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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Polen, que precioso tienes el barquito, parece de la Barbie.
Es un juguetico. Te deseo que lo disfrutes mucho, y que le des buenas navegadas, que lo luzcas mucho, que verlo tan bonito te llene de orgullo , y mucho valor para navegar todas las millas que te propongas.
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ |
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#52
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Creo que la planificación es fundamental para lo que quiero hacer, así que tengo que dejármelo todo preparado para salir. Revisar todo, con una lista en la mano, incluido dejar a mano las cosas por si el tiempo se pusiera feo. La vhf y el gps con pilas y baterías de recambio, un par de teléfonos móviles cargados, agua, café, elementos de seguridad... todo lo que pueda necesitar en la bañera o a mano. Y como dice Butxeta intentarlo, que siempre hay tiempo de parar. Lo único es que por primera vez tiraré de hoja de ruta e iré apuntándome el trayecto. Y la salida me da igual, casi que no me da miedo, pero lo confieso, lo que más me preocupa son las artes de pesca con las que puedo toparme de noche, que en la zona hay bastante, sobretodo las "destrangis" que no se ven . Por otro lado parte del tramo es puñetero por la corriente y sobretodo por el poco calado, lugar en el que se forma maretón, y que ya lo pasé en su día con otro barco en conserva. Como mi barco no tiene sonda, ahí estaba yo tan feliz relativamente cerca de la costa, hasta que el del otro barco me dice por radio que salga pa fuera que apenas cala y que en cualquier momento me quedo clavada, por no contar las olas que se levantan allí El gps que me dices... no lo he encontrao, pero parece útil, miraré en la web a ver si se puede comprar on line. Claro está que me hace mucha ilusión esto, pero antes llevaré el motor a una revisión completa y que le cambien todo lo que esté desgastado (creo que la bomba necesita ser sustituida, entre otras cosas) Cita:
combinando navegación con alterne. Y pal camino eso lo mejor el Dry Martini con copita, aceitunas y la pinza de depilar por si alguien le diera uso ![]() Cita:
Cita:
![]() Cita:
Sigo haciéndole mejoras, y aprendiendo, del barco, de las navegaciones y de las personas, cada día más y me vuelvo más selectiva con todo, aunque siempre hay algo nuevo que aprender. Si organizamos algo con Gota, Edita y Sunrise, apretadas pero una más siempre será bienvenida ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#53
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![]() ¿Cómo que si organizamos algo? Organizamos algo, por supuesto. Sólo hay que encontrar fecha. ![]() ![]() ![]() Brindo con vosotras con Agua de Valencia by Juan since 2009 para que se haga posible. ![]() |
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#54
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Cita:
Se ve que lo han sustituido por un modelo superior:![]() Si quieres verlo y/o comprarlo, puedes hacerlo en: http://es.decathlon.com/keymaze-3002-id_8091473.html Mola, porque se carga fácil, lo puedes usar para un montón de cosas (no sólo para navegar) y lo de exportar datos a Google Earth es muy interesante.
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#55
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![]() Pa dormir... pues apretás y con el fondo de armario en la bañera y no frivolizaremos mucho que a algunas se les desajusta el tantra, así que nada de manicuras a bordo, a lo sumo pintarnos las uñas de los pies de rouge passion ![]() Cita:
![]() Puede parecer una tontería pero más de una vez he pensao ¿y si me largo y no encuentro la entrada al puerto? que así, desde lejos no se ve, la zona no es para navegar muy pegada a tierra y me da por pensar que el gps no me marque bien las coordenadas, o me lie o yo que sé y me pase horas dando vueltas... Es como cuando tengo que viajar en el avión, que siempre estoy con la paranoia de que me van a perder la maleta, no lo puedo evitar. Pues aquí lo mismo, la tontería de que no voy a encontrar el puerto ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#56
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Cita:
![]() Cita:
), no es difícil pasarse o no llegar y buscar la entrada por la playa contigua al puerto .
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#57
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Cita:
![]() Edita lo tiene más dificil porque trabaja en una notaría de lunes a viernes y el malvado de su jefe no le perdona ni un día.. Sunrise, que te conozco, no vengas ideal de la muelte que me eclipsas ![]() |
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#58
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Las bolsas de basura son de polietileno , el mismo material plastico que se utiliza para transportar ... gasolina
![]() ¿como se hace una bolsa de basura? http://new.taringa.net/posts/info/10...-plastico.html Bidon de gasolina: http://www.manutan.es/bidones-de-gas...734565214.html |
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#59
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¿No puede ser un finde normal? ¿V-S-D? Por Edita, lo digo... Hija mía, a ti no hay quién te eclipse... Te pones a recitar y ya... pa que queremos más ¡¡¡Chupiiii, chupiiii, finde almeriensenaúticofemenino, chupiiiiii....!!!! ![]() ![]() Brindaremos con Agua de Valencia by Juan since 2009 (Sexywomen label ) ![]() |
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#60
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Cita:
![]() Titas, Almerimar tiene unas puestas de sol en Otoño que te ...eso. Coges el sol poniéndose detrás de los palos de los muchos "trapenses " y salen estupendas. ![]() |
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#61
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Cita:
![]() Si sale el plan te daremos un toque para que te tomes algo con nosotras, ¿te hace? YUUUUUJUUUUU... que me lo estoy imaginando ya chicasssss. ![]() ![]() |
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#62
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Cita:
Creo que nos vamos a entender muy bien Sonrise ![]() |
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Eso, eso, ARRIBA LOS BELLOTAS NACIONALES
![]() ![]() Las que trabajen se incorporen sobre la marcha, que gota y yo vamos preparando el aperitivo ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#64
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Huuuuuy!! Aquí hay más peligro que en un bajel lleno de piratas....!
![]() ![]() Me lo estoy imaginando... atracar para descansar... ya, ya... ¡Al asaltooor! ![]() ![]() ![]() ![]() AVBJS09 ![]() |
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#65
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Hola a todos.
Sobre la gasolina. Personalmente me tomaría bastante en serio el tema. Lo primero, saber que las garrafas no deben llenarse hasta arriba del todo. Las garrafas de 5l que uso para mis motores de gasolina del campo, al menos hacen 6l para llenar esos 5 que marcan, y en el tapón tienen una especie de valvulita. Ahora ya no hace tanto calor, pero sobretodo en verano, es importante este detalle pues se produce un gas que hincha bastante las garrafas y podría reventarlas y si hubiera algun punto con la temperatura suficiente podría producirse una deflagración seguido de un incendio. Han llegado a quemar casas por esto. Y si escapa el gas, como he dicho, por esa valvulita, es lógico razonar que las garrafas deberían estar en lugar ventilado y fuera de posibles focos de calor o chispa. Por otro lado, por lo que valen, yo te recomendaría, como mínimo, que usaras garrafas de plástico manejables para tí, de 5 o 10 litros me parece lo mas razonable, y que las compraras de las específicas para esto. Igual valen mil pesetas esas naranjas que tienen en tiendas agrícolas, ferreterías o tiendas de construcción. Y si puedes gastar algo mas, a mi lo que mas me gusta es la garrafa de hierro, esa típica verde caqui. Y si a unas malas no te va bien comprar ningún bidón, pues usaría una garrafita de las del aceite de motor, que generalmente son de 5l, que cierren muy bien. Y acuerdate de llenar no demasiado mas de 4l. Para nada usaría garrafas de agua o botellas de litro y medio. No se si has de llenar el depósito de arriba del motor o llevas el motor abajo. Sea como sea, hay una manera muy sencilla para no tener que levantar la garrafa, haciéndolo con una manguera (siempre y cuando el depósito receptor esté mas bajo que tu garrafa) Se trata de Poner la manguera dentro de tu bidón, cerrar la tapa para que quede lo mas hermético, con las manos o con un trapo, bolsa o papel y soplar hacie dentro del bidón por algún agujerito que hayamos dejado entre las manos o una segunda manguera que hayamos puesto para tal menester. Al soplar haces presión dentro el depósito para que salga por el tubo la gasolina y una vez todo el circuito lleno de gasolina será la presión atmosférica, por el bidón de tu depósito quien hará el resto de faena. Lo aprendía en la taberna y me ha ido genial. Puedes practicar con cualquier garrafa de agua. Cuando hay balanceo es dificil tener buena puntería para llenar el depósito, incluso con un embudo. Y si tienes el depósito arriba del motor, yo te aconsejo que pares el motor, como mínimo, que lo ideal es que enfriara un poco, y asegúrate de no derramar nada, y si cayese algo, por lo menos sécalo bien antes de arrancar, por el calor y por la chispa del sistema de encendido (el conjunto que da chispa a la bujía) Igual ya sabes todo esto, pero a veces uno no cae si hace tiempo que no se hace y prefiero pecar de exceso. Me alegro que te guste mi firma. Saludos, Llan .
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Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas. APUNTES DE LLANGOSTO |
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#66
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Hola Polen, ya sabes que calzo un daimio como el tuyo, también sabes que te saco 1 cv de motor ( en breve te lo mando).
Cuando en mayo de hogaño, transporté el barco desde Fuengirola a Mazagón por mar que rondan las 175 millas tardamos 36 horas. (día y medio) paliza o no paliza es una gran aventura meterse en el mar con un barco tan pequeño, pasar el estrecho, navegar de noche y amanecer en santipetri…. De esta travesía transporte aprendi que: tenemos un barco muy marinero, cómodo, divertido, seguro y muy, muy habitable, es el hermano mayor de los velas ligeras. Comprendo tu sentir cuando invitas a alguien o cuando eres invitada y quieres devolver la invitación, comprendo la estrechez de nuestro barco, comprendo que mejor sólo que mal acompañado, quizás todo esto sea porque tenemos miedo de que alguien nos quite con sus vaivenes nuestra alegría. Mis consejos para TU aventura - Mis depósitos de gasolina de 30 y 20 litros de reserva están estibados debajo de la bañera, con acceso por el cofre de estribor de la propia bañera, por donde sale el latiguillo que surte al motor, uno se apoya sobre el casco(reserva) y el otro sobre una tarima hecha a propósito. - No te alejes mucho de la costa, no tenemos calado como para dar con bajos (ni en la aceitera damos). - Las artes de pesca si la evitas mejor, pero no nos enganchamos. ( en Barbate de F. salté triplemente una almadraba ) - Algún cofrade te ha comentado lo del GPS TOTO, pues yo te aconsejo un mapa de carretera, para orientarte mejor por la costa. La costa de málaga es un continuo de edificios y no se sabe por donde se va y como las cartas náuticas no son de tierra pues te pierdes. - Te puedes atar al balcón de popa con un grillete y lo cambias de lado según navegues, no le pongas piercing a tu barco. - Para ceñir bien en nuestro barco: o Las poleas del génova lo más a popa posible del escotero. o La botabara a crujía y la trapa al máximo. o Intenta poner todo el peso que puedas en barlovento para adrizar el barco. ( mis mejores ceñidas han sido con 4 tripulantes a bordo y todos a barlovento, al meter la orza al agua la deriva es menor y las fuerzas trabajan mejor) - la velocidad de crucero a motor y a vela ronda los 4 nudos de media, para tus calculos yo pondría 4, esto no quiere decir que nuestros daimios no cojan los 7’5 nudos punta o más, los he pillado. - Revisa el aparejo de fondear, vengalas, espejo, bocina y luces. Si no tienes luz de tope (no es obligatorio en nuestros barcos) una linterna a popa cuando se haga de noche, el otro día me riñeron por lo mismo…. salud,
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a danilo | ||
windi (02-10-2009) | ||
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#67
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Hola Polen,
varios consejos sobre tu viaje de las 60 millas (espero no repetir mucho):
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#68
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Usted mismo lo ha dicho: al alsaltorrrrrrrrrrCita:
Las suelo llenar con 15 litros, dejando ese margen de 5 litros para que no vayan a tope precisamente para que no desborden. Las garrafas no son baratas, las compro en la gasolinera, pero algunas pierden, no son herméticas, con lo cual no siempre por comprar en donde se debe compras calidad ![]() Probaré a repostar como me explicas, parece fácil. Te cuento como lo hago yo estando en la mar: Mi fueraborda queda bastante bajo en el espejo de popa, el depósito lo suelo llevar en el suelo de la bañera. Tal y como está es casi imposible que salpique gasolina en el motor repostando sobre la marcha, ya lo he hecho muchas veces. Tengo un gran embudo. A la garrafa le pongo la tapa esa con forma de tubo y aboco, siempre muy poco a poco, pues 15 litros con bamboleo hay que tener cuidado. Si no hay mar de fondo es fácil. De todos modos ya probé en Punta sabinal con 25 nudos y ola de través y con muuuucha paciencia y entre ola y ola se puede (evitando, claro, que entre agua). Ese día tarde más de un cuarto de hora en poner gasolina ![]() Lo de las latas de hierro, nunca he querido comprarlas pensando que se oxidarían y estropearían la gasolina, quizá sean manías mías Cita:
Una cosilla... En el mío el depósito de gasolina del intra (que no lo tengo operativo) está en el cofre de babor de la bañera, es de fibra y esta encastrado. He de abrirle una tapa de registro para poder limpiarlo porque está lleno de porquería ¿tu los tienes así? En el suelo de la bañera tengo dos compartimentos independientes que se abren, uno con el motor y el otro con las baterías quedando medio vacío. ¿las tapas del suelo son de origen? a mi me parecen super prácticas, sobretodo porque el acceso al motor es total Lo de la luz a popa es un brico pendiente. Creo que tengo que ver tu barco, tienes mucho que enseñarme ![]() Cita:
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#69
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Hola Polen, yo también tengo un Daimio23 ahora llevo dos veranos sin hacer travesías porque hace dos veranos y tres meses nació mi primera hija (sale con nosotros pero de "day cruiser") el primer año que lo tuvimos hicimos travesía hasta Garrucha. ahí nos cogió mala mar y nos volvimos a Cabo Roig que es nuestro puerto base. La ida la hicimos en 5 días y la vuelta sólo en dos parando en el puerto de Mazarrón. Para mi gusto es mejor hacer un máximo de 20 millas al día, bañarte, ver todos los puertos... de gasolina creo que vas sobrada si lo que piensas es navegar a vela. una vez sales todo es muy fácil. tienes experiencia y no hay problema. tengo un motor fb 4t de 8 CV y la velocidad máxima que tomo son 6 nudos.
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Cita:
![]() AVBJS09 ![]() |
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#71
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Porque es una chica educada y saluda de usted a los "señores" que son más mayores que ella
![]() ![]() Sin acritud, jefe. Brinda conmigo con Agua de Valencia by Juan since 2009 for gentlemen ![]() ![]() |
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#72
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Cita:
![]() ![]() yo tengo la corredera junto al tambucho cuatro dedos sepadara, y descansa sobre los arcones de la bañera, ya colgaré unas fotos de mi bestia. salud.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#73
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Cita:
Brindo!!! (pero no me ha respondido ella, que es la que me ha tratado de usted...) ![]()
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Iñaki |
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CITA.-..//..
Créeme que es algo que me preocupa bastante. Las garrafas que llevo a bordo son de 20 litros, de las naranjas que se venden para gasolina, con su tapon y aparte un tubito de unos 20-25 cm Las suelo llenar con 15 litros, dejando ese margen de 5 litros para que no vayan a tope precisamente para que no desborden. Las garrafas no son baratas, las compro en la gasolinera, pero algunas pierden, no son herméticas, con lo cual no siempre por comprar en donde se debe compras calidad Probaré a repostar como me explicas, parece fácil. Te cuento como lo hago yo estando en la mar: Mi fueraborda queda bastante bajo en el espejo de popa, el depósito lo suelo llevar en el suelo de la bañera. Tal y como está es casi imposible que salpique gasolina en el motor repostando sobre la marcha, ya lo he hecho muchas veces. Tengo un gran embudo. A la garrafa le pongo la tapa esa con forma de tubo y aboco, siempre muy poco a poco, pues 15 litros con bamboleo hay que tener cuidado. Si no hay mar de fondo es fácil. De todos modos ya probé en Punta sabinal con 25 nudos y ola de través y con muuuucha paciencia y entre ola y ola se puede (evitando, claro, que entre agua). Ese día tarde más de un cuarto de hora en poner gasolina Lo de las latas de hierro, nunca he querido comprarlas pensando que se oxidarían y estropearían la gasolina, quizá sean manías mías En lugar de embudo que es un coñazo, el Leroy Merlin, en una buena ferretería, o en alguna tienda de archiperres para vehículos , encontrrás un "trasegador", consistente en un tubo rígido o no de más menos medio metro, que se introduce por la tapa, dentro del bidón que quieres trasegar. En medio lleva un fuelle , que al comprimirse un par de veces hace el vacio y empieza a aspirar combustible. Este sale por otro tubo flexible que has introducido en el depósito receptor y de esta forma se va llenando. De vez en cuando vuelves a comprimir el fuelle, a modo "recordatorio", y en 8/10 minutos o menos te has trasegado todo sin tener que soplar tu . Tienes que tenerlo más alto que en depósito receptor, y para apurarlo lo inclinas cuando esté terminándose para que aspire de la esquina. Pregunta donde te he dicho, y nada más verlo lo entenderás. En Roquetas tienes un Leroy,(lo encontrarías en la sección de estufas , se emplean para llenarlas de parafina, que es su combustible), y a lo mejor hasta en Carrefour sección automovil. Es el sistema que yo uso. Hay uno buenísimo que compré en un Salón Náutico. Es un solo tubo de plástico en cuyo extremo lleva un cilindro metálico de unos 10cms con una bola dentro. El cilindro se introduce dentro de combustible a trasegar , y se le dan unos "meneos" con lo cual hace el vacío y empieza a trasegar. Me lo "ventilaron", y ahora uso el antedicho, no ocupa nada y lo puedes guardar en cualquier sitio. Los bidones metálicos, son "caca de Aravaca", se oxidan por dentro y por fuera creando "zurrapa", que va a parar al carburador, lo cual es "muy malisimo". ![]() ![]() ![]() |
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#75
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