eslora para navegacion oceanica ¿?

[asimeloaprendiyo]

Originalmente publicado por petmax

Hola compañeros, ¿todo bien? yo voy haciendo avances con el PER aunque de momento no estoy listo. Abro este post porque leyendo el libro "Navegando en solitario alrededor del mundo" de Joshua Slocum, me ha abordado una duda: ¿A partir de que eslora se puede navegar en la zona de navegacion 1? Es simplemente una curiosidad.

Ahi lanzo la cuestion.
Saludos y para todos, que yo invito.

"Buenas mares y buenos capitanes"

.....chupitos de aguardiente!!

Te diré que la eslora de una embarcación no es el factor limitante para navegación oceánica, ni para ninguna otra zona. El factor limitante es el equipamiento de seguridad y comunicaciones, asi pues si en un 6 metros eres capaz de meterte tú, los bártulos, víveres, cremas, y ademas balsa salvavidas, VHF-DSC, HF/MF, EPIRB, Radar, Transpondedor, Bengalas, luces ....etc.etc...!, puedes irte a donde quieras, si eres Capitán de Yate, y si ademas le echas lo que hay que echarle. Todo eso tienes que estudiartelo y sabertelo, pues en el examen de PER, suelen caer ese tipo de preguntas. Suerte y buena navegacion, por ahora por internet!

[bannanier]

Hola.
Legalmente tienes que mirar que el barco tenga la clasificación de navegación oceanica. O sea un barco clase A. Luego cargarlo de equipos para que la admistración te lo ponga para navegación en zona 1 sin limites. La eslora, pues con la que cada uno se atreva
Salud y

[niniel]

Para muestra, los barcos de la clase mini, 6,50 m.

Saludos,

[xose]

Originalmente publicado por bannanier

Hola.
Legalmente tienes que mirar que el barco tenga la clasificación de navegación oceanica. O sea un barco clase A. Luego cargarlo de equipos para que la admistración te lo ponga para navegación en zona 1 sin limites. La eslora, pues con la que cada uno se atreva
Salud y

O llevar barco de pabellon distinto al español.

saludos,

[Morgano]

Hubo una familia alemana (padre, madre e hijo) que dieron la vuelta al mundo en un velero de 6,70m si nor ecuerdo mal.

A lo que voy es que la eslora no influye en la categoría de navegación, siempre y cuando el fabricante lo certifique para navegación oceánica (clase A), y cumplas todos los requisitos en cuanto a titulación y elementos de seguridad, (en España, claro).

Aunque personalmente, no daría la vuelta al mundo con menos de 40 pies y casco metálico, pero allá cada uno y su valentía, ja,ja,ja.

Un saludo, y unas rondas.