post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

[Barba Roja]

Apa Chinijo ... hombre lo del botalon orientable lo veo una virgueria total pero hacer se puede hacer ... lo que no se yo si merecera la pena meterse en tanto tema para este barco.

Lo que si hay es un truco frances muy bueno, para utilizar en los 21 el tangon como botalon quedando este graduable en longuitud.

La historia es poner un segundo carro en el carril de escota de babor .. a este carro se le quita la polea de plastico dejando solo el eje de acero de esta .... ahi se engancha el terminal del tangon y nos queda solo buscar solución al amarre en proa para el tangon-botalon .... que bien podria ser el tipico sistema de anilla atornillada a cubierta que se lleva actualmente.

El resultado es un botalon regulable en longuitud y utilizando un tangon que debe de tener 260 de longitud según los franceses que lo han probado ... ya que comentan que el botalon para estos barco debe de ser de sobre salir unos 46 cm aprox.

Yo asi lo quiero poner a ver que sucede ... en cuanto este pongo fotos ... pero aun va pa rato por q antes he de solucionar el amarre en proa ... anillo o lo que surja .... y estoy enciscao con el tema de cambio de cornamusas tambien y los baber de spi ... toy saturao .
Un saludo .

[Mareón]

A los voladores de los Ministransat de este foro les pregunte sobre el botalón orientable y no tardarón en darme esta información

me puse en contacto con www.clasezero.com y muy amablemente me enviarón la información sobre el artilugio que salvo el largo es adaptable a nuestros boliditos, me lo estoy pensando...
el aparatito completo con el botalón vale 387 € , que opinais..., creeis que se puede acoplar?

Stamos en contacto
Mareon

[chinijo]

Hola.
Yo creo que se puede acoplar en el 21.7, que tiene un balcon de proa con tres apoyos, los 210/211 no, pero...
- un problema de este sistema, esta en el anclaje del estay de proa. En los minis, este anclaje, esta en la misma pata del balcon (supongo que reforzada con un eje donde encajaria propiamente el tubo del balcon, que creo es de diametro 22 y sobre este tubo con un casquillo, el artilugio), por encima del artilugio este, que lo unico que hace es ayudar a pivotar el botalon desde la posicion de reposo en la banda.
-otro problema de este sistema, seria las otras dos patas del balcon de proa, en los minis, estas estan bastante hacia crujia, en vez de lo habitual de estar en las bandas, segun las reglas de la clase, el botalon, en posicion reposo en la banda, no puede sobresalir de la manga maxima, por eso es necesario que las patas del balcon esten bien hacia dentro.
- El largo del botalon, hombre, para poner un botalon de 46cms como que no me complicaria tanto, lo bueno seria mas botalon, todo lo que el cuerpo aguante.
El acastillaje que aqui presentas del Zero, es cojonudo, pero finalmente tendras que cortar el tangon, que creo que es de 2,40m. Aunque de pronto te asocias a otro cofrade y de uno, sacas dos de 1,20 mas el herreje, que en un taller de mecanizados, o con tubos de inox tambien lo puedes hacer.

Otra opcion, que a mí, especialmente me gusta mucho, es la que monta los Jeanneau Sun Fast 20, este barco tiene un botalon retractil, que me parece de lo mas sencillo, seguro que ademas sale mas de 46cms, solo que el barco tiene toda esta maniobra pensada de astillero, rebaje en la cubierta, puente y sujeccion del estay, contra etc.

Creo que terminare cambiando mi mini . por un 211 jajaja

[Barba Roja]

Hola Mareon ... oye una cosa, a parte de ese artilugio luego va el botalon no?? .... el botalon de que material es y como se engancha??

Y todo el botalon + el artilugio 387 euros?? .... pues esta bien de precio comparando los precios de los herrajes y botalones de la Beneteau o de Selden.

Lo que a mi me da la sensación es que para instalarlo en proa habria que alargar esta con alguna pequeña plataforma donde instalar el artilugio para que este quedase delante del enrrollador ya que la sensación que tengo es que si no el enrrollador del genova te va a estorbar ... es que en proa esta todo tan prieto ... a ver que opinan los cofrades.

Personalmente antes de poner un botalon de ese tipo prefiero invertir en un buen carro de escota de mayor ... cada día lo veo más interesante lo del carro ... los franchutes comentan que trabajando bien la escota de mayor y la contra de la botavara se puede prescindir de el en este modelo de barco ... pero yo no lo veo tan claro ... habra que practicar más .
Saludos .
P.D. esto del touning es la osti

[Barba Roja]

Hola chinijo ... el botalon de Beneteau tambien es retractil y el de selden tambien .... y si montas el tangon como botalon sobre el carro de escota de genova tambien se vuelve retractil.

De todas formas en los 21 el gran problema lo veo el la falta de espacio en proa por el coño enrrollador y ese balcon que lleva tan bonito pero tan molesto para un botalon .... la gran solución seria eliminar el endiosado enrrollador ... pero creo que sera q no demasiado comodo para prescindir de el.

Ya estas tardando en comprar ese 211 .... .

Salud

[Bob]

Con los pasacabos de proa del 211 es dificil encontrar una buena solución, por ahora me conformo con amurar el asimétrico con doble polea en el pasacabos de babor.

[Mareón]

Sois maquinas pensantes , estudiare las dudas que me deciis y ya vere que hago,
de momento tengo entre manos la polea a tope de palo para el spi y una polea a medio palo (para tormentin con cabo de expectra incluido) y arraigo(por si tengo que poner un estay volante) sobre la 2ª cruceta, haré un tormentin de 4 mt, la polea con arraigo es igual a la que monta de origen el genova, mando esquema de polea para tormentin.

Tienes Razón razón Barba roja mejor un carro de Mayor, te lo digo por experiencia.
El Botalón va colocado con un tornillo pasante en la pieza(Ver Foto mini) supongo que es eso lo que preguntas... y lo de la falta de espacio en la proa es una putada

Stamos en contacto

[Barba Roja]

Hola buenas Mareón .... joe macho me dejas flipao ... le estas haciendo unos tuneaos al 21 cojonudos ... super interesante.

Una cosa, estaba yo mirando el croquis que has puesto y veo que tu palo es más grande que el original .... lo has cambiado?? o ahora el 217 viene con el mastil más largo??

Lo digo por que el del 211 mide 8,59 metros y en el croquis tuyo pone 9,23 metros ... lo del stay volante me parece bien ... pero no valdria con poner un tormentin en el stay de proa ... arriar genova y poner tormentin ... lo del stay volante lo que tiene q ser es comodisimo .. imagino que lo tendras recogido mientras no se utilice No? ... y luego llegara una maniobra para tensarlo ... explicame el tema que estoy intrigao .

Lo que si te recomiendo y que tengas en cuenta es que ese canderote que lleva el barco a 1,35 m del palo no es muy resistente asi que ya le puedes poner una buena chapa de inox por debajo de la cubierta para reforzarlo ya que esta pensado para la contra de un tangon.

Por lo demas ya tengo ganas de ver fotos de tu barco todo tuneao ... .
Un saludo .