Bidones de combustible: ¿plásticos o metálicos?

[Sachi]

Solo comentar que el problema que se produce con los jerrycans metalicos es de condensacion cuando estan mucho tiempo con cambios de temperatura (por ejemplo en barcos en el mediterraneo)...
En cuanto a los metalicos tambien los he visto menguar y expandirse con incrementos/decrementos de temperatura...
No tengo especial predileccion por unos u otros...depende del uso son aconsejables o no...

[Juanolab]

Para el caso de un depósito de 80 litros de gasoil, como el que puede llevar un velero con motor intraborda ...

Los de plástico tienen la ventaja de una menor condensación de agua en su interior

El problema de la condensación es que se va al fondo del depósito y en la interface con el gasoil se facilita la proliferación de bacterias

y las bacterias pueden llegar a crear una buena masa gelatinosa

que obstruye filtros, manguitos y bombas haciendo que el motor se pare

A mi depósito, le acabo de poner además, un buen registro (que no tenía) osea una tapa que pueda ser retirada en caso necesario para limpiarlo.

Ah, las juntas que sean de nitrilo u otro material resistente a los hidrocarburos

Y que los incendios no os cojan cerca, que si os cojen tengáis extintores cerca y si no.... la cerveza también puede apagarlos o por lo menos apagará vuestra sed

[El Moro Juan]

Hay opiniones para todos los gustos. La mía es que los metálicos por muy bien pintados que vayan, al final de las estibas/desestibas, roces por el suelo/s, humedad o agua salada que habrá siempre en un barco, las partes bajas se oxidan muy rápidamente, y l están hechos unos zorros. A eso podemos añadir oxidaciones internas por diversos motivos= residuos que obstruyen gicleurs de carburadores. Si el plástico es adecuado en cuanto a resistencia mecánica , y cualidades de almacenar combustible, yo opto por ellos.
Otra cosa son los depósitos fijos de inox, para una buena cantidad.