Cómo cargarse una afición/ Regata Maresme y Cursos ISAF

[losdelnara]

Atnem,

gracias por compartirlo, de otra forma los que no solemos participar en las regatas es difícil que nos enteremos de lo que está ocurriendo. Por favor, no dejes que este tipo de incidentes mermen vuestra impagable dedicación o vuestra ilusión. En esta vida hay muchos que miran y comentan y unos pocos que "hacen". Yo admiro a todos los que "hacen", siempre desinteresadamente, y tú sin duda eres uno de ellos.

LDN

[itramidroj]

Buenas noches, yo soy uno de los que ha “perdido” el tiempo organizando la Regata Costa Maresme. Soy el responsable de la Flota de Cruceros del Club Nàutic El Masnou y uno de los que ahora debería estar navegando por la Costa del Maresme, con una espléndida noche de luna llena, viento suave y mar llana, intentando que mi barco corriera un poco más que los otros, sin embargo, por las razones que todos conocemos estoy tecleando en mi ordenador.

Primeramente quiero dar las gracias a los miembros del Club Vela Mataró i del Club Nàutic Premià que juntamente con nosotros ayudaron a organizar la regata y dedicaron sus horas y esfuerzo para que ésta se pudiera llevar a cabo.

La solicitud para la organización de la regata se envío desde las oficinas del Club Nàutic El Masnou y yo fui el que, al recibir el comunicado denegando la celebración de la regata, cogí el teléfono para intentar entender lo que estaba pasando. Cuando llamé a Capitanía sabía de lo cierto que al otro lado me encontraría una “pared” infranqueable, por lo que de manera muy educada, pausada y hasta sumisamente, le pregunté al funcionario de turno el porque se nos estaba denegando la celebración de la regata. Habíamos hecho la solicitud con su formulario, con más de quince días de antelación, habíamos indicado que la regata se iniciaba el día sábado 3 de octubre y finalizaba el día domingo 4 de octubre y que se celebraba a lo largo de las aguas del Maresme. Aparentemente la solicitud estaba bien formulada. Todo y estar casi seguro que el procedimiento que habíamos seguido era el correcto, le pregunté si habíamos incurrido en algún error por el cual no se podía celebrar la regata. Y si era el caso, que podíamos hacer para subsanar el error.

El funcionario de turno, de forma sumamente prepotente y autoritaria no supo ni quiso dar una explicación por la cual se denegaba la celebración de la regata. Se limitó a soltar frases como: “no se puede navegar de noche…” o “ahora, un día antes de la regata no os vamos a dar la autorización….” o “vosotros os creéis que sois los únicos que os movéis por el mar…” Con sus palabras se podía ver la satisfacción que le daba el estar cargándose una regata en la que había más de 25 barcos inscritos y más de 100 personas que se habían organizado para disfrutar de una regata de fin de semana. Antes de colgar, también muy educadamente, le di las gracias y las buenas tardes, conteniendo las palabras que me hubiera gustado dirigirle para mostrar mi rabia y impotencia ante tal espécimen.

Esta muy claro que el RD es una chapuza de unos legisladores que no conocen ni el mar, ni la náutica, ni la vela. Esta claro que una persona puede equivocarse a la hora de tomar una decisión, aunque al equivocarse este afectando a mucha gente, pero lo que no se puede permitir es que se nieguen a escuchar y que lejos de querer intentar encontrar una solución, se corran de gusto actuando de mala fe para cargarse deliberadamente nuestra regata.

Decirles a estos señores que antes del RD, los Clubs, los Jurados, los profesionales de los Clubs y los regatistas éramos perfectamente capaces de organizar regatas sin su “ayuda” y que ahora lo único que encontramos son impedimentos y obstáculos.

Seguiremos navegando a pesar de ellos!

[carles_]

Originalmente publicado por itramidroj

... Aparentemente la solicitud estaba bien formulada. Todo y estar casi seguro que el procedimiento que habíamos seguido era el correcto, le pregunté si habíamos incurrido en algún error por el cual no se podía celebrar la regata. Y si era el caso, que podíamos hacer para subsanar el error...

Soy uno de los frustrados organizadores de la regata.

Para mí, el punto central de todo este tema no es si la solicitud estaba bien o mal formulada. Aunque hubiera sido errónea, que lo dudo, con buena voluntad por parte del funcionario se podría haber solucionado en un momento.

Creo que lo realmente grave es esta falta de buena voluntad (por decirlo de forma suave) hacia el deporte de la vela y los organizadores. Y de ello nos proponemos hablar con la FCV para que tome cartas en el asunto.

[atonic]

Joder, joder y joder.

No quiero herir sensibilidades, pero alguien dijo alguna vez y en algún lugar que cada uno (pueblo) tiene lo que se merece.
Pero yo me pregunto, ¿ qué coño podemos hacer para poner remedio a esta tropelía? ¿Realmente nos lo merecemos?
Saludos

[Mundo Redondo]

Pues siento lo ocurrido. Que rabia

Y alucinado por algunas de las razones expuestas por capitania.

Nosotros este verano optamos por hacer un paseo conjunto de ocho barcos. Precisimente para evitar aglomeraciones hicimos que cada barco saliese a una hora determinada, para llegar todos a cenar a la misma hora calculamos la hora de salida en función de unos ratings que teniamos de cuando era fácil hacer regatas.

Uno habia conseguido unos trofeos y los dejó olvidados en el pantalan, creo que se los llevaron los tres primeros barcos en llegar a puerto porqué nosotros llegamos cuartos y ya no quedaba ninguno. Nos quedamos sin, algo que ya sucedia cuando era fácil hacer regatas.

Algunos dijeron que lo que habíamos hecho se parecia a una cosa llamda regata inversa, que se hacia cuando era fácil hacer regatas.

Se que no todas las regatas se pueden hacer así, y valoro el esfuerzo que haceis los que las organizais más en serio, la única forma de ayudar que se me ocurre es seguir vieniendo a ellas.

Que no decaiga el ánimo ni las ganas

y concretamente en esto de las regatas, si no nos defiende la federación ¿quién va a hacerlo? Las regatas de cruceros de bajo nivel se sostienen por la buena fe de algunos clubs y organizadores, poco hacen las federaciones por ellas. En otros deportes de la élite sale el dinero para la base, en la vela a veces parece que sea al revés.




Mundo Redondo

[windi]

Es que un deporte no puede depender de la Dirección General de la Marina Menguante.

Es demencial.

Es como si, para organizar una competición de carrera campo a través hubiera que solicitar autorización al Ministerio de Agricultura.

¿Cómo han permitido las Federaciones de Vela que les roben la cartera de esa manera?

[Atnem]

Originalmente publicado por windi

Es que un deporte no puede depender de la Dirección General de la Marina Menguante.

...

¿Cómo han permitido las Federaciones de Vela que les roben la cartera de esa manera?

Esto me lleva a relatar que comentando el querido RD, el que suscribe (o sea, yo) con el presidente de la FEV en su sede central de Madrid, pidiéndole el posicionamiento de la FEV ante el RD, me contestase que la línea a seguir era la de promover la impugnación del RD debido a que había un conflicto de incompetencias, dado que un Ministerio (el de Fomento), había legislado sobre algo de lo que no tenía competencias (regatas = deportes), pues correspondía a otro Ministerio (Educación).

Me pareció bien el enfoque por venir de quien venía y porque sé que muchas veces se puede combatir contra algo más facilmente por las formas que por el fondo.

Sin embargo, pasado más de un año de aquello, creo que desgraciadamente más fué una cortina de humo, que un camino a seguir...

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Atnem

Esto me lleva a relatar que comentando el querido RD, el que suscribe (o sea, yo) con el presidente de la FEV en su sede central de Madrid, pidiéndole el posicionamiento de la FEV ante el RD, me contestase que la línea a seguir era la de promover la impugnación del RD debido a que había un conflicto de incompetencias, dado que un Ministerio (el de Fomento), había legislado sobre algo de lo que no tenía competencias (regatas = deportes), pues correspondía a otro Ministerio (Educación).

Me pareció bien el enfoque por venir de quien venía y porque sé que muchas veces se puede combatir contra algo más facilmente por las formas que por el fondo.

Sin embargo, pasado más de un año de aquello, creo que desgraciadamente más fué una cortina de humo, que un camino a seguir...

La aparición de cortinas de humo es algo habitual cuando se mezcla cualquier actividad humana con la po****ca

salud!!!!

Declaración de los derechos del hombre y del ciudadano (26 de agosto de 1789)

Artículo primero.- Los hombres nacen y permanecen libres e iguales en derechos.

Artículo 4.- La libertad consiste en poder hacer todo aquello que no perjudique a otro.

Artículo 5.- La ley sólo tiene derecho a prohibir los actos perjudiciales para la sociedad.

Artículo 12.- La garantía de los derechos del hombre y del ciudadano necesita de una fuerza pública; por lo tanto, esta fuerza ha sido instituida en beneficio de todos, y no para el provecho particular de aquellos a quienes ha sido encomendada.

Artículo 15.- La sociedad tiene derecho a pedir cuentas de su gestión a todo agente público.

Artículo 16.- Toda sociedad en la cual no esté establecida la garantía de los derechos, ni determinada la separación de los poderes, carece de Constitución.

Cómo dice una chirigota de Cádiz.....VAMOS DANDO PASITOS P´ATRÁS!!!!!

[perrogordo]

Cuanto lo siento. Menudo fantasma el funcionario que te atendió. Imaginate por un momento que alguna personalidad hubiera estado invitada por algún armador, mira por aquello de sembrar para recoger en las próximas elecciones y que le hubiesen jodido la siembra, el fantasma de turno en vez de correrse de gusto lo iban a correr pero de hostias.
Un saludo desde Tarragona y ánimo.

Originalmente publicado por itramidroj

Buenas noches, yo soy uno de los que ha “perdido” el tiempo organizando la Regata Costa Maresme. Soy el responsable de la Flota de Cruceros del Club Nàutic El Masnou y uno de los que ahora debería estar navegando por la Costa del Maresme, con una espléndida noche de luna llena, viento suave y mar llana, intentando que mi barco corriera un poco más que los otros, sin embargo, por las razones que todos conocemos estoy tecleando en mi ordenador.

Primeramente quiero dar las gracias a los miembros del Club Vela Mataró i del Club Nàutic Premià que juntamente con nosotros ayudaron a organizar la regata y dedicaron sus horas y esfuerzo para que ésta se pudiera llevar a cabo.

La solicitud para la organización de la regata se envío desde las oficinas del Club Nàutic El Masnou y yo fui el que, al recibir el comunicado denegando la celebración de la regata, cogí el teléfono para intentar entender lo que estaba pasando. Cuando llamé a Capitanía sabía de lo cierto que al otro lado me encontraría una “pared” infranqueable, por lo que de manera muy educada, pausada y hasta sumisamente, le pregunté al funcionario de turno el porque se nos estaba denegando la celebración de la regata. Habíamos hecho la solicitud con su formulario, con más de quince días de antelación, habíamos indicado que la regata se iniciaba el día sábado 3 de octubre y finalizaba el día domingo 4 de octubre y que se celebraba a lo largo de las aguas del Maresme. Aparentemente la solicitud estaba bien formulada. Todo y estar casi seguro que el procedimiento que habíamos seguido era el correcto, le pregunté si habíamos incurrido en algún error por el cual no se podía celebrar la regata. Y si era el caso, que podíamos hacer para subsanar el error.

El funcionario de turno, de forma sumamente prepotente y autoritaria no supo ni quiso dar una explicación por la cual se denegaba la celebración de la regata. Se limitó a soltar frases como: “no se puede navegar de noche…” o “ahora, un día antes de la regata no os vamos a dar la autorización….” o “vosotros os creéis que sois los únicos que os movéis por el mar…” Con sus palabras se podía ver la satisfacción que le daba el estar cargándose una regata en la que había más de 25 barcos inscritos y más de 100 personas que se habían organizado para disfrutar de una regata de fin de semana. Antes de colgar, también muy educadamente, le di las gracias y las buenas tardes, conteniendo las palabras que me hubiera gustado dirigirle para mostrar mi rabia y impotencia ante tal espécimen.

Esta muy claro que el RD es una chapuza de unos legisladores que no conocen ni el mar, ni la náutica, ni la vela. Esta claro que una persona puede equivocarse a la hora de tomar una decisión, aunque al equivocarse este afectando a mucha gente, pero lo que no se puede permitir es que se nieguen a escuchar y que lejos de querer intentar encontrar una solución, se corran de gusto actuando de mala fe para cargarse deliberadamente nuestra regata.

Decirles a estos señores que antes del RD, los Clubs, los Jurados, los profesionales de los Clubs y los regatistas éramos perfectamente capaces de organizar regatas sin su “ayuda” y que ahora lo único que encontramos son impedimentos y obstáculos.

Seguiremos navegando a pesar de ellos!

[Jadarvi]

Originalmente publicado por losdelnara

Atnem,

gracias por compartirlo, de otra forma los que no solemos participar en las regatas es difícil que nos enteremos de lo que está ocurriendo. Por favor, no dejes que este tipo de incidentes mermen vuestra impagable dedicación o vuestra ilusión. En esta vida hay muchos que miran y comentan y unos pocos que "hacen". Yo admiro a todos los que "hacen", siempre desinteresadamente, y tú sin duda eres uno de ellos.

LDN

Lo triste es que este tipo de actuaciones con respecto a la Náutica de Recreo, en este caso deportiva, no sólo se dan en el ámbito de las regatas, toda la regulación destila una prepotencia y un concepto del ciudadano como súbdito y no como quien con sus impuestos mantiene un Estado y una Administración destinados a proporcionarle servicios que, simplemente, apesta...

Ejemplos:

* ITB en manos de empresas que se limitan a llenar cuadritos en funcionarios cobrando cientos de euros por una "inspección" que se hace en un cuarto de hora y antes era gartuita.

* Sumisión de pruebas deportivas y concentraciones náuticas a autorización previa, aun cuando se celebren fuera de zonas portuarias y de tráfico controlado o restringido.

* Aplicación a la náutica de recreo de normativa concebida para marina mercante o profesional.

* Normativa de difícil y casi imposible cumplimiento a todos los niveles.

* Tasas por trámites que en la mayoría de países de nuestro entorno son gratuitas.

* Impuestos que sólo existen aquí, como la tasa por señalizaciones marítimas o lámina de agua.

Y un largo etcétera... hoy han prohibido una regata por no leerse bien una solicitud, mañana nos prohibirán navegar por vaya Vd. a saber qué... con la excusa de la seguridad se están cargando nuestras libertades y derechos... pero sigamos así.. total, no pasa nada... o sí...

Este asunto me ha indignado de tal modo que estoy a punto de empezar a desbarrar... y eso que yo ni me había enterado de que se iba a celebrar esta regata...

salud!!!