Gennaker para sun way 21

[Patin]

Atención navegantes:
A ver si alguien me hace un favor
Si alguien tiene (o ha tenido) un sun way 21 tengo una duda:

No tengo spi ni gennaker pero se lo quiero instalar pero el problema es la driza. En el costado del palo tiene la salida para el cabo pero he subido al palo (peso 100kg y el palo es de juguete) y no encuentro la salida para el cabo. Me parecía que estaba por encima de la driza del genova pero no he encontrado el sitio. ¿Es posible que sea por el tope del palo?. El aparejo esfraccionado.

Supongo que si bajo el palo lo soluccionaría pero la verdad es que no tenía muchas ganas hasta el próximo verano.
Por cierto: ¿Alguien sabe por que en la página de jeanneau no aparece este modelo?
Muchas gracias.

[TioPiter]

Originalmente publicado por Patin

Atención navegantes:
A ver si alguien me hace un favor
Si alguien tiene (o ha tenido) un sun way 21 tengo una duda:

No tengo spi ni gennaker pero se lo quiero instalar pero el problema es la driza. En el costado del palo tiene la salida para el cabo pero he subido al palo (peso 100kg y el palo es de juguete) y no encuentro la salida para el cabo. Me parecía que estaba por encima de la driza del genova pero no he encontrado el sitio. ¿Es posible que sea por el tope del palo?. El aparejo esfraccionado.

Supongo que si bajo el palo lo soluccionaría pero la verdad es que no tenía muchas ganas hasta el próximo verano.
Por cierto: ¿Alguien sabe por que en la página de jeanneau no aparece este modelo?
Muchas gracias.

Hola Patín,
Tengo un SO 24.1, que tiene cierta similitud con los Fast pequeños y SunWay de la época. La driza del Gennaker está unos 50 cm por encima de la del génova.
Por cierto, el mío tampoco aparece en la web de Jeanneau.
Salu2 y

[skovela]

Yo tuve un SunWay 21 y subí una vez al palo, sufriendo como tú y pesaba bastante menos. Luego me dí cuenta que abatirlo era muchísimo mas fácil. En el folleto original del Sun Way estaba como hacerlo. Pero básicamente es usar las drizas del génova y mayor en angulo para controlar el palo lateralmente al abatirlo. Tiene bisagra en la base. El palo no pesa demasiado pero tienes que ver bien el tiro y preveer un soporte (un tablón de altura adecuada vale) para el mismo en la popa para que descanse. Que te ayude gente. Luego puedes hacer en la perilla lo que te venga en gana con toda comodidad. Recuerdo que por lo menos un par de veces al año lo bajaba por diversos motivos.

La salida de la driza debe estar esta por arriba del arraigo del stay. No es a tope de palo.

Saludos,

[Patin]

Pues va a ser que no tiene salida. Por encima del arraigo del stay no hay nada. Lo único que tenga salida en el tope del palo. a ver si soy capaz ve poner una foto

[Tanausu]

Pues debe ser que no lleva el palo de origen, porque de serie traen toda la maniobra para un spi simétrico.

Yo tengo un SW21 en Huelva. Si te puedo ayudar en alguna cosa aquí estoy.

[Patin]

Originalmente publicado por Tanausu

Pues debe ser que no lleva el palo de origen, porque de serie traen toda la maniobra para un spi simétrico.

Yo tengo un SW21 en Huelva. Si te puedo ayudar en alguna cosa aquí estoy.

¿Me puedes indicar en que punto del palo tiene la salida de la driza?

Gracias

[Tanausu]

Pues no sé decirte con exactitud porque no he bajado nunca el palo.
Seguro que NO está en el tope pero lógicamente por encima del stay. Supongo que a una cuarta.
Lo miro y te cuento.

[skovela]

Yo no recuerdo exactamente (hace mas de diez años que lo vendí) pero fijate bien en la pieza de sujecion del stay al palo. A veces ahí mismo llevan la polea (interiormente claro) y el orificio de salida. Si no, pues te bajas el palo (como te decía arriba, es fácil) y podrás encontrar en el comercio un inserto con polea para montar justo por encima del stay, le haces una ventanita con la radial y listo.
Hombre si quieres emociones fuertes lo puedes poner a tope (el palo original es bastante consistente para la eslora) pero yo llevaba un spi simetrico normal (no a tope) y ya andaba lo suyo con él por lo que no veo necesidad de forzar el aparejo poniendolo a tope.

Saludos,

[Patin]

Pues bueno, ya he bajado el palo, por cierto casi me cae al mar porque me rompieron los remaches que lo sujetan a la bisagra, y he encontrado la entrada, estaba tapada por un trozo de cabo viejo. Está en la misma entrada que la polea del génova, es una polea doble. El problema es que las dos están justo por debajo del arraigo del stay. ¿Me dará problemas con un gennaker?

Aprovechando, los que tenéis un barco igual. En traves para conseguir llegar a 5 nudos las paso canutas... Tengo los fondos bastante sucios. ¿Me podeis indicar que velocidad le consguís a este barco?
Muchas gracias a todos.
Una rondita para todos. De agua para los que tengan que conducir...

[skovela]

Si está por debajo del stay, es para una segunda driza para el génova. Una driza de spi tiene que estar siempre por encima del stay, si no se acabará entredando con éste. Por los anteriores comentarios es posible que hayan cambiado el palo, porque en el mío se veia claramente y no lleve la salida.

Saludos,

[Tanausu]

Yo tampoco imagino esa driza de spí por debajo del stay.

Lo de la velocidad ya sabemos que es relativo.
Lo que sí te digo es que si en todos los veleros la limpieza del casco es fundamental, en este modelo lo es aún más por el tipo de orza que lleva.
Las alas aumentan mucho la superficie de obra viva y al sacar el barco del agua es muy difícil acceder a la parte de abajo para limpiarlas y pintarlas, por lo que se ensucian muchísimo.
Este es un problema que sólo se compensa en parte pensando lo cómodo que lo tenemos para los fondeos.

Saludos.