Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

[Xavier Vila]

Enrique, se me habia pasado tu respuesta, vamos haber, si solo necesitan la altura de la quilla, valla chorrada por dios, que hagan una cama contando una quilla de 1 metro y luego con 4 tacos se sube la cama un poco si es preciso, como en la foto que pones, parece mentira que pregunten eso

Lo mas complicado no es la altura de la cama, eso es una tonteria, lo complicado es poder hacer la forma perfecta de los apoyos sin tener una plantilla de la barriga del casco, pero que narices, si has llegado hasta aqui eso no tiene que ser un obstaculo, que hagan la forma de los apoyos como les salga de los webs pero sobre todo simetrica, que sean iguales los dos lados, porque aunque no apoye la madera en toda su longitud, por los menos haya dos puntos que si lo hagan, luego buenas cinchas y a tomar viento, eso si que la hagan bien reforzada y maciza.

Venga animo que esto ya esta.

[Valento]

viendo donde tienes que meter el barco, no seria mas facil quitar la quilla y el timon?, en una ocasion vi quitar la quilla a un barco para repararlo y no fue gran cosa, soltando los pernos con el barco suspendido salio perfectamente.
si la quitas con poner el barco sobre unas cubiertas de coche viejas lo tienes solucionado, por otro lado la quilla en horizontal junto al timon.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Valento

viendo donde tienes que meter el barco, no seria mas facil quitar la quilla y el timon?, en una ocasion vi quitar la quilla a un barco para repararlo y no fue gran cosa, soltando los pernos con el barco suspendido salio perfectamente.
si la quitas con poner el barco sobre unas cubiertas de coche viejas lo tienes solucionado, por otro lado la quilla en horizontal junto al timon.

No creo que sea posible a causa de los puntales del trasto ese que nos muestra Enrique, porque hay menos de 2,50 metros y por manga tendra que estar levantado para librar los brazos

Saludos

[amurado]

Se siente una terrible impotencia cuando ,como en mi caso, te gustaría pero no puedes hacer absolutamente nada.
Veamos si el amigo del primo del cuñado que tiene un tio por allí se presta a hacer algo para que el barco llegue a su destino.Si puede ser que vuelva el barco por un lado y el pollo que se lo llevó por otro,para hacerle un gran recibimiento.
Arriba el post.

[ventresca]

A mí me impresiona el tema. Hay que echarle webs para tener la paciencia y perseverancia de Enricación. ¡Ánimo, chavalote, te mereces lo mejor!

[chinijo]

Hola.
Yo traje un Jeanneau 35 desde Puerto America, Cadiz hasta Las Palmas.
El tema de la cuna, lo solucionamos con los propios estibadores del puerto, autenticos profesionales, tan solo tuvimos que pagar varias horas de suspension del barco por una grua, es decir la grua que lo saco del agua, lo coloco sobre el flack rack y mientras estaba suspendido, los estibadores comenzaron a armar una estructura con maderos, motosierra en mano, martillo y clavos, en un par de horas hicieron la cuna, sin medidas previas ni lios.

[pulpete]

Originalmente publicado por chinijo

Hola.
Yo traje un Jeanneau 35 desde Puerto America, Cadiz hasta Las Palmas.
El tema de la cuna, lo solucionamos con los propios estibadores del puerto, autenticos profesionales, tan solo tuvimos que pagar varias horas de suspension del barco por una grua, es decir la grua que lo saco del agua, lo coloco sobre el flack rack y mientras estaba suspendido, los estibadores comenzaron a armar una estructura con maderos, motosierra en mano, martillo y clavos, en un par de horas hicieron la cuna, sin medidas previas ni lios.

Totalmente de acuerdo!!

Yo me hice las cunas de mi barco sin haberlo visto, ni saber lo que medía con certeza, y una vez en el puerto, para cargarlo en el camión, fue tan sencillo como calzar un poco más alto la orza,y ajustar unas cuñas, ya que las cunas me habían quedado un poco altas.

Suerte, Enricación, y mucho ánimo

[ENRICACION]

Como bien indicáis, en España lo coge la grúa, y mientras lo sujeta apoyado con la orza en el flat rack, pim pam maderos y pa'dentro
Y allí no sé que huevos pasa que otra semana tirada.( y van 5)

Que si pague un buzo. Que si pague una grúa sólo para que lo vean y luego al agua otra vez.
Mientras tanto el barco ya no sé ni lo que queda de él.

El camión no lo va a transportar con transporte especial. Pretenden poner encima el flat rack, y encima el velero. Total más de 6 m de altura.
Obviamente puentes no pasarán ni uno. Pero aunque no haya puentes, hay cables, hay baches.. .Dios mío la que se está liando

Dándoles la altura de la orza, y con la foto que les he mandado, harían una estructura que como bien decis, luego con cuñas lo sujetaría, y ya puntales tipo andamio alrededor
Joer, y que se lo lleven ya a Pecem y vuelva, que esto es una pesadilla

Otra opción es un amigo, y cofrade, que me comentó ayer coge avión y marcha, porque indica es absurdo ya el tema.
Y el último "espabilao" me pretendía cobrar 5.500 € por la cuna ( Berço, según dicen que se llama allí)
Cuando adquires cara de gilipollas, como yo, todo va en cadena.
Pero estoy hilando fino y no trago

Lo dicho, si averiguamos la medida de la orza del 42, (insisto, ni el Match ni el Cruiser, el normal del 2001) y alguna foto de algún transporte de velero en flat rack o similar, con sus puntales, maderos, etc.. os lo agradecería. Se lo mando a esta gente, y si aún así siguen soplando y lamentando el tema, coge avión el amigo este y se soluciona ya de una maldita vez
Está Bavaria también buscando.
Gracias y abrazos

[ENRICACION]

Pues eso. Por manteneros informados
TRES SEMANAS, TRES llevo pendiente de que alguien en Fortaleza tenga huevos de hacer un soporte de madera tipo "cuna" para el barco, y no lo encuentro
Así que me caduca la cosa el 30/11 y mucho me temo que a la mierda el barco

Os mando fotos de lo que les he mandado
joer ¿de verdad es tan complicado ? Hombre, cierto es que la foto es en tierra, y que el cacharro va a ir en un camión. Pero se meten más tarugos ¿no?
No tengo ni idea de qué hacer. He contactado con todo dios. Sólo me falta con Lula Da Silva, joer.
¿Algún estibador en el foro, transportista, currante de varadero, no sé qué, que les mande especificaciones claras?
En fin.
parece que el tema "maderos en quilla" no es fácil.
Hombre, yo reconozco que acojona ver un bicharraco así fuera, y que parece mentira que cuatro tarugos lo soporten, peor joer, lo soportan ¿no?
Ya os contaré ( es sólo por manteneros informados a tanta gente grande que me ha ayudado)
Saludos

[Nonsei]

Enricación,

Es sólo una idea, pero a lo mejor es más sencillo poner una serie de soportes que sean ajustables, e irlos colocando y ajustando a la vez. Te pongo una foto por si te puede dar una idea:



Por aquí he visto utilizar este tipo de soportes a la hora de sujetar los forjados de las casas antes de echar el hormigón (no se si habrá de eso por Brasil). También podrian servir gatos hidraulicos (aunque supongo que será más caro). La última de las opciones es tener el barco en la grua un par de horas e ir midiendo y cortando maderos a medida (bueno un poco menos de lo que pida y metiendo unas cuñas).

Para poder liberar la grua sólo te haran falta cuatro, luego el resto deberia ser solo para evitar movimientos durante el trasporte.

En fin espero que te puede ayudar algo. a ver si pronto vemos tu barco por estos lares..