Cómo cargarse una afición/ Regata Maresme y Cursos ISAF

[GARZONETTE]

Originalmente publicado por Jadarvi

Estimado Taber la respuesta es SI, una certificación de cursillo emitida por un centro, club, asociación o federación homologado por su MNA o la ISAF es internacionalmente válido.

Intrigadito me has dejao

salud!!!

La Fede catalna, como en ottras casos, trampea el temporal, y si le toca algo del pastel (organizar cursos ISAF y cobrar) mejor.

Carajillos de anis del Mono, para todos

[rom]

Creo que el tema este de preucuparse de la seguridad de los navegantes en general y, en el caso que ahora nos ocupa, de los regatistas en particular tanto en el asunto del RD como de la obligatoriedad del curso de la ISAF se está enfocando mal porque estamos replicando ya sobre las consecuencias que se derivan de su desarrollo (que también tiene su lógica), pero en cierto modo, al actuar así, es como si asumiéramos el principio que "en teoria" lo inspira.

Y el punto de partida para mí es ¿por qué se han de preucupar tanto de la seguridad en el ejercicio de una actividad si no hay datos objetivos que demuestren que sea tan "peligrosa"?.

¿Por qué hemos de pagar todos por escasísimas posibles eventualidades que afectan tan poco en el ejercicio de esa actividad?
¿Qué no queda suficientemente cubierta ya esa escasa probabilidad por el encomiable trabajo de Salvamento Marítimo y otras instituciones que trabajan paralelamente con ellos y que ya pagamos todos?
¿Para qué están también las coberturas de los seguros obligatorios y voluntarios?

Si hace falta y para que puedan dormir tranquilos sin tanta abnegada preucupación hacia la seguridad de mi persona y la de mi tripulación cada vez que salgo a navegar, si quieren ya les firmo un papel en que les eximo de preucuparse por algo que ya está o debiera estar cubierto y regulado por lo que ya existe y asumo el posible riesgo (para mí incluso mucho menos riesgo que cada vez que salgo por la puerta de casa todos los días).

[Miahpaih]

No sé si se ha tratado mas arriba, si es así perdon, perdón
pero con 1.034 respuestas ya no tengo tiempo para mas, ahí vá la pregunta.

Del curso ese de la ISAF. ¿Alguien sabe que materias no hemos aprobado no-
sotros ya en nuestros titulos de PER, Patron de Yate, Capitan de Yate?

Como los de fuera pueden navegar sin titulos es posible y logico que les
obliguen a ellos para ciertas navegaciones/regatas, pero a nosotros?
que tenemos mas titulos que muchos "menistros"

Gracias de antemano
Saludos
Miahpaih

[rom]

Originalmente publicado por Miahpaih

No sé si se ha tratado mas arriba, si es así perdon, perdón
pero con 1.034 respuestas ya no tengo tiempo para mas, ahí vá la pregunta.

Del curso ese de la ISAF. ¿Alguien sabe que materias no hemos aprobado no-
sotros ya en nuestros titulos de PER, Patron de Yate, Capitan de Yate?

Como los de fuera pueden navegar sin titulos es posible y logico que les
obliguen a ellos para ciertas navegaciones/regatas, pero a nosotros?
que tenemos mas titulos que muchos "menistros"

Gracias de antemano
Saludos
Miahpaih

Está escrito Miah y de hecho es una de las cuestiones que está planteando la ANAVRE a la ISAF (o al menos eso he entendido y he aplaudido).

La ISAF no es nadie para exigir nada en el ámbito nacional de ninguno de sus estados miembros.
A no ser que quien organiza la regata se quiera acoger a su normativa y arbitraje porque precisamente quiere darle una proyección a su competición susceptible de que hayan participantes con otras condiciones de titulación y reglamentos. Y para ello paga (y no poco) y puede poner el sello de la ISAF en la promoción y documentación de su competición.

[rom]

Además, a estas alturas yo creo que a nivel institucional tiene que haber bastante revuelo con el tema del curso de marras.

Porque yo veo que la RFEV se ha inmiscuido al pretender esta regulación en el ámbito competencial de la DGMM.
¿Acaso el RD lo reguló la RFVE?
La seguridad en "el mar español" es tema de la DGMM y no de la RFEV.
Si realmente lo que se pretende es que todas las regatas y tripulaciones que participan en nuestros mares pasen por la regulación en materia de seguridad de la ISAF, y encima con su particular interpretación de las mismas, la RFVE se lo tenía que haber propuesto a la DGMM y que fuera ésta la que lo regulara o explícitamente traspasara esa competencia a la RFVE.


Pero eso también supondría traspasar la competencia de homologación y regulación de dichos cursos "franquiciados" a la DGMM. Con lo que ello puede llegar a suponer.

Y a la vez, ello supondría asumir por parte de la DGMM que las titulaciones actuales o se deben modificar, o el curso se debería adaptar a las peculiaridades de las titulaciones que imparte y los conocimiento que ya garantizan, pues hay temáticas redundantes.

Creo que el Sr. Pombo se está metiendo en un follón bastante más importante que nuestras quejas, ... si no varía lo que parece son sus intenciones actuales.





PD. Por eso os digo que para mí el problema de fondo no es mucho de lo que estamos comentando estos días, que también lo es y muy lógico y lícito.
Pero lo primero es obtener una respuesta a ¿por qué hay que preucuparse de nuevo de algo que en teoría ya está regulado y establecidas unas medidas y garantías que lo cubren?

[dunic]

Oido hace poco por radio :

Se esta acabando de redactar la "Regulacion de las zonas de escalada, para proteccion de la Flora y Fauna "

Lo malo : una nueva regulacion
Lo bueno : fomaran parte el Gobieno (autonomico) y las FEDERACIONES implicadas

Esto se hace como en la nautica verdad ....... o no

[Jadarvi]

Originalmente publicado por dunic

Oido hace poco por radio :

Se esta acabando de redactar la "Regulacion de las zonas de escalada, para proteccion de la Flora y Fauna "

Lo malo : una nueva regulacion
Lo bueno : fomaran parte el Gobieno (autonomico) y las FEDERACIONES implicadas

Esto se hace como en la nautica verdad ....... o no

igualito ... clavaíto... es que me parto... ahora le van a decir a un tío colgado a 2000 metros de altura eb una pared de roca dónde puede clavar el piolet para no partirse la crisma.... que se vayan preparando

salud!!!

[Jadarvi]

Originalmente publicado por rom

Está escrito Miah y de hecho es una de las cuestiones que está planteando la ANAVRE a la ISAF (o al menos eso he entendido y he aplaudido).

La ISAF no es nadie para exigir nada en el ámbito nacional de ninguno de sus estados miembros.
A no ser que quien organiza la regata se quiera acoger a su normativa y arbitraje porque precisamente quiere darle una proyección a su competición susceptible de que hayan participantes con otras condiciones de titulación y reglamentos. Y para ello paga (y no poco) y puede poner el sello de la ISAF en la promoción y documentación de su competición.

Efectivamente Rom, esa consulta está planteada... en el caso concreto de la pregunta de Miahpaih, la respuesta tal como yo la veo es la siguiente:

En el caso de PY y CY... todo, absolutamente todo, está incluido en los temarios teóricos y prácticos, en el caso del PER, falta el tema de la balsa salvavidas... y en el del PNB, balsa y alguna chorradilla de chalecos... por que en todos se incluye el tema de llamadas de emergencia, preparación del velero para navegar con mal tiempo, hipotermia y no sé cuántas cosas más.... Así que, visto así, qué me va a certificar la RFEV que sea de rango superior a lo que me certifica el Gobierno de España a través del Ministerio de Fomento y la DGMM? ... yo creo que la respuesta es ¡¡¡NADA!!!

salud!!!

[Miahpaih]

Originalmente publicado por rom

Está escrito Miah y de hecho es una de las cuestiones que está planteando la ANAVRE a la ISAF (o al menos eso he entendido y he aplaudido).

La ISAF no es nadie para exigir nada en el ámbito nacional de ninguno de sus estados miembros.
A no ser que quien organiza la regata se quiera acoger a su normativa y arbitraje porque precisamente quiere darle una proyección a su competición susceptible de que hayan participantes con otras condiciones de titulación y reglamentos. Y para ello paga (y no poco) y puede poner el sello de la ISAF en la promoción y documentación de su competición.

Originalmente publicado por Jadarvi

Efectivamente Rom, esa consulta está planteada... en el caso concreto de la pregunta de Miahpaih, la respuesta tal como yo la veo es la siguiente:

En el caso de PY y CY... todo, absolutamente todo, está incluido en los temarios teóricos y prácticos, en el caso del PER, falta el tema de la balsa salvavidas... y en el del PNB, balsa y alguna chorradilla de chalecos... por que en todos se incluye el tema de llamadas de emergencia, preparación del velero para navegar con mal tiempo, hipotermia y no sé cuántas cosas más.... Así que, visto así, qué me va a certificar la RFEV que sea de rango superior a lo que me certifica el Gobierno de España a través del Ministerio de Fomento y la DGMM? ... yo creo que la respuesta es ¡¡¡NADA!!!

salud!!!

Gracias Cofrades, ya me olia yo algo así, nada, lo tipico en España, le pones
a uno una gorra y ya se cree Cesar Imperator Salvatoris Urbi et Orbi.


Saludos
Miahpaih

La verdadera sabiduría consiste en ponerlo todo en duda y en siempre querer saber más. Evangelio (Juan, 8, 32).