Regatas Días de Vértigo

[REIRA]

En este caso siento tener que tirar contra un paisano, pero el Vértigo ganó con un certifiado válido en las fechas de la regata, y además no estaba dentro de sus capacidades el detectar y reparar un error su GPH, por lo que su deportividad está fuera de toda duda.

Más bien habría que pasar la responsabilidad a los encargados de medir el casco del salona 37, que son los que sacaron los offset. No sé quien hace esto en el ORC, pero ha metido la pata bien metida.

[Pardillo]

Los que conocemos al patron del Vertigo creo que podemos asegurar, que su deportividad y honorabilidad esta totalmente fuera de toda duda y que nos encontramos ante la pataleta y la malas artes de unos "profesionales" que han salido trasquilados ante unos PUROS amateurs, que no quieren aceptar ( pues deben justificarse) que no han sido los mejores.
Para el VERTIGO y sus tripulantes.

[baldufa]

Originalmente publicado por Pardillo

Los que conocemos al patron del Vertigo creo que podemos asegurar, que su deportividad y honorabilidad esta totalmente fuera de toda duda y que nos encontramos ante la pataleta y la malas artes de unos "profesionales" que han salido trasquilados ante unos PUROS amateurs, que no quieren aceptar ( pues deben justificarse) que no han sido los mejores.
Para el VERTIGO y sus tripulantes.

Estoy completamente de acuerdo, creo que patrón y tripulación se ganaron a pulso la copa y que en cualquier caso la deportividad esta fuera de duda.

Brindo por ellos

[Keith11]

No tengo que hacer de abogado defensor de nadie, pero se que son unos regatistas excepcionales, con un palmares acojonante, en la categoria que les pongas dan guerra, se saben el reglamento como no me lo sabre yo nunca, se saben las reglas de clase a pies juntillas, saben optimizar los barcos, se lo toman muy en serio (hasta en las regatas de club se tiran al agua a limpiar el casco), y tengo claro que no tienen nada que envidiar regateando ni a Campos, ni a ningun otro

...eso sin tener en cuenta de que si han cometido alguna irregularidad deben depurar la responsabilidad como establezca que el reglamento, como todo quisque. Que no lo se. Pero lo que sí sé es que son capaces de ganar a Campos y a Russell Coutts si hace falta.

[super]

Vaya, pues yo tambien los conozco y creo que el Vértigo tiene mucho que enseñarnos. Son una tripu superdedicada y se merecen la Victoria.
Si la Fede les ha dado un certificado, ellos corren con é, y la responsabilidad es de la FEde.
AUPA el Vertigo.

[urgain]

Hola a todos; sírvanse un espirituoso que el tema es bastante peliagudo.

Yo no dudo ni un instante sobre la honorabilidad y la buena fe de la tripulación del "Vértigo". A juzgar por los comentarios, su profesionalidad está fuera de toda duda y en todo esto está claro que no tienen culpa ninguna.

AHORA BIEN, que un tercero (la Federación y/o los medidores) haya metido la pata hasta el alma no quiere decir que el error se arregle. Lo que parece (y digo parece) claro es que el barco estaba mal medido y no podía estar en 670 sino que le correspondía la clase 570. Es, salvando las distancias, como si compites en 125 cc con una moto de 250 cc aunque la ficha técnica de la moto diga que es 125 cc; las cosas son lo que son y no lo que dicen que son.

No creo que sea reprochable al armador el error de medición, porque no tenía forma de conocer el fichero del barco, y porque la propia clase está diseñada para gente que no tiene por qué escudriñar en los algoritmos de las fórmulas del rating.

Dicho esto, tampoco entiendo muy bien la quina existente contra Pedro Campos y demás patrones profesionales que compiten en 670 porque le dan prestigio a la clase y siempre será mejor regatear con ellos. Yo he participado en el "mundial" de Coruña y legamos terceros en una manga y os aseguro que entrar y ver detrás a olímpicos y vueltamuindistas no tiene precio.

[Keith11]

Originalmente publicado por urgain

Dicho esto, tampoco entiendo muy bien la quina existente contra Pedro Campos y demás patrones profesionales que compiten en 670 porque le dan prestigio a la clase y siempre será mejor regatear con ellos. Yo he participado en el "mundial" de Coruña y legamos terceros en una manga y os aseguro que entrar y ver detrás a olímpicos y vueltamuindistas no tiene precio.

Yo tampoco entiendo que hace Pedro Campos y demas patrones profesionales en una clase que fue creada para las regatas en IMS, pero para AMATEURS (ahora el llaman ORC pero es el antiguo IMS)...

Para otros niveles ya estaban la IMS 500, e incluso la IMS 600... pero aparecio la TP52, parecia que la "creme de la creme" se irian todos a la TP52, ¡¡¡que eso eran regatas!!! ¡¡¡EN TIEMPO REAL!!! ... y lo demas una mierda. Y al final la TP52, tal como la concibieron aqui, un fracaso mas (el Rey es el promotor de una nueva clase ¿no?).

Y hoy en dia los TP52's navegando en formulas de compensacion de tiempos (patetico ver un TP 52 navegando en tiempo compensado) y todos aquellos "cracks", rebotados primero del 500 y del 600 y luego del TP52, a joderla en el IMS 670

Hara un par de años en IMS 670 estaban el QUMM y otro, en una regata de las de mayo en BCN... no habian mas participantes

¿o es que ya nadie se acuerda del triunfo del Dehler 36 SQ "Blu Ferrari" (así, sin sponsor ni nada, es el nombre del barco) en el campeonato de España de IMS 670 de hace unos tres o cuatro años? Con tripulacion amateur

si podia ganar regatas el "Blu Ferrari"... ¿por que este año no le iba a tocar al "Vertigo"?