Cableado Cargador Dolphin All in One .. esta bien?

[alez]

Hola, a ver si algún cofrade me puede echar una mano que me estoy volviendo un poco loco con este tema.

Tengo un cargador dolphin que viene con el diferencial y magentotermico preinstalado y tengo un poco de lio con como can los cables conectados:

1. La entrada 220v va hacia el Diferencial, he puesto Neutro a la derecha y Fase a la izquierda. Aquí el diagrama del diferencial no aclara donde va el neutro, solo ponen 1-3 para entradas, y 2-4 para las salidas ..

2. Luego la salida del diferencial se divide para dos magnetotermicos (para 2 enchufes) y el cargador. En los magnetotérmicos se ve claro que el Neutro va a la izquierda el diagrama .. El problema es que tal y como he puesto el diferencial estaría al revés (el neutro iría a la derecha y fase izquierda) ya que estos cables van preinstalados ..

Igual alguien tiene este mismo cargador y me puede decir como va .. Me temo que igual el neutro del diferencial va a la izquierda y la fase a la derecha pero si alguien me confirma eso salgo de dudas que las txispas no son mi mundo ..



Unas para el personal que estará sediento después de leer este ladrillo

[vicand66]

Hola
vamos haber si te puedo ayudar
en teoria todo cable que entra sale tal como lo tienes es correcto, en este caso es = donde vaya el neutro o la fase ya que no tiene polaridad como los 12V de continua, lo que si se suele respetar es el color para saber cual es fase i neutro, sino creo recordar mal la fase siempre es el azul y neutro marron o negro, tal como esta montado es correcto, osea que no le des mas vueltas, la entrada del cargador esta protegida y despues con los otros dos magnetotermicos protejes los dos enchufes.
ani mos y

[Pámpano]

Segun el esquema, el cargador no queda protegido por el magnetotermico con lo cual en caso de sobrecarga o cortocircuito, caput.
Los cables que alimentan el cargador, deben de ir a la parte baja del magneto termico, que segun tu esquema, sería el derecho que en este momento no trabaja.
El diferencial solo proteje de derivaciones a tierra, es decir para que no te electrocutes en caso de derivación.

Saludos.

[veleronagi]

rafa, el finde proximo estare alli, si quieres le echamos un vistazo. tienes polimetro?

[veleronagi]

de todas formas el que te de continuidad con la masa del chasis es el neutro

[alez]

Gracias! como siempre me sorprende la cantidad de respuestas para ayudar .. un brindis para el servicio cofrade-tècnico de la taberna

El cargador (me refiero solo a la placa verde, no todo el aparato con carcasa) tiene las entradas instaladas de fábrica y al parecer no necesita pasar por el magnetotérmico, esta potegido frente a descaragas del pantalán por el disyuntor. Y los dos magnetotérmicos son para preparar dos enchufes 220v en el barco.

Invirtiendo Fase/Neutro no petaria nada? Lo que me da miedo es freir el cargador por poner algo al revés. Creo que en la entrada del cargador (en la placa electronica de color verde, lo indico en la foto) pone donde van el Neutro Y la Fase pero como los cables van protegidos por una tela especial no se que cable es cual para ver como viene desde la salida del disyuntor ..

¿Nadie tiene este modelo para ver como tiene las conexiones? Yo el problema que tengo es que de electricidad no se mucho y aunque creo que esta todo bien no me fío demasiado ..

[Colt Cabrera]

..el cargador no está protegido por el magnetotérmico pero si por el diferencial que es el que le entrega directamente la fase..

..pero saltaría si hay un corto o solo si nosotros somos el corto ?

..y valga la dedundancía..

[alez]

El cargador en sí esta protegido ya que tiene la toma a tierra en la carcasa, me refería a la placa verde, he actualizado el post para que no sea confuso

[Colt Cabrera]

..la placa verde (cargador) recibe desde el magneto 2 quien se la entrega el puente del 1 pero sin pasar por ninguno de los magnetotérmicos, la toma es directa desde el diferencial..

..solo se está utilizando el magneto 1 para dar salida a 220v y el 2º está por si tienes que añadir una segunda toma o salida a 220v..

[Fazer1000]

Suscribo la puntualización de Pámpano.
Asegurate que el polo negativo de salida del cargador NO está conectado al chasis del cargador.
Puedes tenre graves problemas de corrosión en partes metálicas del bajel si es así.
Suerte!

[alez]

La tierra en un principio la dejo conectada. Se que la corrosión galvánica será un problema, pero la conexión a puerto no se va a dejar conectada mas de 24 horas seguidas .. Solo estará conectada cuando estemos en el barco o la noche anterior para recargar si es necesario ..

Una duda, si en el magnetotérmico el Neutro entra por la izquierda, ¿Estaría bien presuponer que en el disyuntor el neutro también entra por la izquierda?

Yo pensaba que los colores iban así, lo consulte en su día en el foro pero puedo haberme liado, a ver si alguien más me confirma como va :

Neutro - Azul
Fase - Marrón
Tierra - Amarillo+verde

[Colt Cabrera]

..creo que es al revés..

fase(cable azul)
neutro(cable negro o marrón)
tierra(amarillo-verde)

..pero de todos modos Siempre hay que comprobar con el buscapolos.. que de todo hay en esta viña del Señor.. y te sorprenderás del cambio de colores que te puedes encontrar en una instalación..

..qué por que el fase es azul ? creo que por que es el que primero ves a luminosidad reducida..

[Pámpano]

Para alimentar un cacharro a 220V corriente alterna, el orden de fase y neutro te dá exactamente igual, los puedes invertir de cualquier manera. En este caso la conexión de la placa verde es correcta y si los invirtieras, tambien sería correcta.

Saludos.

[alez]

OK genial, con eso me quedo tranquilo.

Otra dudilla, de la "unidad cargadora" salen dos positivos y un negativo, he unido un positivo a cada batería y el negativo a una de ellas .. no esta mal, no?

[Pámpano]

Efectivamente cada positivo a cada borne positivo y el negativo lo llevas a un borne negativo y lo continuas al siguiente.


Saludos

[Pesca]

Segun el REBT los colores son: Azul= neutro; Verde/amarillo= Tierra, Fases = marron, gris o negro. (puede haber corriente trifasica).
En Instalaciones de continua, Se suele utilizar: Negativo= negro y Positivo= Rojo
Un Saludo

[Colt Cabrera]

..entonces lo de negro y marrón es para diferenciar la primera de la segunda fase ?

..que mundillo este..

[alez]

Genial, gracias a todos!!
Con esto ya puedo acabar de instalarlo