Dufour 40 Performance- Opinion...?

[El Temido II]

Bandolero:

Mi contramaestre vende su Firts 40.7; lo tiene flamante.


Saludos.

[Dignity]

Buenas cervezas para todos...

Hablo por mi, yo tengo un D40 de 2003 versión palo standar (Dignity II ESP7072). A la pregunta... que barco te comprarías hoy? te respondo, volvería a comprar mi D40. Noble, robusto, rápido, mejor con mucho viento que con poco, incomparable relación crucero-regata. Muchas veces, por mi obsesiva afición a las regatas, me planteé el cambio por algo tipo X35, pero luego piensas, y mis 2 semanas en Ibiza? y para ir a Tabarca a pasar el fin de semana?

Salvo unidades, que como en todos los artículos del mercado, desde un barco hasta un frigorifico, simpre alguno sale defectuoso, es un gran barco. Bueno en regata, en mi zona me pego en real con los 40.7 y si soplan + de 12nudos los x35 se quedan por la popa. Este fin de semana llegaba a la primera baliza literalmente pegado a la popa de un 44,7 y repito, mi versión es palo standar.

Es un barco que solo puede darte satisfacciones y gracias a la crisis hay fantásticas oportunidades. A por él!

Si tienes más dudas, pregunta que encantado de ayudarte.

[Edu]

No soy propietario (mas quisiera!), pero navego habitualmente en un D40, también del 2003 creo, y palo standard, y 100% comparto la opinión de Dignity.

Ningún problema. Es un barco robusto, con viento anda mucho, aunque hay que currarse la mayor.

Si lo tuyo son mas las regatas que otra cosa igual un X o algún barco mas puramente regatero te podría ir mejor, pero en cualquier caso es un barcazo.


Edu

[Keith11]

Originalmente publicado por Dignity

Buenas cervezas para todos...

Hablo por mi, yo tengo un D40 de 2003 versión palo standar (Dignity II ESP7072). A la pregunta... que barco te comprarías hoy? te respondo, volvería a comprar mi D40. Noble, robusto, rápido, mejor con mucho viento que con poco, incomparable relación crucero-regata. Muchas veces, por mi obsesiva afición a las regatas, me planteé el cambio por algo tipo X35, pero luego piensas, y mis 2 semanas en Ibiza? y para ir a Tabarca a pasar el fin de semana?

Salvo unidades, que como en todos los artículos del mercado, desde un barco hasta un frigorifico, simpre alguno sale defectuoso, es un gran barco. Bueno en regata, en mi zona me pego en real con los 40.7 y si soplan + de 12nudos los x35 se quedan por la popa. Este fin de semana llegaba a la primera baliza literalmente pegado a la popa de un 44,7 y repito, mi versión es palo standar.

Es un barco que solo puede darte satisfacciones y gracias a la crisis hay fantásticas oportunidades. A por él!

Si tienes más dudas, pregunta que encantado de ayudarte.

Originalmente publicado por Edu

No soy propietario (mas quisiera!), pero navego habitualmente en un D40, también del 2003 creo, y palo standard, y 100% comparto la opinión de Dignity.

Ningún problema. Es un barco robusto, con viento anda mucho, aunque hay que currarse la mayor.

Si lo tuyo son mas las regatas que otra cosa igual un X o algún barco mas puramente regatero te podría ir mejor, pero en cualquier caso es un barcazo.


Edu

Otro que opina que el Dufour 40 es un señor barco...

he navegado varias veces con uno, cuyo armador es cofrade de aqui. Siempre en regata, pero el barco siempre se ha mostrado noble, y rapido...

hemos navegado en regatas a dos y con tripu (las menos), se le ha metido tralla (desde luego no el Cabo de Hornos, pero en la costa de Tarragona siempre sopla), y las unicas roturas han sido mas por nuestra mala cabeza que por el barco

ademas hay otros Dufours 40 muy competitivos en la costa catalana y que siempre estan arriba en las clasis

Y de crucero ni te cuento... el cofrade al que antes te hacia alusion mete a los niños y almiranta y se tira un mes pr ahi... y enantados de la vida

siempre puede haber una mala unidad (o a saber como fue tratada... que de todo hay en la viña del señor...), pero tantos Dufours 40 vendidos en el mundo no pueden estar equivocados

[NEFTA]

Originalmente publicado por Keith11

Otro que opina que el Dufour 40 es un señor barco...

he navegado varias veces con uno, cuyo armador es cofrade de aqui. Siempre en regata, pero el barco siempre se ha mostrado noble, y rapido...

hemos navegado en regatas a dos y con tripu (las menos), se le ha metido tralla (desde luego no el Cabo de Hornos, pero en la costa de Tarragona siempre sopla), y las unicas roturas han sido mas que por nuestra mala cabeza que por el barco

ademas hay otros Dufours 40 muy competitivos en la costa catalana y que siempre estan arriba en las clasis

Y de crucero ni te cuento... el cofrade al que antes te hacia alusion mete a los niños y almiranta y se tira un mes pr ahi... y enantados de la vida

siempre puede haber una mala unidad (o a saber como fue tratada... que de todo hay en la viña del señor...), pero tantos Dufours 40 vendidos en el mundo no pueden estar equivocados

No hay tantos 40 vendidos en el mundo...tratandolos con mucho cariño pero sabiendo de construcciones te dire que es un barco que cede mucho, y digo mucho porque es mucho, cazando back para aplanar mayor en cada vuelta de maneta el genova se curvaba mas, todo el contramolde del casco que da rigidez al barco tenia desplazamiento de ¡¡ cinco centimetros !! de su asiento, despues de un año de intentar ponerlo ha punto, le han salido grietas por todos lados, incluso en los arraigos de los inches, en crucero es duro en paso de ola y con 14knts de aparente hay que recoger porque no aguanta, salto de su asiento la taza del wc, se cayo la cocina, entraba agua por los cadenotes y los pernos de la orza....un barco con un año...si, era de los primeros...una pena de barco
SALUT

[KENOBI]

Pues el mío no era de los primeros, mas bien de los últimos. Es una verguenza que la cubierta flexe 3 cm. con una persona saltando encima.
Y que los muebles de la cocina se descuelguen..
Y que se agriete el contramolde..

Y todo eso habiendo navegado tán sólo 2 veces, un barco nuevo de 1 mes.

Y todo eso comprobado por Ingenieros Navales (particulares y del juzgado)

Y lo peor de todo la respuesta de Nauticas Reunidas (MOTYVEL): TODOESO ES NORMAL...

Patético

Saludos

[Keith11]

Originalmente publicado por NEFTA

No hay tantos 40 vendidos en el mundo...tratandolos con mucho cariño pero sabiendo de construcciones te dire que es un barco que cede mucho, y digo mucho porque es mucho, cazando back para aplanar mayor en cada vuelta de maneta el genova se curvaba mas, todo el contramolde del casco que da rigidez al barco tenia desplazamiento de ¡¡ cinco centimetros !! de su asiento, despues de un año de intentar ponerlo ha punto, le han salido grietas por todos lados, incluso en los arraigos de los inches, en crucero es duro en paso de ola y con 14knts de aparente hay que recoger porque no aguanta, salto de su asiento la taza del wc, se cayo la cocina, entraba agua por los cadenotes y los pernos de la orza....un barco con un año...si, era de los primeros...una pena de barco
SALUT

Hombre, Nefta, si que los hay... en el verano del 2005 (ya ha llovido!!!) entregaron el casco 266

entra en foros guiris y hay un buen puñao... y gente que recorre el Atlantico con Dufours 40, se van a Madeira, Azores, etc

mira... ésto es sacado de un foro guiri

Hi Morten

We have been out to Madeira (500 miles from Portugal) and the boat behaved perfectly. See the details on our site www.barryandjanet.co.uk

If you have troubles finding it let me know. Sorry about the irritating pop up. I need to pay my anual fee.

en la web de estos entrañables tipos, una pareja de jubilados, con su Dufour 40, se estan pegando un homenaje que ya me gustaria para mi "cuando sea mas grande"

[NEFTA]

Estoy de acuerdo contigo, pero de oceanis 390 hay 1200 por ejemplo, eso si es cantidad....Tu bien sabes que todo el mundo dice que su barco es el mejor, y que ademas lo dice convencido porque no tiene problemas aparentes.
En mi otro escrito ya he dicho que hay mucho armador contento con su barco, pero pocos hay que sepan de materia
No soy una persona radical ni tendenciosa, me dedico a los barcos desde hace unos cincuenta años, traslado, pruebo, reparo y hago montajes en muchos barcos y tengo opiniones propias por experiencias navegadas(tambien de oidas que intento comprobar)se que en las ultimas unidades la gente esta contenta y eso he escrito, pero lo que he visto y experimentado es lo que he contado
Que la gente este dando la vuelta al globo con esos barcos sin problemas no lo dudo en absoluto, y que ademas estan convencidos de ello, pero si vieras en que viaja la gente te acojonarias solo de pensarlo, yo simplemente intento que quien quiere comprarse un determinado modelo sepa lo que hay, lo bueno se sabe siempre, lo malo cuesta que el personal lo cuente...siempre hay que vender el barco luego.....siempre intentare que las personas naveguen con los minimos problemas posibles, asi siempre estaran satisfechos, lo que no puedo es ocultarles deficiencias para engañarles
SALUT