Marina Mercante: Es bueno empezar en la armada?

[LSV]

Todo puede depender del dinero o enchufe que tengas.
Si tienes dinero hazlo civil, si tienes enchufe hazlo militar.
Lo mismo que en aviación, hay gente que por falta de medios ha hecho carrera en aviación militar y cuando ha tenido el título se ha pasado a la comercial, menos riesgo, menos obligaciones y mucho más sueldo.
Eso era clásico hace unos años. Luego se mosqueó el ejército y creo que aumentó años de permanencia o algo así para amortizar la inversión hecha en recursos humanos.
Supongo que en la marina militar tampoco estarán regalando nada, y menos ahora que con la crisis les sobran solicitudes de trabajo.
Suerte.
LSV.

[bosito]

Si te quieres dedicar a la Marina Mercante yo lo haría directamente sin pasar por la Armada.
De convalidaciones por ser ambas carrera similares a fecha de hoy no hay nada en firme, tendrias que ser pedir personalmente convalidaciones de asignaturas sueltas en una determinada universidad.

Y recuerda que una vez que recibas el despacho de Alferez de Navio tienes un tiempo minimo de de permanencia de 8 años donde no podras abandonar la Armada.

Así que no te comas el coco, si lo que te gusta es la mercante.... ¡a la mercante!

[jonri]

Si quieres dedicarte a la marina mercante, olvidate de la armada ya que a parte de los años que vas a tener que estar no te va a servir para mucho.
En función de los estudios que tengas podras acceder a las escuelas de Marina Civil o a la Formación Nautico-pesquera.
Para Marina civil tienes que tener aprobada la selectividad y una vez que saques la diplomatura (3 cursos) necesitas 12 meses de navegacion para el titulo profesional de piloto o maquinista, o puedes continuar hasta la licenciatura. Esto va a cambiar con el Plan de Bolonia, con lo que habrá de cursarse 4 cursos para obtener el grado.
Un saludo

[Matalote]

Saludos,

Como dicen otros cofrades, Mercante directamente y no sólo por el tema de convalidaciones, que lo desconozco, sino porque puede pasar y no serías el primero, que va para marino o piloto y como no le llega el número (oposición común para los tres ejercitos en la escala superior) se encuentra dando barrigazos en San Gregorio.

De hecho yo conozco a uno que le paso eso, lo asumió, luego le fue gustando y acabo primeraco. Pero otros han acabado amargados.

Una leche de pantera para todos

[CORFÚ]

Buenas noches: Por la informacion que das, no van los tiros por presentarte a una Academia Militar, la Escuela Naval. Creo que vas de "currito" osea a currartelo desde abajo.
En ese caso, con la Marineria Profesional actual si tienes posibilidad de obtener formacion y titulos civiles, ya que estás enseñanzas actualmente estan homologadas en la Fromacion Profesional.
Pero solo podrias acceder por la Especialidad de Maniobra. De esta forma podrias obtener el Patron Costero Polivalente en unos años, como maximo.
Los certificados profesionales los tienes en el BOE 11/2004, de 13 de enero 2004, pagina 1199.
Por supuesto todo eso lo podrias obtener en menos tiempo en una nautico pesquera.
Pero como decia aquel... la Marina no es un trabajo... es una aventura...
Si quieres pasarte unos años "guerreros" y despues irte...
puedes hacerlo, hay opciones.
Saludos

[Cabot]

Cuidado Bueydemar que en la Gris Line necesitan mucho "machaca" y muchas veces de aventuras guerreras nada de nada, o Marin o nada.
Si decides hacer FP de la civil tienes becas hasta para la gasolina. La mercante superior, solo si piensas opositar en tierra porque eres un titulado superior, ahora esta "chungo" el panorama en España, los oficiales cubanos aceptan embarques en buques españoles por la cuarta parte de un salario normal.
suerte