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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tiene pinta de ser la bujía que, como se decía tradicionalmente, coje perla. Sobre todo en los motores de dos tiempos, que la gasolina va con aceite, es normal que las bujías se ensucien, incluso llegan a formar una especie de pasta que se acumula en la misma. Quita la o las bujías y mira a ver su estado. Por cierto, en este tipo de motores las bujías se ensucian aun más si se llevan mucho a pocas revoluciones.
Saludos |
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#2
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Empieza por lo fácil (bujías). En todo caso, tiene toda la pinta de eléctrico. si eso no es, puede que tengas el CDI (el "generador de chispas" que hace las veces de platinos) algo regular, y que en determinadas revoluciones no sea capaz de proporcionar la tensión necesaria.
Ya irás contando. ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#3
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Ok gracias a todos!!
Voy a cambiar las bujias y os cuento q tal , una rondita pa to esta gente ![]() |
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#4
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si tras el cambio de bujías lo sigue haciendo, yo procedería a limpiar también el carburador
![]() , y si el motor tiene depósito incorporado, ya de paso lo revisaría y limpiaría de posos, así como el filtro de la gasolina.Ojito al cambio de bujías: ponle las que le corresponden según fabricante (¿platino/iridio?), NO un modelo compatible, a la larga te darán mejores resultados, sobre todo y como es el caso, en un motor de 2T con mezcla de aceite, con facilidad para perlar bujías a bajas rpm, y encima trabajando en ambiente marino ![]() |
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