Vela Resistencia hélice tripala fija en velero

[Petra II]

Un saludo a todos. Tomaros una ronda de lo que queráis que estáis invitados.
¿Alguien me puede sacar de dudas?
Mi velero de 7,60 m lleva instalada una hélice bipala. ¿Que porcentaje de velocidad le restaría si le instalo una tripala bien grande?
(Por cierto, no me interesan las regatas, aunque no me gusta ser una tortuga)

[Hopetos]

el tamaño de las palas no puede ser el que tú quieras (bien grande), si no que viene dada por las características del motor y del propio barco. El resto de cuestiones que planteas no puedo contestarlas. Pero supongo que sacrificarás un poquito de velocidad a vela por un poquito mas de velocidad a motor...

[Chollo]

Hola PetraII

En el siguiente enlace, con los datos de tu motor, reductora y algún dato del casco del barco, te calculan la hélice que debes llevar.

http://www.gori-propeller.dk/index.asp?ID=146

Después ya seguirás pensando.

Un saludo.

[Mascocó]

Mucho me extrañaría que para un velero de 7,60 m y potencia motor de ... 9 CV ?? compense cambiar un bipala por otra tripala, ni aunque ésta última fuera plegable, eso independientemente del precio del cambio y suponiendo que la haya para esa eslora y potencia.

Creo que podrás pensar en otras mejoras antes que ir por esta vía.

Saludos.

[esoguin]

Desde luego si navegas a vela no tiene ningún sentido, y lo de bien grande menos, ten en cuenta que la velocidad a motor no sólo depende de la dimensión de la hélice.
un saludo y

[Petra II]

Muchas gracias por vuestras opiniones.
Yo ya sabía que el paso y las dimensiones de la helice están en función de la potencia del motor, tipo de casco y eslora del barco.
La cuestión es que no aporté todos los datos a mi pregunta: el tema es que ahora tengo un intraborda de 6 CV y voy a remotorizar el barco con un intraborda de 12 CV de segunda mano que estaba instalado en un barco de 9 m de eslora. Me lo vendieron con el eje y su hélice correspondiente, la cual veo un poco grandota en relación con la actual bipala que llevo, pero que era la adecuada teóricamente para ese motor, aunque no para el desplazamiento de mi barco CV
Independientemente de que no sea apta o no sea la óptima, lo cual me aclararán en el taller mecánico, la pregunta es ¿en caso de que se pueda instalar me resparía mucha velocidad a vela?
Gracias de nuevo.

[BORRASCA]

¿Que medidas tiene esa nueva helice? ¿Diametro y paso?
¿ Que espacio tienes entre arbotante y casco?
Espero que no te ofendas pero sin conocer datos es como si alguien pregunta ¿ Si me cambio de peinado estare mas guapo?

[vertijean]

segun las pruebas que he realizado : Hasta 3 nudos , elice libre ,para tener menos resistancia , a partir de 3 nudos , la bloqeo para que no entre en sustantacion y frene menos .

[Cabot]

Originalmente publicado por Petra II

Muchas gracias por vuestras opiniones.
Yo ya sabía que el paso y las dimensiones de la helice están en función de la potencia del motor, tipo de casco y eslora del barco.
La cuestión es que no aporté todos los datos a mi pregunta: el tema es que ahora tengo un intraborda de 6 CV y voy a remotorizar el barco con un intraborda de 12 CV de segunda mano que estaba instalado en un barco de 9 m de eslora. Me lo vendieron con el eje y su hélice correspondiente, la cual veo un poco grandota en relación con la actual bipala que llevo, pero que era la adecuada teóricamente para ese motor, aunque no para el desplazamiento de mi barco CV
Independientemente de que no sea apta o no sea la óptima, lo cual me aclararán en el taller mecánico, la pregunta es ¿en caso de que se pueda instalar me resparía mucha velocidad a vela?
Gracias de nuevo.

Si la helice tripala estaba ajustada al motor y casco mayor, cabe en "el hueco" y no regateas o metes el casco en un canal de experiencias hidrodinamicas no tienes ningun problema.
Se supone que debe de tener un tercio mas de superficie de area desarrollada y con ventolinas y la palanca del reductor en neutro o helice loca se nota un leve perdida de velocidad del casco por arrastres, pero maniobrara mucho mejor a motor girara mas suave si esta equilibrada, cuestion del GD2, segun el señor Froude no andara mas rapido porque se lo gastara todo en aumentar el tren de olas.
Por "hueco" se entiende que quede como minimo 0,15 del diametro contra la bovedilla y 0,10 del mismo contra el arbotante de espacio libre.
No te comas demasiado el tarro y si entra en el hueco montala, vas a ganar muchas pequeñas cosas.
Suerte

[Cabot]

Si no tienes suficiente hueco, quitale un cinco por ciento de superficie a las palas desde 0,5R hasta el 0,9R que redondearas como nuevo canto de salida, esto tiene que hacerlo alguien que sepa lo que es una helice, reduciras el diametro un diez por ciento y reduciras el par absorbido y tambien la potencia absorbida por arrastres al navegar a vela, vas a ganar mas que a perder.
Otra opcion es directamente que un "gibaro" reduzca un diez por ciento el diametro en un torno y despues remate los cantos. Cuidadin con desequilibrarla.
El tema de las helices no es una ciencia exacta por desgracia para unos y suerte para otros.
saludos

[vertijean]

lo malo es que hay mas sitio para el caracol y demas mejillones !

[Petra II]

Muchas gracias a todos. Ahora sí tengo la información que buscaba. Y bastante valiosa para lo que me traigo entre manos.