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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Sí que sería interesante ver esa comparativa... pero es importante saber si esas victorias del A31 fueron en real o en compensado... es decir, si se molestaron en aplicar a cada barco su rating o simplemente enfrentaron barcos de similar eslora (el First 35 aparte) y en todas las pruebas entró por delante el A31. Si no me equivoco, hubo un A31 en la Costa Azahar (Castellón) y en la Copa de la Reina (Valencia), que por rating estaba en RI2, y creo que no hizo nada ![]() Edito y pongo el enlace http://www.trofeoreina.es/resultados.php Efectivamente estaba en RI2. El A31 es el ESP9931, "Inxs" y no lo hizo tan mal: quedó sexto Saludos Editado por morgan en 20-10-2009 a las 11:02. Razón: añadir enlace |
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#2
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Apreciado Morgan, sin ganas de polemizar.
-en la tercera regata que hacíamos con el A31, en RI2, cuando ahora ya estamos donde le toca por diseño a este 31 pies, RI3. -En RI2 te encuentras barcos grandes, 37, 35, 40 pies que te planchan en la salida. -barco grande de la flota...viento limpio, nadie te vira en la proa...., por esto el barco se diseñó para IRC 3 y RI3, o sea el barco rápido de Ri3 o IRC3. -en La Reina, los dos primeros clasificados, profesionales, 3º,4º y 5º, 37 y 40 pies. y con una flota de nivel alto, un sexto no es para rasgarse las vestiduras. -Si miras tiempos reales de las llegadas, estabamos en la pomada con gente que lleva años conociendo su barco. -Y con una tripulación de amiguetes que quizás era el séptimo día que salíamos a navegar con el barco...... esperamos mejorar para el año que viene..... Por cierto, que bonitas regatas el Trofeo Azahar y la reina, organización 10, condiciones meteo 10, y muy buena flota alrededor....., pues sigo prefiriendo hacer 6º con estos magníficos contrincantes, que primero absoluto en una regatilla sin nivel, ( sin desmerecer a nadie; cuestión de gustos). Lo de la prueba de voile, me parece que el IRC de los tres barcos es muy parecido. Saludos |
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#3
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Si eres regatero el A31, si no el Sun Fast
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#4
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Por supuesto, Tramuntana, qjue no hay ganas de polemizar, tampoco por mi parte.
Y aprecio tus comentarios que, además -por cómo lo dices-, son de primera mano. Desde luego que un sexto puesto en RI2, en la Reina y con esos rivales, no es una mala posición (ya lo indico en mi anterior comentario). Yo quería hacer hincapié en que el A31 en RI tiene un rating -según parece-bastante malo y por tanto difícil de defender. No digo que el barco no sea rápido, ni que no sea un buen barco... de hecho, a mi me gusta bastante.´ La única pega que le veo es el interior, demasiado espartano. Si fuera solo para regatas, nada que objetar. Pero si se quiere hacer además crucero, pues se queda -a mi juicio- un poco pobre por dentro: el camarote de proa separado solo por una lona con cremallera, como las puertas del camarote trasero y del aseo; la estiba de la cocina, que son estantes y no armarios cerrados; tampoco hay armarios en el salón; la mesa de cartas lleva un taburete en lugar de un asiento con estiba... en fin, detalles que contribuyen a aligerar peso pero que hacen el interior menos confortable y acogedor. Además de penalizar el rating -en RI-, porque supongo que no se podrá declarar "habitabilidad y confortabilidad". Bueno, y con respecto a que en la prueba de esa revista francesa el A31 se impone también el nuevo First 35, pues dos cosas: el First está bastante menos navegado y supongo que tiene margen de mejora. Lo normal es que se imponga, al menos en real. Se podrían aportar aquí los comentarios que haces sobre los barcos de RI2. Y su precio no llega a 20.000 euros más que el A31 (sin impuestos ni extras). Para regata pura quizá sea mejor opción el A31, para crucero-regata no hay color. Saludos Saludos |
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