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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Empieza por lo fácil (bujías). En todo caso, tiene toda la pinta de eléctrico. si eso no es, puede que tengas el CDI (el "generador de chispas" que hace las veces de platinos) algo regular, y que en determinadas revoluciones no sea capaz de proporcionar la tensión necesaria.
Ya irás contando. ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#2
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Ok gracias a todos!!
Voy a cambiar las bujias y os cuento q tal , una rondita pa to esta gente ![]() |
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#3
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si tras el cambio de bujías lo sigue haciendo, yo procedería a limpiar también el carburador
![]() , y si el motor tiene depósito incorporado, ya de paso lo revisaría y limpiaría de posos, así como el filtro de la gasolina.Ojito al cambio de bujías: ponle las que le corresponden según fabricante (¿platino/iridio?), NO un modelo compatible, a la larga te darán mejores resultados, sobre todo y como es el caso, en un motor de 2T con mezcla de aceite, con facilidad para perlar bujías a bajas rpm, y encima trabajando en ambiente marino ![]() |
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