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| Avisos |
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#1
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Os copio lo que les he contestado:
"No tenéis vergüenza. Por tal de llenaros los bolsillos sois capaces de condenar el deporte que os da de comer. Este curso debería ser gratuito o no ser obligatorio. Además, los regatistas de Baleares, Canarias y el Mediterráneo entero ¿tenemos que desplazarnos a Santander? Nunca había visto tanta inconsciencia en la Federación. El tiempo os pondrá en vuestro sitio." A ver si a base de palos se enteran de lo que están haciendo. Buen viento
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#2
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BON DIA
![]() .Entiendo vuestro enfado pero no deis la alarma antes de tiempo. El pasado mes de febrero, un nutrido grupo de tabernarios realizamos en curso en Barcelona. Seguro que si los organizadores de regatas empiezan a pedir el certificado se realizaran en bastantes mas sitios. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=curso+isaf http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=curso+isaf
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El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta sus velas. W.G.Ward http://www.cayoarenabeach.com |
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#3
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() "Un poquito de por favor", que no hay porqué meter en el mismo saco al santanderino de a pie, navegante como vosotros, con la cacicada de turno. Gracias |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Embat | ||
Jadarvi (29-10-2009) | ||
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#4
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![]() ![]() ![]() y yo pregunto???? Con todo este protocolo sera convalidado por algunos cursos de profesionales, no? Certificado basico supervivencia y botes de rescate no rapidos contraincendios nivel 2 primeros auxilios gmdss .... 1.- Introducción 2.- Normativa de Seguridad 3.- Prevención 4.- Equipos de Seguridad 5.- Procedimientos de Emergencia 6.- El Sistema Mundial de Socorro (SMSSM) 7.- Procedimientos de Rescate (MANUAL IAMSAR) PROGRAMA PRÁCTICO 1.- Puesta a flote de la Balsa Salvavidas2.- Embarque en la Balsa 3.- Equipos de Supervivencia 4.- Rescate de la Tripulación 5.- Uso de las Señales Pirotécnicas ALGUIEN PUEDE APORTAR ALGO???? ALGUN REPRESENTANTE DE LA FEDERACIÓN....???? |
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#5
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Hola a todos y
![]() Como me parece un poco cutre copi-pegui del post, os sugiero que le echéis un vistazo. Se agradecen comentarios. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=471 Saludos. Clase J
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[SIGPIC][/SIGPIC]¡Vivan los TRIPULONES! Tripulón: Tripusol Pibón |
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#6
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Hola y
![]() Ya que en la web de la RFEV no ponen el programa/temario/contenido del curso (¿¿¿¿¿¿???????), ¿podríais ponerlo alguno, si lo habéis recibido? El programa recomendado por la ISAF es el siguiente: Temario / Contenido del curso (sólo he puesto los títulos, en el documento original se desarrolla todo): 1º día: 1.- Introducción 2.- Cuidado y mantenimiento de la seguridad y otro equipamiento 3.- Velas de tormenta 4.- Control de daños y reparación 5.- Mal tiempo. Rutinas de la tripulación, manejo del barco, “drogues” (no sé que es esto) 6.- Prevención de “Hombre al agua” y recuperación 7.- Prestar asistencia a otro barco 8.- Hipotermia 9.- Organización SAR y métodos 10.- Previsión meteorológica 11.- Balsa y chaleco salvavidas (teoría) 12.- Examen 1 2º día: 13.- Balsa y chaleco salvavidas (práctica) 14/15.- Prevención del fuego y lucha contra el fuego (teoría y práctica) 16/17.- Equipos de comunicaciones (VHF, GMDSS, satcomms) (teoría y práctica) 18/19.- Pirotecnia y EPIRB’s (teoría y práctica) 20.- Examen 2 Esto está sacado y traducido de: ISAF OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS Appendix G APPENDIX G TRAINING Model Training Course Offshore Personal Survival Saludos y ![]()
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#7
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Os adjunto el programa recibido de la Federacion.
Ahora una consulta, yo pensaba inscribirme ahora en el salon Nautico en la Ruta de la Sal, si exigen el citado curso, no me admitiran la inscripcion, o pasaran de todo ????
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#8
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Mi enfado viene porque me parece que la Federación (o la ISAF, o ambos) le echan mucho morro exigiendo para participar en regatas más de lo que la administración exige para navegar en solitario, sin barcos alrededor ni asistencia ni ningún tipo de seguimiento.
Yo puedo cruzar mi barco a Barcelona en solitario con fuerza 8 sin ningún tipo de seguimiento y tengo todos los requisitos legales para hacerlo. En cambio, si lo hago en regata rodeado de barcos por todas partes, y con una organización que me sigue y me espera a la llegada, entonces es muy peligroso y me tengo que sacar un curso. La impresión que me da es que han encontrado otra forma de exprimir al regatista para añadirla a los certificados de rating, a las licencias, a las inscripciones abusivas y a lo que se les pueda ocurrir en el futuro. En cualquier caso es una opinión (y por lo que veo, no muy extendida). Buen viento,
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Taranta | ||
robertmsn (29-10-2009) | ||
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#9
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PROGRAMA PRÁCTICO 1.- Puesta a flote de la Balsa Salvavidas2.- Embarque en la Balsa 3.- Equipos de Supervivencia 4.- Rescate de la Tripulación 5.- Uso de las Señales Pirotécnicas No me queda mas remedio que reconcocer que esos conocimientos tendriamos que demostralos de forma practica antes de poder presentarte al examen de lo que sea titulin, etc, va en ello tu vida. No vale hacer esas practicas en una piscina, hay que "mamarlas" con mar en mal estado que es cuando por desgracia ocurrira la mas de las veces. Distinto es que para regatas ..........
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Barra libre para todos
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#10
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A peticion de un amigo y como coincido con el os transcribo:
Hola a todos los amigos regatista, sin ánimo de molestar a nadie en particular, os comento el mail que ha intercambiado con la RFEV un amigo, se debe leer desde abajo de este mail hacia arriba, como los reenvios de mail. Por favor enviadle este mail a todos los amigos regatistas y el que pueda a "La Taberna del Puerto", sino adios regatas, un saludo Bruno. Hola Manuel, te cuento: Hola , mi comentario espero que no te lo tomes como algo personal, pero aquí en Castellón las autoridades ya se han cargado el submarinismo, ¿ahora la burrocracia también se cargará el deporte de la vela? Me podrías informar que vamos a aprender en ese curso? Son como los cursos de patrón y capitan que solo sirven para gastar dinero? Me puedes decir si despues de pagar las prácticas de vela algún alumno sabe navegar a vela? Porque hay que revisar la balsa salvavidas todos los años y gastarse 500 € cada año cuando el fabricante te la vende garantizada para mas años? Porque hay solo un centro en Santander, y no un concurso para que cualquier escuela náutica de el curso? Quien paga los hoteles y desplazamiento y comidas o solo se paga el curso? Tenemos que realizar el curso solo los patrones o toda la tripulación? Por favor contestame estas preguntas y si te parece atrevido, me podrias decir si hay mas accidentes en este tipo de regata a nivel nacional, o de peatones cruzando un paso de cebra? Habra que hacer un curso a todos los peatones? Este mail se lo enviare a los clubes náuticos de mi zona para que tomen cartas en el asunto sino adios regatas, aficción, y por lo tanto a vender las embarcaciones, y que el ministerio mantenga los puertos y clubes náuticos, o no recuerdan lo que paso con los pescadores con el tema de los atunes. Porque no hacemos como los temas de las emisoras NO Solas que haber quien le devuelve el dinero a los que se la compraron y luego no hacia falta. Por favor ya esta bién de aprovecharse de nuestros recursos. No saben los españoles que en otro paises se pagan IVA diferente Italia, Francia, sino preguntense cuantos astilleros españoles podrán subsistir, o nosotros con nuestro deporte no generamos puestos de trabajo? Donde estan los 500 millones de € que el gobierno le dará a Renault para conservar 10.000 puestos de trabajo? Nosotros entre astilleros, náuticas, marinas, puertos, instructores, escuelas náuticas, cursos, marineros, mecánicos, etc. cuantos puestos de trabajo generamos? Por último, pertenezco a la última especie animal de "gilipollas" que son los armadores, en las regatas que he puesto mi embarcación para formar parte del evento, previo pago de la inscripción, regatas que algunas de ellas recibian fuertes sumas de patrocinio privado y público, hasta la conexxión a la toma de electricidad me han facturado, el hielo, y otros item mas que mejor no comento. Si pago la cuota de socio todo el año, el costo del pantalan, etc, me podeis decir porque me cobran el varadero, dentro de poco algún listo pensara en cobrar peaje para el aseo.... Yo por supuesto No hare dicho curso, un saludo y sigan fomentando el deporte de la vela. Por favor pasarselo a todos los perjudicados, un saludo. .ExternalClass p.ecxMsoNormal, .ExternalClass li.ecxMsoNormal, .ExternalClass div.ecxMsoNormal{margin-bottom:.0001pt;font-size:12.0pt;font-family:'Calibri','sans-serif';color:black;}.ExternalClass h1{margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;page-break-after:avoid;font-size:16.0pt;font-family:'Calibri','sans-serif';color:black;}.ExternalClass h2{margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;page-break-after:avoid;font-size:14.0pt;font-family:'Calibri','sans-serif';color:black;font-weight:normal;}.ExternalClass h3{margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;page-break-after:avoid;font-size:13.0pt;font-family:'Calibri','sans-serif';color:black;font-weight:normal;}.ExternalClass h4{margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;page-break-after:avoid;font-size:14.0pt;font-family:'Calibri','sans-serif';color:black;font-weight:normal;}.ExternalClass h5{margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;page-break-after:avoid;font-size:13.0pt;font-family:'Calibri','sans-serif';color:black;font-weight:normal;}.ExternalClass h6{margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;page-break-after:avoid;font-size:11.0pt;font-family:'Calibri','sans-serif';color:black;font-weight:normal;}.ExternalClass a:link, .ExternalClass span.ecxMsoHyperlink{color:#9D454F;text-decoration:underline;}.ExternalClass a:visited, .ExternalClass span.ecxMsoHyperlinkFollowed{color:#814E95;text-decoration:underline;}.ExternalClass p.ecxMsoAcetate, .ExternalClass li.ecxMsoAcetate, .ExternalClass div.ecxMsoAcetate{margin-bottom:.0001pt;font-size:8.0pt;font-family:'Calibri','sans-serif';color:black;}.ExternalClass span.ecxTtulo1Car{font-family:'Cambria','serif';color:#365F91;font-weight:bold;}.ExternalClass span.ecxTtulo2Car{font-family:'Cambria','serif';color:#4F81BD;font-weight:bold;}.ExternalClass span.ecxTtulo3Car{font-family:'Cambria','serif';color:#4F81BD;font-weight:bold;}.ExternalClass span.ecxTtulo4Car{font-family:'Cambria','serif';color:#4F81BD;font-weight:bold;font-style:italic;}.ExternalClass span.ecxTtulo5Car{font-family:'Cambria','serif';color:#243F60;}.ExternalC lass span.ecxTtulo6Car{font-family:'Cambria','serif';color:#243F60;font-style:italic;}.ExternalClass span.ecxTextodegloboCar{font-family:'Tahoma','sans-serif';color:black;}.ExternalClass span.ecxttulo1car0{font-family:'Verdana','sans-serif';color:black;font-weight:bold;}.ExternalClass span.ecxttulo2car0{font-family:'Verdana','sans-serif';color:black;}.ExternalClass span.ecxttulo3car0{font-family:'Verdana','sans-serif';color:black;}.ExternalClass span.ecxttulo4car0{font-family:'Verdana','sans-serif';color:black;}.ExternalClass span.ecxttulo5car0{font-family:'Verdana','sans-serif';color:black;}.ExternalClass span.ecxttulo6car0{font-family:'Verdana','sans-serif';color:black;}.ExternalClass span.ecxtextodeglobocar0{font-family:'Tahoma','sans-serif';color:black;}.ExternalClass span.ecxEstiloCorreo32{font-family:'Comic Sans MS';color:#0F243E;font-weight:normal;font-style:normal;}.ExternalClass span.ecxEstiloCorreo33{font-family:'Comic Sans MS';color:#0F243E;font-weight:normal;font-style:normal;}.ExternalClass span.ecxEstiloCorreo34{font-family:'Comic Sans MS';color:#0F243E;font-weight:normal;font-style:normal;}.ExternalClass span.ecxEstiloCorreo35{font-family:'Arial','sans-serif';color:navy;}.ExternalClass span.ecxEstiloCorreo36{font-family:'Comic Sans MS';color:#0F243E;font-weight:normal;font-style:normal;}.ExternalClass span.ecxEstiloCorreo37{font-family:'Comic Sans MS';color:#0F243E;font-weight:normal;font-style:normal;}.ExternalClass .ecxMsoChpDefault{font-size:10.0pt;}@page Section1{size:612.0pt 792.0pt;}.ExternalClass div.ecxSection1{page:Section1;} Buenas tardes, Esta legislación, es obligatoria para todas las embarcaciones que naveguen en regatas de Altura, en Solitario y A2 del calendario nacional. Un saludo Manuel Torres Manuel Torres Director Deportivo adj tecnicocompeticiones @rfev.es Tfno. 91.519.50.08 Fax 91.416.45.04 mov. 649.99.07.17 Skype Manuel.Torres7 [FONT='Tahoma','sans-serif']From:[/font][FONT='Tahoma','sans-serif'] Real Club Marítimo Sotogrande [mailto:rcms@rcms.es] Sent: Wednesday, October 28, 2009 3:55 PM To: 'Manuel Torres' Subject: RE: I Curso Supervivencia, Seguridad Marítima y Primeros Auxilios[/font] [FONT='Arial','sans-serif']Manolo,[/font] [FONT='Arial','sans-serif'][/font] [FONT='Arial','sans-serif']Esta titulación es obligatoria para los armadores, para los organizadores o para todo el mundo o …?.[/font] [FONT='Arial','sans-serif'][/font] [FONT='Arial','sans-serif']De todas maneras, cabría la posibilidad que organices algún curso en otra parte de España.[/font] [FONT='Arial','sans-serif'][/font] [FONT='Arial','sans-serif']Un fuerte abrazo,[/font] [FONT='Arial','sans-serif'][/font] [FONT='Arial','sans-serif']Alfonso Parias[/font] [FONT='Arial','sans-serif']Comodoro RCM Sotogrande[/font] [FONT='Times New Roman','serif'][/font] Enviado el: lunes, 26 de octubre de 2009 11:36 Para: Manuel Torres Asunto: I Curso Supervivencia, Seguridad Marítima y Primeros Auxilios[/font][FONT='Times New Roman','serif'][/font] Buenos dias, Adjunto les remitimos de nuevo el programa del I Curso de Supervivencia, Seguridad Marítima y Primeros Auxilios, que se celebrará durante los días 20 al 22 de Noviembre en el CEAR Principe Felipe de Santander. Les recordamos que esta titulación será obligatoria a partir del 1 de Enero de 2010, para todos los eventos del Calendario Nacional que se celebren. Debido a la gran demanda y solicitudes, estamos preparando un segundo curso en Santander. Desde esta RFEV se comunicarán los futuros cursos que se puedan realizar, organizados por la RFEV. Rogamos le den la máxima difusión entre sus asociados Atentamente Manuel Torres Director Deportivo adj tecnicocompeticiones @rfev.es Tfno. 91.519.50.08 Fax 91.416.45.04 mov. 649.99.07.17 Skype Manuel.Torres7
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Taranta (29-10-2009) | ||
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