El BT, el W y el Foncia, si no me equivoco salieron de la misma mesa de dibujo, y del mismo molde ...
En la pasada VG el BT y el W (antes VP) sufrieron serios daños estructurales en la cubierta ...
Pons, no se si has leído una entrevista que han publicado en el 100x100 regata a Juan K, en la que expone como trabajan sobre los datos de las condiciones de mar (estadisticas de + o - diez años) para tomar decisiones ...
Priman unas cosas sobre otras ... y seguro que lo de ceñir con vientos de mas de 40 nudos y su mar ... no esta entre los condicionantes a la hora de tomar decisiones ...
Tambien recuerdo que en estos tres diseños se dijo que primaban a los vientos flojos y traveses de la bajada-subida del Atlantico ... ademas de aguantar los largos de los mares del sur ...
Para los que el profesor ya ha hablado de como las afronta con sus trinquetas y la mayor risada ...
No todo es ir a arriesgarlo todo (perderlo todo dijo Felipe) para optar a todo ...
Sigo pensando que la diferencia de los tres de cabeza no es suficiente para poder con el Foncia ... y el profesor ...
Que ganas de charlar de todas estas cosas con unas de verdad
Salud
15-11-2009, 21:05
Re: Transat Jacques Vabre 2009
Modo de árbol