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Originalmente publicado por espunki
en realidad con el titulin solo puedes llevar hasta 55 cv pero en esta vida todo tiene truco unos trucos ilegales, por ejemplo muchas embarcaciones en papeles tinen 40 cv pero el motor es de mas caballaje , y tambien hay trucos legales por ejemplo hay fabricantes de motores, que fabrican motores de un caballaje pero en realidad dan mas caballos tienes el ejemplo de los honda 50 pro que en realidad ofrecen bastante mas caballaje que cincuenta si mal no recuerdo creo que rinden 90 cv y esto en teoria es legal ya que no dejas de tener un 50 cv pero con un pro que son 40 cv mas ¡¡¡vaya con el pro casi nada!!!  |
dices que el honda de 50cv rinde 90?????
a mi me rechina bastante, máxime viendo las especificaciones técnicas del fabricante, cilindrada, ratio, compresión, rpm, sistema de admisión...que rinda cerca de 60cv siendo un 50cv de 4T es posible, pues sucede con mi evinrude (vale que es un 2T de los nuevos y empuja como él solo, pero bueno), pero de ahí a casi duplicar la potenacia declarada...no creo que sea para tanto, y es mi modesta opinión, si suzuki ni yamaha tienen esas especificaciones técnicas...dudo mucho que las logre un honda de 50cv, ya que el modelo nuevo (pro) difier poco del anterior siendo lo mas destacado el sistema de inyección electrónica del nuevo modelo Vs carburación que tenía el modelo anterior, ambos en 4T
19-10-2009, 18:36
Re: Motores para titulín (lio)
Modo híbrido
