Vela Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009

Nick · #1 17-10-2009, 12:23

Clasificacion de las 9:00 UTC

Hugo continua con el bordo hacia el Este y pierde 5 posiciones, ahora mismo es noveno a poco mas de una milla de Matthieu Galland. Creo que está haciendo bien en irse hacia el este, dada la situacion metereologica Lobato esta perdiendo mucho Este y tal vez lo pague muy caro a la hora de virar, pues parece que el viento va a arreciar

. Lo que parece claro es que Hugo, en esta parte de la regata va a tope, que no decaiga!!!!

Por otro lado Joel Miró sigue en "modo invisible"

y en las dos últimas tomas de posicion no ha sido localizado. Espero que todo vaya bien a bordo

.

Los Protos:
Por un lado tenemos a Anna (17ª), a Juan Carlos (18º) y a Tony (19º) juntos y al mismo bordo, me gustaria que entre los tres se animasen y de aquí al final recuperasen unas posiciones (que bonito los tres entre los 10 primeros

) Gerard (22º) va un poquito por detrás, si apreta podrá contactar y ser el cuarto español entre los 10 primeros

.
En cabeza Thomas Ruyant parece que se despega del resto (27 millas de ventaja al segundo) y es ademas el mas rápido de cabeza así que... ya pueden dar pedal o les cepilla la regata

.

Nick · #2 17-10-2009, 12:58

Cita:

Originalmente publicado por kabuto

Independientemente de como queden al final, colocarse 3º con casi 2/3 de la etapa disputada demuestra que Hugo tiene un nivelazo en clase mini, a nivel de los primeros. Y eso es también muy importante para Hugo y sus patrocinadores. Y de rebote, promociona productos nacionales (barco y velas), que buena falta les hace este empujón en medio de esta crisis.

De que Hugo tiene un nivelazo del copón nadie duda ni un instante, de hecho es su tercera ninitransat, asi como tampoco dudo del nivel del resto de participantes españoles, seguro que "el mas tonto sabe hacer relojes". La lástima es que por ejemplo Hugo hace unos meses estaba mas fuera que dentro, lo mismo que Lobato que no solo aparecio en el circuito para correr Trophée Marie-Agnès Péron y la Transgascogne 6,50 Solo. Bertrando Delesne a finales de Mayo (Minipavois) tenia el barco totalmente limpio, ni un patrocinador... vamos que si estos peazo de marinos (no solo los citados) tuvieran MAS tiempo para entrener y navegar seria la leche. Hugo está, creo, totalmente preparado para ganar esta regata, pero no se puede llegar por los pelos, porque el dia de la salida ya estás agotado por tanto como te ha costado llegar hasta ella.
Un ejemplo bastate bueno es el de Anna, que se ha preparado a fondo, fisica y mentalmente, preocupandose lo justo, o al menos eso parece, por cuestiones extradeportivas. Los resultados saltan a la vista: primera minitransat y un papel, para mi extraordinario.

En fin el cuento de siempre, y con esta situacion de crisis... malos tiempos para la lírica.
Por todos ellos

Ps: ¿Acaso soy yo el único pringao de toda la Taberna que no puede salir hoy a la mar?

Pons Minei · #3 17-10-2009, 13:43

Cita:

Originalmente publicado por Nick

Ps: ¿Acaso soy yo el único pringao de toda la Taberna que no puede salir hoy a la mar?

Si te sirve de consuelo, yo que casi llevo dos meses sin navegar (salvo a RC

), tenía al tripu y al Snipe cargado en el remolque para ir a Vigo el finde que viene a la Semana del Atlántico, y un esguince de tobillo de grado II/III jugando al fútbolsala me lo va a impedir

La ventaja de Lobato es que todavía tiene margen para virar, cosa que se supone que veremos en la próxima clasificación

. Muy claro lo debe de tener Hugo para perder puestos por ganar Este, está claro que se siente rápido y ahora que está "en el ajo" no tiene miedo de medirse con los primeros, va a seguir dándonos alegrías.

En los protos me temo que el grupito de los 15 primeros ya están montados en los Alísios, y losque no consiguieron cogerlos ahora lo van a tener complicado, lástima que por poquito Anna y el resto de los nuestros... que por otro lado siguen fenomal

TOLETUM · #4 17-10-2009, 16:12

Hugo está ahora en la novena posicion, aunque creo que hasta la segunda posicion todos son alcanzables. Lobato está en otra categoría y salvo avería o algún percance no creo que nadie le haga sombra.
Vamos Hugo

, que lo estás haciendo muy bien

BALA · #5 17-10-2009, 18:01

En mi opinión, creo que a Lobato no le hará falta virar en absoluto, todo lo contario, encontrará el viento de mayor intensidad antes que nadie, los demás tendrán mejor ángulo en las próximas 36 horas, pero después ls rolará a todos. Fijaros en la estela de Thomas Ruyant...

Espero que Hugo esté entre los 10 primeros.

Pons Minei · #6 17-10-2009, 18:28

Cita:

Originalmente publicado por BALA

En mi opinión, creo que a Lobato no le hará falta virar en absoluto, todo lo contario, encontrará el viento de mayor intensidad antes que nadie, los demás tendrán mejor ángulo en las próximas 36 horas, pero después ls rolará a todos. Fijaros en la estela de Thomas Ruyant...

Espero que Hugo esté entre los 10 primeros.

Si Lobato acierta le quitará la razón a Hugo por no haber seguido por el W...

, pero por otro lado DALIN (2º) y APOLLONI (3º) que siempre fueron por el medio siguen ahí, no a su estela (de Lobato), pero si a su altura... insisto en que entiendo que la maniobra de Hugo demuestra confianza en su velocidad con vientos de proa que parece que serán los que tedrá un buen rato, ya que ha preferido meterse en el cuerpo a cuerpo que buscar la estrategia cuando llevaba portantes ¿desbarre mio

?

TOLETUM · #7 17-10-2009, 18:34

Yo creo que Hugo ha pasado bien las calmas y ha preferido hacer un bordo "conservador" para asegurar lo ganado que irse detrás de Lobato y arriesgar que le pasen todos por babor. Creo que ha sido acertado y está en la lucha por el podio de esta etapa

Emotion Sailing · #8 25-10-2009, 14:41

Hola amigos! Por lo que veo os habéis enterado más de la regata que yo!!! Muchas Gracias por los apoyos! Al final pues no ha podido ser por diversos motivos, pero qué le vamos a hacer!

Así rápidamente, a pocas horas de haber llegado os comentaré que efectivamente he tenido roturas, aisladas al principio y que después me han costado la regata.

rotura de todos mis spinakers, los he arreglado todos 3 veces pero volvían a romper por otro sitio, me he pasado todo después de los dolldrums cosiendo. Llevaba dos rollos de hilo y no me queda ni medio centímetro. al final cosía cada metro para ahorrar. Porqué? Yo lo achaco a un rollo de tela defectuoso de Brainbridge (la multinacional de telas de spi para todas las veleras del mundo) porque nunca se me ha roto por una costura ni nada, solo por tela limpia. Literalmente íban explotando metro cuadrado tras metro cuadrado.Las últimas 200 millas sin absolutamente ningún spi, eran irreparables totalmente. Lástima que mis 3 asimétricos proveniesen del mismo rollo de tela... Lástima también que el excelente trabajo de Banks sails de geometría, forma y confección se haya visto mermado por una cagada de "los de arriba"

Piloto chungo desde Canarias.Nunca he podido llevar un ritmo normal, siempre íba al arrastre de si a ese día mi SIMRAD íba a darle la gana aguantar mis planeos!!! Está muy bien para regatas de Med o en doble o cortas pero no para planear alisios... Me juré no volver a salir sin un nke a bordo pero no me quedó otro remedio....

Rotura de dos herrajes de timón (arriba de estribor) y abajo el de babor. Arreglado con cabos y poleas pero no era de una finura máxima!!!

Rotura del stay que más o menos pude arreglar (me hubiese gustado camniar jarcia pero no tenía dinero)

Rotura de todos los sables de carbono de la mayor (los recuperé el año pasado de la basura del nautico de Palma.... no han aguantado...)

Bordo hacia a costa Brasileña por dos cosas: por fe ciega tácticamente sabiendo que el zero tiene deficiencias en reaching y.... PORQUE SE ME ROMPIERON todos mis jerrycans de agua antes del ecuador y he hecho 1000 millas con apenas 9 litros para comer y beber... entonces el bordo cerca de costa era para una maniobra de EVASIÓN por si me quedaba sin nada de agua. He llegado con menos de medio vaso de agua a Bahia...La cabeza a veces no me debía funcionar muy bien con tan poco líquido y tanto calor....

Pueden parecer excusas y lo son, pero por mucho que lleve muchas pegatinas y que me vaya el marketing etc contaba con uno de los presupuestos más bajos de la flota... (552 con 250.000 euros (una barbaridad, debería estar prohibido, lobato con 80.000 y sigue....)

Lo que tengo claro es que mi próxima regata oceánica será con barcos con comunicación a bordo, para hacer mejor mi táctica ya que por ejemplo mi contrabordo a la salida de los dolldrums lo hice "a ojo" para marcar a la flota sin arriesgar y sin saber dónde estaban.....

Sin agua (ni toallitas ya que hice una cagada y me quedé sin por calcular más) tengo la piel hecha un poema, no puedo más de dolor de quemaduras, roces, fisuras etc hechas por la sal

Siento la poca comunicación de mi web, ha habido problemillas, pero en youtube ponéis hugoramon.com y tendréis vídeos inéditos de preparación etc tanto para vosotros como para los niños!!!!

GRACIAS A TODOS Y ME VOY A DORMIRRRRRRRRRRRRR

Embat · #9 25-10-2009, 15:19

¡¡¡Qué grande eres Hugo!!!

Embat

Pardillo · #10 25-10-2009, 15:20

Si pensabamos que habias hecho una buena regata, con lo que cuentas, realmente nos hemos quedado cortos al calificarca. Felicidades por tu exito personal , en acabar en este puesto , que te corrobora como un magnifico marino y una mejor persona.

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