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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días y
para todos:La razón de iniciar este hilo, es saber la opinión vuestra sobre cual es el motivo por el que en nuestras costas, sobre todo mediterráneas, no se han popularizado los barcos no cabinados del tipo del G2 http://www.g2-zeiljacht.nl o con pequeñas cabinas, regateros o tranquilos, da lo mismo, porque el uso real de la mayoría de los barcos que vemos en nuestros clubes, es de mañanita dominguera. Supongo que muchos barcos de los actuales, se compran para cubrir el sueño de navegaciones oceánicas que todos hemos tenido y consiguiendo el acuerdo de la almiranta al plantearlo como el " apartamento en la playa ". Luego se mueve, es incomodo y queda amarrado 350 días al año y cuando consigues tripulación para salir a navegar, el domingo a las dos cuando mejor están las condiciones de viento para disfrutar, los ves navegando a motor a toda pastilla en dirección al club para no llegar tarde a la paellita. Disculpad el tocho, pero me gustaría saber, que barcos o que diseños propondríais para cubrir este uso real que hacemos de los barcos y que creo supondrían un coste mucho mas llevadero para la mayoría de los bolsillos si nos lo planteáramos desde este punto de vista. unas ![]() para todos.Polizón |
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#2
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¿Que tal un pequeño tractor con remolque para salir a pescar? ![]() ![]() ![]()
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No llores nunca al sol que se va, las lágrimas te impedirán ver la KK que hay en el suelo. De todas formas es igual que llores o no, estará todo oscuro y la pisarás igual. ![]() ![]()
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#3
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Cita:
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#4
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![]() ![]() Pero vamos a ver: ¿no será que lo que de verdad se necesita es un Gambeta o a lo sumo un Raquero? Digo... |
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#5
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Ronda a mi cuenta.La verdad es que es una preciosidad, en mi puerto hay uno parecido. El problema que le veo es de cara a un poco de mal tiempo, enseguida te mojasy eso con olas, embarcando agua,... Yo navego en el Cantabrico, y aqui con 12-15 nudos de viento, se levanta marejadilla. Lo veo un poco limitado a navegar exclusivamente con muy buen tiempo y el mar en calma. El Mediterraneo con mal tiempo se las trae. Por lo demas, el tipo de barco es precioso y se disfruta mucho de la navegacion a vela en ellos. ![]() |
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#6
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Tienes razón Flying Dutchman, seguramente, el G2 que he utilizado como ejemplo, no sea el ideal para aguas abiertas, pero a donde quería ir, es que seguramente existen barcos diseñados y mas adecuados para el tipo de navegación que realmente se está realizando, con los que nos podríamos divertir incluso mas de lo que en estos momentos se hace ( cuantos barcos amarrados por falta de tripulación ), que en otros países se están usando desde hace años en aguas abiertas, incluso con peores climas y que no vemos en nuestros clubes.
unas rondas ![]() ![]() |
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#7
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![]() Reitero ¿y esos no son los que comento? Por cierto ¿alguien sabe lo que cuesta un Raquero a día de hoy? (es que en la web de Polysier no ponen precios, como en Araez, que ya veo que el Gambeta está en los 3000 más IVA, más motor, etc.) |
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#8
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Si joabp, es posible que para mucha gente, fuera suficiente pensando en el uso real, incluso la vela ligera podría dar muchas mas satisfacciones a algunos.
Lo que pretendo es analizar el porque no aparece en España con fuerza una clase de embarcaciones "Day sailers" (Creo que se escribe así) que son mucho mas manejables y económicas que los barcos que las ultimas modas están imponiendo. saludos y ![]() ![]() |
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#9
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Biehl 8.8 daysailer Copio las recomendaciones de Marlow en este hilo, que más o menos habla de lo mismo y que son de lo más sensato en velero asequible y uso de día Cita:
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_ _______________________ Restauración del galeón de Abelleira _____________________________________________ ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Brullos | ||
POLIZON A BORDO (17-10-2009) | ||
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#10
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Polizon a bordo,
Siendo objetivos, realistas y con un vistazo a la cantidad de barco grande que hay atracado sin salir de puerto el tipo de barco que tu propones, en veleros, y los pequeños tractores en motor serían la mejor opción. ¿Por qué no se extiende? Igual es que no somos objetivos y realistas. Siempre queremos mil cosas que luego no usamos. Todo el mundo quiere un móvil de última generación con 400 funciones de las que al final sólo usas una, dos?... y un coche grande, un per como mínimo o un py en vez de un pnb cuando la mayor parte de la navegación que suele hacer la gente es salir a dar un paseíto al lado del puerto o costear desde puerto base a puerto estacional en verano... un tractor enorme por si algún día te dar por navegar en medio del océano..., un velero grande por si algún día en vez de salir con un par de amigos se apuntan también los primos, vecinos, etc. un motor de 250 cv que luego no usamos porque consume mucho, cuando la mayor parte de las veces irías bien con 50, 75, 100 cv... En fín serafín, siendo realistas con el tipo de barquitos que tu dices iríamos más que sobrao, con menos gasto, más cercano a lo que se usa, total si cuando hace mal tiempo no sale nadie. Tengo un amigo con un tractorcito de 4m, más feliz que nadie, con un motor pequeñín vuela, lo lleva y lo trae con su remolque… Bueno bonito y barato como se suele decir. Salud y buen mar. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
![]() Aplaudo que hay alguien del Cantábrico que no dice que el Mediterraneo es una balsita y que allí navega cualquiera
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#12
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holaaaaaaaaa , perdona, pero si de verdad piensas q hay tantos barcos amarrados por falta de tripulacion, jajjaja diles q se pongan en contacto conmigo q estoy amarrada por falta de barco, y hacemos un trueque, jajjajaj ............. ojo, no hace falta q me donen el barco, jajajj solo q me inviten o me digan q hacer y yo de mil amores obedezco con tal de ir jajjaja , ciaooooooooooooooooooo
Cita:
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Patricia
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#13
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Yo no lo veo asi tengo un fortuna 9 navego muchas veces solo, llevo piloto creo que imprescindible navego cuando puedo, no cuando quiero me encanta el invierno (para navegar )lo de un dia es lo normal en fin hay de todo y no se puede generalizar sobre prioridades
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