![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#6
|
|
Vamos a ver Perkeo si puedo ser breve y conciso en mi relato.
De lo que os voy a contar hace ahora aproximadamente 10 años.Por entonces practicaba mucho el windsurf, y en particular hacia muchas travesias en tabla. Tengo una Sant Tropez y ese dia llevaba una vela Gastra de 7,5 m2 de competición. Salí con arnes y chaleco de La Manga rumbo a Isla Grosa de la que dista solo 2,5 millas. Habia salido sobre el medio dia con viento frequito, un f3 muy comodo. Llegue a la Isla, descansé un rato, me di un baño y a la hora de volver empecé a ver que el viento habia subido a unos 25 Kns y empezaba a ser incomodo para la vela tan grande que portaba. En cuestion de minutos se formó un carajal del copon, viento duro de mas de 35 nudos, la mar con olas muy grandes llena de rompientes, el viento era un autentico muro con una fuerza descomunal, la tabla ancanzaba velocidades increibles saltando de una cresta a otra, volando por encima de los senos de las olas, cuando la velocidad la hacia incontrolable, terminaba por caer en vuelo acrobatico pues la vela me catapultaba al ir enganchado a ella con el arnes. Volvia a levantar la vela con enorme esfuerzo para volver a caer de nuevo al cabo de 4 o 5 min, despues de una nueva cabalgada vertiginosa con espectacular caida y trompazo final. Esta misma operación la pude repetir más de 20 veces hasta llegar al limite de mis fuerzas y quedar completamente exausto encima de la tabla en medio de un mar embravecido con escasa visibilidad y deribando hacia alta mar en direccion nordeste. Volver a la isla Grosa o a tierra me resultaba imposible, y además de totalmente agotado y con frio, tenia el cuerpo magullado y con algunas heridas a causa de las numerosas caidas. Solo en ese momento me pare a pensar que asi no podia seguir, y de persistir en mi intencion de seguir navegando, iva a terminar mal. Quedarme inactivo encima de la tabla tampoco era solucion ya que asi terminaria por perderme mar adentro y el sol ya estaba cayendo. Me tomé un buen rato para pensar......pensar.....Mi problema era la vela, demasiado grande para este ventarron,....... pero ahora no la podia cambiar.....pero y si la pudiera hacer mas pequeña, esa podria ser la solucion..... Recordé que en un libro que habia leido años atras explicaban como reducir la vela de un windsurf en caso de necesidad. Me tiré al agua solte la escota de la vela, saqué los sables forzados y con un cabo hice una gaza que introduje por la punta del palo, cabo que hice firme en la empuñadura de la botavara, de esta forma reduje la vela a la mitad, y con este artilugio de vela, despues de mucho esfuerzo pude alcanzar tierra firme tan solo una hora y media despues. Deje mi tabla en la playa y andando regresé a casa. Mi familia se habia alarmado por mi tardanza y la fuerza del temporal. Dos embarcaciones habian salido a buscarme, yo llegué a ver una de ellas pero la distancia era grande y ellos a mi no me vieron en medio de tanta espuma. Cuatro cosas aprendi ese dia: 1ª Ser siempre muy precavido con el mar. 2ª Cuando las cosas se ponen mal es inutil seguir haciendo lo mismo una y otra vez cuando observas que no consigues el resultado esperado. Hay que pararse y pensar en otra solución. 3ª En un medio hostil como puede ser el mar todo el conocimiento y preparación que tengas, será siempre el más valioso de tus recursos. 4ª Nunca debes desfallecer, siempre hay una mejor solucion dentro de las posibles. Disculpad el ladrillo, pero pienso que a otro le puede venir bien mi experiencia. Unos rones a mi cuenta por la escucha ![]()
__________________
"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 Editado por El Piloto en 22-10-2009 a las 21:40. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Piloto | ||
Perkeo (22-10-2009) | ||
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|