Regatas Días de Vértigo

[urgain]

EL vértigo original, usease, el mío, siempre ha tenido un mar de rumores acerca de las trampillas que llevaba..... ahora que lo tengo, veo que todo encaja sobre mi certificado y tristemente que el barco no corre tanto..... Por que será?? habrán desecho las trampas??

no se no se..... a mi me huele que ni los del vértigo son tan tramposos ni los del resto de la flota son tan legales....[/quote]

No entiendo muy bien este última parte del mensaje. :nosabo::nosabo:

Yo, desde luego, siempre agradeceré que en la línea de salida haya gente importante y buena regateando conmigo, y me da igual su profesión o su dedicación. Total, lo bueno de este juego es que hay mil excusas a las que echar la culpa por no ganar la regata, desde el role incontrolable hasta el recurrente plástico enredado durante media manga.

Insisto en que no me parece nada mal la clase 670; en su filosofía y en su planteamiento. Otra cosa es que no seamos capaces de aplicarla

[robertmsn]

Originalmente publicado por urgain

EL vértigo original, usease, el mío, siempre ha tenido un mar de rumores acerca de las trampillas que llevaba..... ahora que lo tengo, veo que todo encaja sobre mi certificado y tristemente que el barco no corre tanto..... Por que será?? habrán desecho las trampas??

no se no se..... a mi me huele que ni los del vértigo son tan tramposos ni los del resto de la flota son tan legales....

No entiendo muy bien este última parte del mensaje.

[/quote]

Me refiero a que como bien se ha dicho, una sombra de dudas, siempre ha planeado sobre la honorabilidad y las trampas sobre Toni Guasch. Yo mismo, cuando trasladé el barco al nuevo puerto y justo antes de participar en la primera regata tuve que tragarme muchisimos comentarios tipo...... este barco está mas trucado que una mobilete, que ese barco tenía muchas trampas, que los armadores de ese barco había hecho eso, lo otro.... en fin, rumores, rumores y mas rumores....

Tengo el barco, las velas, las medidas y el certificado y os aseguro que todo concuerda. Es mas, está a disposición de Todos aquellos que siguen albergando dudas para que comprueben lo que digo. También estoy seguro que Toni Guasch, no tendrá problemas en demostrar que las medidas, pesos y lastres que declara son correctos y ofrecerá el barco a todo aquel que quiera comprobarlo.

Acaso Campos no despierta dudas a nadie? creo que no tiene una reputación muy limpia.... pero..... el gran problema es que fue el gran perdedor en el agua.

Que hubiera pasado si Campos gana?? naaaaaaaada, ni protestas ni dudas.

Que pasó el año pasado???? creo que el vértigo participo en la copa del rey con el mismo barco, creo que no ganó y creo que NADIE la lió como la ha liado este señor ahora.....

Porque no puso objeciones el año pasado?

[urgain]

Yo estuve el año pasado en la Copa del Rey en 670 y me acuerdo vagamente del Vertigo. Entonces Pedro Campos estaba metido en la aventura Volvo e hicieron una clase V70 con los dos telefónicas (azul y negro).

En 670 el telefónica era un GS 37 que lo llevaba Axel Rodger con una configuración de asimétricos que no les dió ningún resultado y acabaron muy abajo en la clasificación.

Aparte de Pintos, la pelea estaba con el Tanit, los italianos del Cometal y el Velmarí. Es cierto que nadie dijo nada del Vértigo. Este año ha sido el mismo barco????? No ha cambiado nada ????

En cualquier caso sigo pensando que si el barco es 570 hay que darle la copa a Pedro, aunque sé que el armador del Vértigo no tiene culpa ninguna y es una putada enorme para él.

Otra cosa es el futuro de la clase 670 porque creo que la están dejando morir y es una lástima. A ver si entre los gallegos y los canarios logran mantenerla

[Pardillo]

Entiendo que la copa ganada en buena lid es intocable, si existia alguna duda haber protestado el rating, si no se hizo en plazo, no cabe mas reclamacion que la del pataleo y ademas sin contrastar, solo rumores , mal asunto. No comparto el difama que ganaras.

[vesquevinc]

Originalmente publicado por urgain

Yo estuve el año pasado en la Copa del Rey en 670 y me acuerdo vagamente del Vertigo. Entonces Pedro Campos estaba metido en la aventura Volvo e hicieron una clase V70 con los dos telefónicas (azul y negro).

En 670 el telefónica era un GS 37 que lo llevaba Axel Rodger con una configuración de asimétricos que no les dió ningún resultado y acabaron muy abajo en la clasificación.

Aparte de Pintos, la pelea estaba con el Tanit, los italianos del Cometal y el Velmarí. Es cierto que nadie dijo nada del Vértigo. Este año ha sido el mismo barco????? No ha cambiado nada ????

En cualquier caso sigo pensando que si el barco es 570 hay que darle la copa a Pedro, aunque sé que el armador del Vértigo no tiene culpa ninguna y es una putada enorme para él.

Otra cosa es el futuro de la clase 670 porque creo que la están dejando morir y es una lástima. A ver si entre los gallegos y los canarios logran mantenerla

El Vértigo 2 parcticipó en la edición del año pasado (2008) de la Copa del rey.

El barco llegó de astillero 10-15 dias antes de empezar la regata y en ese breve lapso de tiempo se aparejó y se midió sin posibilidad de probarlo en mar. Ni siquiera un entreno de "arremanguillé".

Aún así el barco se mostró muy rápido en ventolinas (3 primeros) y muy lento con viento medio (9º. 10º). Quedando finalmente 4º en la clasificación final.

Hasta donde yo sé, este año se ha "rodado" más , se añadido peso en sentina y remedido ( por supuesto).

Tambiém sé que los "pro" tienen mal perder contra los amateur.

Ajo y agua!!


per tutti