Generador inverter..."electrónico"???

[liman]

Originalmente publicado por Velmar

Hola a todos.

Antes del verano me compré un Bavaria 31 del 2007. Me he pasado el verano de fondeo en fondeo y he ido recargando baterias con el motor del velero. Al final del verano había superado las 200 h. A este paso me quedaré sin motor en pocos años.

He decidido comprarme un generador. Los he visto inverter a precio razonable e inverter "digitales" bastante mas caros.

¿Es necesario que sean digitales?

Mi intención es conectar el generador a la toma estándar de pantalán y que el cargador de baterías del barco se ocupe de todo. ¿Hago bien? ¿Debo tener alguna otra precaución?

Os agradezco de antemano la ayuda,

Vamos a ver: Interpreto que todos los cacharros que utilizas estan preparados para los 12 voltios del barco, y que tan solo lo que quieres es cargar las baterias para seguir consumiendo sin tener que poner en marcha el motor principal.

Si es eso, no merece la pena un generador inverter, puesto que la mayoría (incluso de los baratos) tienen salida a 12 voltios que puedes llevar directamente al repartidor de carga. Un inverter es necesario cuando quieres alimentar directamente aparatos electrónicos como ordenadores y cosas asi.

Si lo que quieres es alimentar el cargador a 220V y no el repartidor de carga a 12 V, pues uno normal, tambien te sirve.

[Velmar]

Originalmente publicado por liman

Vamos a ver: Interpreto que todos los cacharros que utilizas estan preparados para los 12 voltios del barco, y que tan solo lo que quieres es cargar las baterias para seguir consumiendo sin tener que poner en marcha el motor principal.

Si es eso, no merece la pena un generador inverter, puesto que la mayoría (incluso de los baratos) tienen salida a 12 voltios que puedes llevar directamente al repartidor de carga. Un inverter es necesario cuando quieres alimentar directamente aparatos electrónicos como ordenadores y cosas asi.

Si lo que quieres es alimentar el cargador a 220V y no el repartidor de carga a 12 V, pues uno normal, tambien te sirve.

Efectivamente lo quiero para recargar baterías. Únicamente podría utilizar directamente la salida de 220 para el secador de la Almiranta, que se me queja de tener que salir "con esos pelosssss"

En caso de usar un generador no inverter, ¿Donde conecto la salida de 12V del generador? ¿Como alimento las baterías?

[NEFTA]

Pues cuando conectes a la toma de 220 ya recibe corriente el cargador que llevas en el barco y te cargara las baterias, la salida de 12v olvidala, no la necesitas
SALUT

[Mascocó]

En primer lugar coincidir con ULISSES I en que la solución del típico generador pórtatil de gasolina que sacas a cubierta y conectas a la toma del barco de 220V es difícilmente soportable por nivel de ruido, ni para ti ni mucho menos para tus vecinos de fondeadero en una cala atestada.

Por otro lado, con un generador de 1000W justo llegarás (a máximo, de ruido también) para alimentar un cargador de 40A, calcula entonces las horas/día que necesitas tenerlo funcionando. Un generador de 1000W 4T pesa unos 14 Kg, si necesitas más potencia, uno de 2000W se va a unos 22 Kg que ya empiezan a ser unos cuantos para andar subiendo y bajando.

En mi opinión este tipo de generadores, siendo una solución de emergencia perfecta, difícilmente cubrirán tus necesidades para fondeos de varios días con una comodidad mínima, de no ser que limites mucho los consumos y te baste con el entorno de 1 hora de funcionamiento al día.

Por otro lado la instalación de un generador interno en un barco del tamaño del tuyo se hará muchas veces dificilmente asumible aunque sólo sea por espacio disponible.

Soy de la opinión que la solución en estos casos pasa por mejorar la eficiencia de carga con el alternador, instalando un regulador de carga externo y, seguramente, en orden a disminuir el tiempo de carga necesario, por la sustitución del alternador de origen por otro de mayor potencia.



PD. Siento discrepar con Liman en cuanto a la carga directa a 12V, el problema es la potencia final disponible, en un generador de 1000W a 220V sólo dispones de unos 8A en la salida de 12V (6A continuos), potencia <100W.

[NEFTA]

1200 amp solo una hora de 48h, baterias a tope con honda 1600 y cargador de 40amp, mucho mas silencioso que los barcos vecinos con motor en marcha durante dos horas por la mañana y dos por la tarde, ademas le tengo puesto a la salida de escape un tubo de unos 40cm que entra en el agua del balde, resultado silencio total, menos ruidos y de solo una hora cada dos dias y no el ensordecedor ruido de los eolicos por poner un ejemplo
SALUT