,
lo digo por lo de la soledad, por lo que te han dicho sobre cualquier nimiedad para la que faltarán manos, por la gasolina. ¿Has repostado alguna vez dando pantocazos?. Aunque lleves un trasegador te puede entrar agua en el depósito.
El motor no lo tienes muy de fiar.
Quizá mis años me hagan ver las cosas de una forma más conservadora, y no tan alegremente como los aconsejadores de esta Taberna. Todos los gps´s y demás mandangas náuticas, están muy bien, pero la meteo es "fundamenteibol" y un estudio previo de por donde vas a pasar y donde te puedes meter , y la "mizora" funcionando de cine.
Te deseo suerte, lamento no estar por ahí para invitarte en "Ajo y guindilla", si es que vas ...donde vas.

Amigo Juan, no voy a ir a CArboneras, al menos no ahora, aunque los que me conocen ya saben que es un lugar al que siempre quiero volver, y que está previsto este invierno, así que te avisaré por si andas por ahí

[Gota]

Originalmente publicado por Polen

¡¡¡NO PIENSO RENUNCIAR A MIS TACONES!! Y pa muestra esta imagen del cachalote que si te fijas tengo unos a la vista



Pues cuando quieras aquí tienes tu barco, y también gota. Además, tu por lo que ya ha contado Gota pareces ser una excelente tripu y compañera, de las que aguantan y con quien se puede pasar buenos ratos, así que estate contenta que sin experiencia y con lo que os pasó que te lo tomaras con calma dice mucho de ti Si decidís a venir por Almería alguna vez nos liamos una juerga de esas de solo chicas que hará historia en la bahía, y si te olvidas el rimmel o las cremas no te preocupes que a bordo llevo de tó, hasta la epil lady

Pero qué monada de barquito!!! Todo tan conjuntao en rosa, hasta la neverita Ha pasao por ahí BarryGon a darle un cambio de look?
Mencantaaaaa!!!
Y muchas gracias por la invitación, no sabes lo que acabas de hacer!!
Editaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!! Planorroooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[El Moro Juan]

...///...
Amigo Juan, no voy a ir a CArboneras, al menos no ahora, aunque los que me conocen ya saben que es un lugar al que siempre quiero volver, y que está previsto este invierno, así que te avisaré por si andas por ahí[/quote]


José Luis para los amigos/as.

[asimeloaprendiyo]

[quote=Polen;659684]Pues no me importaría leer alguna de tus aventuras, que son de las que me gustan, y de las que seguro que algo se aprende

( café pa quien prefiera)..pues ahi va la última:

...primer fin de semana de septiembre, viernes por la tarde....ruta prevista , San Vicente ( O Grove)...Portosín, ria de Muros. Hora prevista de partida 15:00, compra aki compra allá....maquillate maquillate, en fin hora real 17:00 , o asi...!, 20 y pico de millas por delante, prevision de viento N-NW f 4-5, mar de fondo ( muy importante!!) NW entre 1 y 1.5 mtrs, ( no worries). GO!!!!. Hasta Corrubedo de ceñida , bordo bueno, 4.5 kns y buena ganacia de rumbo, bordo malo...3 kn y 20º de abatimiento!!!!!!..resumen: son las 22h y yo aun estoy virando Corrubedo, el viento es mas bien N-NE, y la fuerza mas bien 5 alto, con picos de 6....!, y el mar de fondo en el entorno del cabo sube otro metro de propina. Imposible a vela. Moitoferro.com!!!!!!, es decir, motor!!!. En la ria el viento es definitivamente NE, en tol medio de la frente!, a motor no paso de 1.5 kns, me ayudo de mayor...bordando, tratando de orzar lo máximo para no secar el cárter. En fin , pantoké??? pantokazo!!!. ...y claro a perro flako.....se raja la mayor por el primer rizo...costurón de manual....mu bien!!!, piloto "automático" ( cabito amarrado a la caña, you know??), a rizar por el segundo!!, bailando con la botabara le llamo yo!!!. Ya son las 00h...y aun estoy en Baroña!!, el mar de viento me tiene empapao...el viento me tiene congelao...el tabaco hechao a perder en un roción....no me queda birra ni güiski...ni cianuro pa suicidarme...joerrrrrr!!!!, una lata de mejillones y una cola-ligth, son todas mis riquezas. Ya solo falta que se quede el motorcito.....!!!!, en esto le doy un toquecito al morse, y baja de revoluciones en un santiamen...el motor se queda...se queda...se quedó!!!!, mecagontooooo!!!!, ( a veces le pasa, a ver si algun cofrade puede iluminarme la causa)...en fin, génova con dos vueltas, y a dar bordos por la ria hasta que se enfria y vuelve a arrancar,.....despacito despacito a Portosin voy arribando. Son las 03:30!!....no hay marineria en el puerto, y eolo sigue incansable....la voy a liar fijo!!!, me voy hacia el pantalán de espera y alli hay un americano hechando un ajedrez con su hijo en un pepinaco de acero de 59 pies!!...me hechan una mano!!!, !!, al fin en puerto...!....un amigo se acordó de tenerme un bocata de calamares, que aunque frio me supo a percebe de corme!!,...un té calentito, y hoy he librado, una vez mas.
La vuelta..las mismas millas, los mismos cabos, el mismo mar,el mismo barco, el mismo marinero-patron, ....en 6 horas sin despeinarme, eso si, el dia era otro.

Enjoy the trip!!
Nécoras e ribeiro pa tododios!

[Blai]

Hola Polen!

Dices que las garrafas cierran un poco mal y pueden perder , yo en tu caso las pondria dentro de un saco de basura industrial con un nudo y a correr.
Me parece que es lo unico por lo que tienes que pensar ( no preocuparte ) , lo otro esta chupao!

Que tengas buena mar y buen viento !

[ivanlc]

Si tienes un piloto comprueba su funcionamiento correcto antes
de salir y también nada más salir.

Si no tienes piloto antes prueba la técnica de acuartelar
el foque (heave to en inglés) y atar el timón para dirigir el barco hacía el viento (el foque acuartelo impedirá que se aproe). De este modo puedes soltar
todo y hacer cualquier tarea dentro (comer, descansar, consultar mapas,
etc). El barco apenas avanzará pero te permite tomar un respiro.

Atarse, atarse y atarse. Ánimo y buena travesía!

[Butxeta]

Te han dicho muchas cosas buenas. Solo aportar un par de ideas.

Cuando se trata de travesías largas, también prefiero llegar de día. Así, si salto desde las islas, calculo llegar a destino sobre las 12 del mediodía. Y calculo con una velocidad media algo pesimista. Si voy muy rápido llegaré antes, pero normalmente no ganas tanto como para llegar antes de que amanezca. Si por el camino la cosa se lía, tienes muchas horas de la tarde hasta que anochezca.

Yo te animo a intentarlo. Y a parar si cuando estás ahí te apetece.

Sobre la preparación de la travesía con rumbos y demás, yo suelo usar el millómetro. Me imprimo una hoja que me servirá para tener una orientación de rumbos y distancias. En navegación costera eso es suficiente. Lo que sí es muy recomendable es ir apuntando posiciones por el camino. Y si te apetece con demoras también. Yo apunto cada 2 horas, más menos.

Lo normal es que antes de salir tengas muchas cosas que hacer y te pongas algo tensa. Cuando salgas estarás nerviosa. Pero luego hay tiempo de relajarse, y a partir de que lo consigas disfrutarás.

Revisa la radio, el móvil y la meteo. Y buena travesía.