Cortar Tangon .. otra vez

[napoleon]

Originalmente publicado por Barba Roja

Ya se soy un pesao ... pero tengo la sierra con unas ganas locas de cortar ese tubo ... ¿Alguna sugerencia para la dichosa medida? ...

Hola Barba Roja,

sin ser un gran entendido en la materia, creo que cuanto más largo lo pongas, más complicas la virada, puesto que tendras que subirlo en el palo, y bajarlo en proa para que libre el stay, tardarás más tiempo en virar, necesitarás tripulación mas competente, pero ganarás retirando el puño de braza de la banda y embolsará mejor, sobre todo con vientos medios y fuertes.


Si he dicho alguna tontería, no os cortéis en corregir....

[fletxa]

En mi caso (First 235) la J también es de 2.40, y opté por un tangón de 2.60 m. Creo que esos 20 cm son un plus para que el spi "respire" mucho mejor. Para el rating sí que tiene una penalización, pero muy pequeña: en mi caso (máx 2.45), es de sólo 0.0005! Creo que vale la pena.

Para trasluchar, más que el sistema que propone Napoleón, creo que es más fácil que el tangón viaje "horizontalmente" (o sea, que la uña que está en el palo pase a estar con la nueva braza y que la uña que está con la antigua braza pase a estar en el palo). Si en el First 235, a pesar de que el tangón tiene que viajar por delante del babystay, ya es fácil trasluchar, en el First 211 (sin baby stay) ha de ser sencillísimo. Es lo que tienen las esloras pequeñas, todo es más fácil!

Y para estibarlo, pues en principio ningún problema tanto dentro como en cubierta... Aunque para más seguridad siempre puedes coger el metro para ver hasta donde llegaría.

Mi recomendación, pues, es el de 2.60!

[Barba Roja]

Gracias Napoleon y Fletxa .... respecto a la tecnica de cambiar el tangon de banda prefiero la que comenta Fletxa me parece mas comoda la verdad, aunque con mucho movimiento se puede llegar a complicar .. pero es la que más me gusta.

Creo que en principio lo dejare en 2.60 y si resulta muy largo tiempo habra para limarlo .
Muchas gracias de nuevo y un brindis